PokerStop

A hadügyminiszter Egyesült Államok, Pete Hegsethfigyelmeztetett Európa hogy Washington „képes” és „hűséges” partnereket érdemel, akik támogatják a háború Irán ellen és hangsúlyozta, hogy a megnyitó a Hormuzi szoros Ez olyan dolog, ami jobban érdekli a szövetségeseket, mint az észak-amerikai országot.

„Nincs Európánk, de nekik sokkal nagyobb szükségük van a Hormuzi-szorosra, mint nekünk, talán kevesebbet kellene beszélniük, kevesebb feltűnő konferenciát tartaniuk Európában, és inkább hajóra kellene szállniuk” – mondta Hegseth a Pentagon sajtótájékoztatóján.

„Ez nagyrészt az ő harcuk, mint a miénk” – mutatott rá.

Az amerikai elnök kritikájával összhangban Donald TrumpA hadügyminiszter ragaszkodott hozzá, hogy „ez nem lehet kizárólagos harc az Egyesült Államok számára”, amely „bőséges energiatartalékokkal” rendelkezik, így őket nem érinti annyira a forgalom megszakítása a stratégiai kőolaj- és áruútvonalon.

„Európa és Ázsia évtizedek óta részesült védelmünkből, de a mások kihasználásának korszaka véget ért. (…) Az Egyesült Államok és a szabad világ olyan partnereket érdemel, akik képesek, lojálisak és megértik, hogy szövetségesnek lenni nem egyirányú, hanem kétirányú utca” – tette hozzá.

Hegseth „butaságnak” nevezte azt a mintegy 50 ország találkozóját, amelyet Franciaország és az Egyesült Királyság a múlt héten szervezett egy „szigorúan védekező” misszió előmozdítása érdekében, amely garantálja a biztonságos áthaladást a Hormuzi-szoroson, amelyet Irán zárt le az Egyesült Államok és Izrael által február 28-án indított háború megtorlásaként.

„Üdvözölnénk Európa komoly erőfeszítéseit, hogy lépéseket tegyen ezzel a szorossal és a tengeri átjáróval kapcsolatban, tekintve, hogy energiaképessége a legnagyobb kockán, úgy gondolom, hogy ez ébresztő” – hangsúlyozta a Pentagon vezetője.

A hadügyminiszter jelezte, hogy az Egyesült Államok által az iráni partokon fenntartott tengeri blokád „ameddig szükséges, bármit is dönt Trump elnök”, érvényben lesz.

Azt is elismerte, hogy a kereskedelmi tengeri forgalom a Hormuzi-szoroson keresztül „sokkal korlátozottabb, mint azt bárki látni szeretné”.

„Minden időnk van a világon, és nem vágyunk arra, hogy megállapodást kössünk” – mondta Hegseth, aki figyelmeztette Iránt, hogy „még mindig nyitva áll a bölcs választás lehetősége”, utalva a két ország közötti elakadt tárgyalásokra, amelyek első fordulóját tartották ebben a hónapban Pakisztánban, és eredménytelenül zárult.

Teherán elítélte az ostromot, és annak feloldását követeli, mint a megállapodás elérésének és az út újranyitásának egyik feltételét, amely felett Washington is azt állítja, hogy ellenőrzése alatt áll.

Az Egyesült Államok 34 hajó áthaladását szakította meg az Iszlám Köztársaság tengeri blokádjának kezdete óta – jelentette a Pentagon vezetője.

Az amerikai egyesített vezérkari főnökök elnöke, Dan Cainemegemlítette az iráni lobogó alatt közlekedő Touska tankhajót, amelyet az észak-amerikai nemzet a blokád megkerülésére tett kísérlete után foglalt le, valamint az Iránhoz köthető két nagy tankhajó elfogását az indiai-csendes-óceáni térségben.

Az EFE információival

A gyalogátkelőhelyek nem használnak egy vaddisznót, aki egy autókkal teli sugárúton próbál átkelni. A A városok megnehezítik az állatok mozgását mert olyan utakat, kerítéseket és forgalmat vezetnek be, amelyek elvágják a megszokott útvonalakat. Ezt a problémát súlyosbítja, ha a járművekkel való érintkezés balesettel végződik, amelyek a városközpontokhoz közeli területeken számos faj fő halálokai közé tartoznak.

A forgalom folyamatos jelenléte arra kényszeríti az állatvilágot kockáztasson az átkeléskorami megváltoztatja mozgásukat és csökkenti az élelem- vagy menedékkeresési képességüket. Ez a forgatókönyv arra kényszerít megoldásokat keresni amelyek lehetővé teszik az állatok számára, hogy átkeljenek az infrastruktúrán anélkül, hogy kitennék magukat az autóknak, és ezek egyike a teremtés természetes terepet utánzó felüljárók de ezek attól függnek, hogy hogyan vannak megtervezve és hol vannak elhelyezve.

Madrid zöld átkelőt épít az M-607-esen

A Madrid közössége egy vadkereszteződést épített be az M-607-es harmadik sávjának bővítésébe. hogy az állatok átkelhessenek anélkül, hogy kitennék magukat járműveknek. Ez az ökoduktum egy szélesebb körű beavatkozás része a Tres Cantos és Colmenar Viejo közötti autópályán, azzal a szándékkal, hogy javítsa a mobilitást, és ezzel egyidejűleg csökkentse a balesetek számát. Az előadás magában foglalja a földdel és növényzettel borított szerkezet amely a természetes terepet reprodukálja. Az intézkedés célja az állatvilág folytonosságának helyreállítása egy olyan szakaszon, ahol a forgalom meghaladja a napi 60 000 járművet.

Az ökodukt kialakítása nem követi a hagyományos híd mintáját, mivel rá van támasztva négy hamis beton alagút és földréteg borította amely lehetővé teszi a növényzet növekedését. A szerkezet körülbelül 140 méter hosszú és körülbelül 60 méter széles, ami nagy felületet teremt az állatok áthaladásához.

Ezen az alapon olyan fajokat ültetnek, mint a seprű, csipkebogyó vagy rozmaring, valamint szabályos térközzel elhelyezett tölgyeket. Ez a rendszer a lépést a a környezet folytonosságaés így az állatok szokásos viselkedésük megváltoztatása nélkül használják. Telepítve is vannak fa kerítések csökkenti a vizuális érintkezést a forgalommal és a 400 és 800 kiló közötti kőtömbökkel, amelyek megakadályozzák a járművek hozzáférését.

Colmenar Viejo egy olyan folyosót koncentrál, ahol sok a baleset

A kiválasztott helyszín Colmenar Viejoban van, azon a ponton, ahol az út a vadon élő állatok által használt folyosót keresztezi. A madridi közösség környezetvédelmi tervezése már rámutatott erre a szakaszra, mint azokra a szakaszokra, amelyeken vadátkelőhelyekre van szükség a rögzített balesetek száma miatt.

Továbbá ez a pont lehetővé teszi a kapcsolat El Pardo és a Cuenca Alta del Manzanares Regionális Park között. A választás a terepviszonyokra és a közeli beépített területek hiányára is reagál, ami megkönnyíti az átjáró zavartalan integrálását.

Az ökodukt építését ben szervezzük meg két fokozat, amely lehetővé teszi az építmény felemelését a forgalom teljes megszakítása nélkül. Az első ütemben a komplexumot tartó közbenső stégeket, a másodikban pedig a boltíveket és a felső burkolatot készítik el. Ezt a folyamatot összehangolják a szükséges kerülőutakkal, hogy fenntartsák az utakon a keringést. A munka a harmadik sáv komplexumába van beépítve, amely időket és fázisokat igényel, hogy ne befolyásolja a projekt általános előrehaladását.

Az M-607 bővítése integrálja a mobilitást és a védelmet

A Az M-607 az egyik legnagyobb forgalmú út a régió északi részén, átlagos napi intenzitással 62 291 jármű. A bővítés ezen a szakaszon 7,3 kilométert foglal magában, és egy szélesebb terv része, amely a mobilitás javítását és a forgalmi dugók csökkentését célozza.

Ebben az összefüggésben az ökoduktum nem korlátozódik környezetvédelmi infrastruktúrára, mivel az úthasználat átszervezésére irányuló tevékenység részeként épül fel. Az út továbbra is egy fő összekötő tengely lesz, de egy hozzáadott elemmel kijavítja az egyik legsúlyosabb hatását az állatvilágról.

A projekt kezdeti beruházása 29,1 millió euró a harmadik sávra, amelyhez a szerződés módosítása után 8,55 millió hozzáadódik, amely tartalmazza az állatvilág áthaladását.

Bár az ökoduktus kezdetére nincs konkrét dátum, az előrejelzés szerint a A teljes komplexum 2027 tavaszán készül el. Ekkor a szakaszon nem csak nagyobb lesz a járművek befogadóképessége, hanem az állatok is átkelhetnek az úton a megszokott útvonalon anélkül, hogy az úttestre lépnének.

Ő Fernando Farías Laguna ellentengernagyHuachicol miatt Mexikóban keresték, letartóztatták Argentína miközben edzett, egy országba, ahová a hamis útlevél.

Elfogtuk a mexikói Fernando Farías Lagunát, egykori admirálist.

Hamis útlevéllel lépett be az országba. A DNIC keresi, és az INTERPOL piros riasztásával szervezett bűnözés, üzemanyaglopás és tisztviselők elleni emberölési kísérlet miatt Mexikóban.

Őrizetben van, és lesz… pic.twitter.com/JyN84tkqOS

— Alejandra Monteoliva (@AleMonteoliva) 2026. április 24

Argentína biztonsági minisztere, Alejandra Monteoliva egy videóban részletezte, hogy Farías Laguna megérkezett az országba. Kolumbiából a identitás hamis.

A mexikói haditengerészet titkárságának tagja guatemalai állampolgárnak adta ki magát Luis Lemus Ramos.

A személyazonosító okmányán bajuszos és szakállas volt.

A biztonsági miniszter szerint Fernando Farías Lagunát a Szövetségi Nyomozó Minisztériumon keresztül átkutatták, megtalálták és őrizetbe vették.

Hamarosan kint (kiadják). Argentína nem a bűnözők menedékhelye; „Aki készíti, az fizet értük” – mondta Monteoliva.

Az argentin tisztviselő kifejtette, hogy a ellentengernagy es jelzett Mexikóban az zsarolás, korrupció, üzemanyaglopás y emberölési kísérletet tisztviselőkkel szemben.

A Farías Laguna annak a bűnszervezetnek a kulcsszereplője, amely üzemanyagokat szállított az Egyesült Államokból Mexikóba, olajként és adalékanyagként továbbítva” – mondta.

Milenio információival

A német újságíró szerint a Real Madrid befejezte a brazil sztár szerződéshosszabbítási eljárásait, ugyanis megszületett az előzetes megállapodás, és már csak néhány utolsó részlet maradt hátra.

Az biztos, hogy Vinicius marad a Santiago Bernabeunál, fizetése azonban nem haladja meg Kylian Mbappéét, aki továbbra is a Real Madrid legjobban fizetett játékosa marad.

A francia játékos 15 millió eurót kap a 20 millió eurós aláírási bónuszon kívül, amit Florentino Pérez 2024 nyarán átigazolása időtartamával arányosan számolt, így összesen 35 millió eurót tesz ki évente.

Ez az összeg lényegesen kevesebb, mint az a több mint 70 millió euró, amelyet a Paris Saint-Germainnél keresett utolsó párizsi évei alatt.

Így a Real Madrid úgy garantálja két sztárja jövőjét, hogy nem változtat a fizetési struktúrájukon, ami hosszú évek óta kiemelten kezeli a klub vezetőségét.

Vinicius 30 millió eurót kaphat, de a Defense Central honlapja szerint a klub nem fontolgatja, hogy bónuszt adjon neki szerződése meghosszabbítása miatt, ami egy játékos számára precedens, amikor új szerződést ír alá.

Figyelemre méltó, hogy a Real Madrid több mint egy éve tárgyal Vinicius új szerződéséről. A klubelnök a tavalyi szezon végén szerette volna megújítani a játékos szerződését, de a hozzá közel állók nyomása megnehezítette a dolgokat, ezért a klub úgy döntött, kivárja az idei szezon végét.

Forrás: RT

A szív soha nem felejt.

Annak ellenére, hogy gyorsan vakációzott, hogy megünnepelje 15. házassági évfordulóját Eddie Cibriannal, LeAnn Rimes személyes problémákra utalt, amelyek súlyosan nyomják a fejüket.

„Munka és nagyon feszült, szívszorító dolgok közepette kell elvonulnunk 3 napra otthon a családdal” – írta a Grammy-díjas csütörtökön az Instagramon a cabói kiruccanásukról készült felvételek mellé. „Ez egy más évforduló volt, tele könnyekkel és aggodalommal, de közben voltak nevetés és mély hála pillanatai ezért a szerelmünkért.”

Rimes nem részletezte a lány és Cibrian otthoni küzdelmeit – de elgondolkodott arról, hogy „kéz a kézben” sétálhat át az élet hullámvasútján Cibriannal.

„Annyira hálás vagyok, hogy ez így van egymással. Annyi mindenen mentünk keresztül férj és feleségként eltöltött 15 év alatt” – folytatta. „Tudjuk, hogyan kell meglovagolni a hullámokat 🌊, megtartani egymást a szükség idején, megjavítani, ami javításra szorul. Nagyon büszke vagyok arra, amit együtt hoztunk létre. 15 év még csak a kezdet.”

Cibrian eközben egy montázst osztott meg közös életükről az oldalán, az édes videó feliratával: „15 év után is ég 🔥”.

Annak ellenére, hogy immár több mint egy évtizede együtt vannak, a házassághoz vezető út köves volt a pár számára.

Rimes és Cibrian viszonya volt 2008-ban, miközben a Northern Lights című életfilmet forgatták.

Abban az időben a művész hat éve Dean Sheremet séf házastársa volt, míg a „CSI: Miami” sztárja a „Beverly Hills-i igazi háziasszonyok” timsója, Brandi Glanville.