PokerStop

VARSÓ – Franciaország és Lengyelország közös, hagyományos és fegyveres támadásokat szimuláló harci gyakorlatokra készül nukleáris Oroszország és Fehéroroszország ellen. Eközben Moszkva azt állítja, hogy a NATO egyszerre fogja gyakorolni az orosz kalinyingrádi terület blokádját és elfoglalását.

lengyel média, Virtuális Lengyelország (WP) belső helyi katonai forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy hamarosan atomcsapásmérő gyakorlatokra kerül sor a Balti-tengeren és Észak-Lengyelországban. Az volt a szándéka, hogy „a NATO-bürokrácián kívüli lengyel-francia katonai erőt” fejlesszenek ki az állítólagos orosz agresszió elrettentésére.

Olvassa el még: Először a történelemben, az Egyesült Államok egyszerre néz szembe Oroszország és Kína nukleáris fenyegetésével

Moszkva következetesen ostobaságként utasította vissza az ilyen állításokat, hangsúlyozva, hogy nem áll szándékában egyetlen külföldi országot sem megtámadni, és azzal vádolja a NATO-t, hogy nyíltan készül katonai összecsapásra.

Emmanuel Macron francia elnök és Donald Tusk lengyel kormányfővel a hét elején tárgyalt forgatókönyv szerint a lengyel F-16-os vadászrepülőgépek nagy hatótávolságú felderítést és célazonosítást hajtanának végre, és „nagy értékű célpontokat Szentpétervár környékén” támadnának meg JASSM-ER hagyományos cirkálórakétákkal.

A nukleáris robbanófejet szállító ASMP rakétákkal felfegyverzett francia Rafale B vadászgépek is repülnek majd Franciaországból a Budapest-Kalinyingrád vonalra, és nukleáris csapásokat szimulálnak oroszországi és fehéroroszországi célpontok ellen.

Spanyolországban 108 650 15 év feletti ember él, aki nem tud olvasni. Közülük 60 074-en 64 év feletti nők: csaknem 4,5-szer többen, mint az adott korcsoportba tartozó férfiak, akik ugyanilyen helyzetben vannak. Amikor megkérdezzük, az okok hasonlónak tűnnek. Néhányuknak el kellett hagyniuk az iskolát, hogy a földeken kezdjenek dolgozni; Mások anyátlanul maradtak, és öt testvérről kellett gondoskodniuk.

Röviden, történetek egy másik Spanyolországból, amelyekkel olyan könyveket lehetne írni, amelyeket főhőseik nem tudnak olvasni. Történetek egy másik Spanyolországból, amelyben néhány nő ma is él, mint például Antonia, aki tíz éve, 59 évesen szerezte meg a jogosítványát. Egy olyan rendszernek köszönhetően tette ezt, amelyben a tesztkérdéseket nem olvassák, hanem meghallgatják.

Olvassa el, hogy szabadabb legyen

A fizikai függetlenség megszerzése volt az egyik első lépés, amit megtett, hogy gondoskodjon magáról, de most ugyanezért tanul meg olvasni: hogy szabadabb legyen. „Mindig is alsóbbrendűnek éreztem magam, mert a szomszédtól kellett támaszkodnom, hogy felolvassa nekem a hozzám érkezett levelet. Például bizonyos dolgok korlátozottak a mobilomon. Mindent hanggal csinálok” – mondja a mikrofonba. laSexta.

Elmeséli, hogy amikor édesanyja április 20-án, 29 éves korában meghalt, még csak kilenc éves volt, így öt testvért kellett nevelnie, akik közül a legfiatalabb csecsemő volt. Apja nem akart újraházasodni, és onnantól kezdve életében csak egy ige volt: gondoskodni. Először is az apjának és a testvéreinek. Aztán a gyerekeinek és a férjének. Most az ige ugyanaz, de visszahatóvá vált. Mert Antonia elkezdett vigyázni magára.

Ceruzáért cserébe kapát

Nem sok kilométerrel arrébb, Badajozban hét nő vesz részt írni-olvasni órákon a Grupo Joven Egyesületben. Egyikük, María Jesús azt mondja nekünk, hogy ha jól olvas, azzal kezdi „szerelmi történet”. Apránként haladj előre. Korábban a volt férje olvasta a leveleit, számláit… Most megteszi, bár nem mindig ért mindent.

És korán otthagyta az iskolát, amikor még csak tíz éves volt. Nem akarta, de az anyja úgy döntött, ideje, hogy ő és nővérei a földeken dolgozzanak. Most 71 éves, és újrakezdte: a betűk, a szótagok, az ékezetek és az ékezetek. Még hangos olvasáskor is ideges lesz: „Ott sírtam, nekem ez… szégyen volt” – vallja be tétován.

A második esély könyve

A spanyol börtönökben is tanítanak olvasni. Ezeken belül vannak állami felnőttiskolák saját műveltségi programokkal. Idén 2077-en iratkoznak be beléjük: 1810 férfi és 267 nő, ami a börtönbe beiratkozott hallgatók számának 10,4%-a.

Ana Barrul Egyike azoknak az írástudóknak, és egyike a briliánsoknak. Négy éve a nulláról kezdte, és négy hónapja foglalkozott első könyvével: „Az éhezők viadala”. Annyira megtetszett neki, hogy tovább olvasott, és már vagy húsz könyvet elolvasott. Most nagyon szeretnél elmerülni benne „A cigány menyasszony”Carmen Mola, de csak egy példány van a könyvtárban, és hat ember áll előtte a sorban.

Az Ana története egy cigány nőről szól, aki csak azért járt iskolába, hogy elvigyen másokat. Mert az életben néha vannak ilyen dolgok. És az élet dolgaiban a végén a kábítószerre kötött ki, szegényesen élt egy dohányzóban, és megtartotta a kereskedő cégét. De minden jó elbeszélésben mindig van cselekménycsavar. Röviddel az Alcalá-Meco börtönbe érkezése után Ana felfedezte, hogy sokkal több, mint amennyit megengedett magának. Tanulni kezdett, és látta, hogy szereti a fantasy könyveket. És minden jobb lett egy kicsit. „Alig várom, hogy elérjek a kunyhóba és folytassam az olvasást”– mondja mosolyogva.

Az osztályában, Soledadegy másik cigány nő figyelmes a gyakorlatokra, amelyeket tanára, Gema adott neki. Számára minden egy kicsit bonyolultabb, mivel süket, és szájról olvasva tanul könyveket olvasni. „Az ékezetek, a szótagok, néhány betű… kicsit többe kerülnek” – vallja. 13 évesen otthagyta az iskolát családja kényszere miatt, mivel „ez cigánytörvény”, ahogy ő maga magyarázza. Most visszajött. Így a börtönben töltött napok egy kicsit rövidülnek.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Liputan6.com, Jakarta – A DKI Jakarta kormányzóhelyettese (kormányzóhelyettes), Rano Karno arra kérte a lakosokat, hogy többé ne parkoljanak le illegális parkolóhelyen a Point Square területén, Lebak Bulusban, Dél-Jakartában. Ennek az az oka, hogy a DKI Jakarta tartományi kormánya hivatalos parkolót biztosított a Lebak Bulus MRT depó közelében.

Rano ezt azután közölte, hogy pénteken (2026.04.24.) közösségi munkát végzett a környéken az illegális parkolás ellen. Ebben a tevékenységben a DKI Jakarta tartományi kormányzata közel 200 közös alkalmazottat vont be.

„Arra kérem a lakosokat, hogy ne parkoljanak többet, mert szabálysértő, torlódások vannak, akadályozva van a nyilvános hozzáférés, és ki van téve a bűnözésnek” – mondta Rano a helyszínen.

Kiemelte, hogy az illegális parkolás ellenőrzése a közösség szolgálatában történt, hogy a közterületek rendezettebbek és biztonságosabbak legyenek. Ez a művelet az út szélén parkoló kétkerekű járművek áthelyezésére irányul a rendelkezésre álló hivatalos parkolóhelyekre.

Ezen túlmenően számos, a környéken álló lakosok tulajdonában lévő bódét vagy bódét is áthelyezik a biztosított helyekre.

„Remélhetőleg ma áthelyezzük azokat a motorokat, amelyek kint vannak bent. Ugyanígy ezekkel a bódékkal is, úgy értem, kérjünk engedélyt, mi mozgatjuk őket. Nem arról van szó, hogy nem lehet próbálkozni, lehet próbálkozni, de majd később elkészítjük a helyet” – magyarázta Rano.

Az új szabályozás kritikájaez volt a napirend szezon eleje óta. A pilóták kedvelik Max Verstappen, Fernando Alonso o Carlos Sainz kimutatták elégedetlenségüket a új Forma 1 nem egy alkalommal. Bár ezeket a kritikákat is hozzáteszik korábbi pilóták, mint Sebastian Vettel.

A négyszeres világbajnok megvédte a versenyzőket: „Sportszempontból Megértem és osztom a kritikát. Az autókat lehet szórakoztató vezetni, de a versenyzés valószínűleg nem olyan szórakoztató. szabályok és az általuk okozott nehézségek miatt. Együttérzek a pilótákkal és Vigyázni kell, nehogy elveszítse ennek a sportnak a lényegét amely abból áll, hogy megtaláljuk a leggyorsabb sofőr a leggyorsabb autóban„.

„Remélem, hogy sportszempontból a változások boldogabbá teszik a pilótákatmert végső soron ők ennek a sportnak az arca. „Ha tele szállnak ki az autóból adrenalinnal és lelkesedéssel, az izgatja a rajongókat” – nyilatkozta Vettel a Formula Passion szerint.

Viszont, a többi vezető nem ennyire negatív ha új autókról beszélünk. George RussellA Mercedes pilótája, aki jelenleg második a pilóták világbajnokságán, megvédte ezt az új szabályozást: „Személyesen Nagyon élvezem az autót. Ki gondolja, hogy a sofőrök lassan mennek a kanyarokban, hogy gyorsabbak legyenek az egyenesekben? rossz. Vannak olyan furcsaságok, amelyeket az FIA mindent megtett, hogy felszámoljon. Ezek elég bonyolult részletek, és őszintén szólva, a rajongóknak nem kell megérteniük őket„.

Az F1 következő állomása a Miami GP lesz. Egy találkozó, ahol a az FIA által az áprilisi ülések után bevezetett változtatások. „Ettől a versenytől kezdve, ezekkel az apró változtatásokkal, amelyeket a sport végrehajt, nemkönnyebb lesz neked„Russell megjegyezte a BBC-nek adott interjújában.

Ezenkívül a brit pilóta össze akarta hasonlítani ezt az új F1-et a múltéval: „Emlékszem, 20 évvel ezelőtt néztem a Forma-1-et és hallani a motorok zúgását. Hihetetlen volt, de Egyetlen előzést sem láttam. Mondhatni az volt a legtisztább Forma-1 amit soha nem láttunk de a versenyen unalmas volt„.

„Azt hiszem, bizonyos dolgoknak csak a pozitív oldalaira emlékszünk. És a jelenben inkább a negatívra koncentrálunk. és sok van pozitív szempontok ebben az új rendeletben és az új autókban. Mindig szeretjük kiemelni a negatívumot és emlékezni a múlt jóira– jegyezte meg a Mercedes pilótája.

Az FIA és az F1 kinyújtja a mellkasát

Mindez a vita kiváltotta az FIA-nak és az F1-nek védekeznie kellett az új szabályozás foggal-körömmel. Stefano DomenicaliA motorsport élvonalbeli kategóriájának elnöke ismét a versenyt övező kritikákról beszélt: „Szerintem nem a Forma-1 problémájának megoldásáról van szó. A Forma-1-nek nincs gondja. Kiváló állapotban van. ÉS A rajongók túlnyomó többsége a kezdetektől fogva nagyon pozitívan áll hozzá azzal kapcsolatban, amit ezzel kapcsolatban látnak a versenyakció„.

„Túl sok figyelmet szenteltek az egyes járművezetőkkel kapcsolatos megjegyzéseknekaminek köszönhetően a legkitartóbb rajongók közül sokan arra az oldalra hajoltak. Erre a változtatásra a Forma-1 miatt volt szükség továbbra is relevánsak maradnak a motorsport ökoszisztémában. Különben elfelejtjük mindennek az eredetét„, Domenicali megjegyzése a „The Race”-hez.

Bár az FIA-tól is Azt akarták elmagyarázni, hogy a verseny jó úton haladkülönösen a szünet hónapjában tartott ülések után. Nikolas TombazisAz FIA együléses igazgatója beszélt arról, hogyan zajlottak ezek a találkozók: „Minden tekintetben széles egyhangúság uralkodottamely segíti a járművezetőket a vezetésre koncentrálni és próbálja meg a legjobbat a kvalifikáción. Továbbá, milyen típusú problémát láttunk a balesetnél Ollie Bearmant Suzukában szinte teljesen el kell kerülni a következő versenyen.”.

„Ezek a 2026-os szabályozások jelentik az egyik legnagyobb változást amelyeket a Forma-1 a története során megtapasztalt, és kulcsfontosságúak voltak technológiai relevanciájának megőrzése egyebek mellett a növekvő villamosítással szemben. tudtukkezdettől fogva kihívásokat jelentene. Az első néhány verseny több szempontból is jól sikerült. Izgalmasak voltaknagyon vitatott és sok előzéssel, de kétségtelenül voltak olyan helyzetek is, amelyekbe be kellett avatkozni. Ezért az általunk alkalmazott megközelítés „Ez az evolúcióról és a fejlődésről szólt, nem a forradalomról.”– fejezte be Tombazis.

Izrael tagadta, hogy újságírókat vett volna célba, vagy megakadályozta volna, hogy a mentőcsapatok elérjék a helyszínt, és kijelentette, hogy az esetet felülvizsgálják. A korábbi „vélemények” azonban ritkán, ha nem szinte soha, az izraeli erőket hibáztatták, akik általában azzal próbáltak érvelni, hogy a halott újságírók fegyveres csoportok tagjai voltak.

Csütörtökön Ophir Falk, Benjámin Netanjahu izraeli miniszterelnök külügyi tanácsadója elmondta a műsornak. BBC World at One hogy az esetet felülvizsgálják, de nehezen tudta megmagyarázni, miért öltek meg olyan sok újságírót, ha nem volt szándékos politika.

„Egy dolgot mondhatok, vizsgáljuk ezt az esetet, de amit 100 százalékosan megerősíthetek, az az, hogy Izrael soha nem vette célba a civileket. Soha nem vette célba az újságírókat. Éppen ellenkezőleg, mindent megtettünk annak érdekében, hogy minimalizáljuk a civilek és az újságírók kockázatát” – állította Falk.

2024-ben Amal azt mondta a helyi médiának, hogy halálos fenyegetéseket kapott Izraeltől, amelyek figyelmeztették Libanon déli régiójának elhagyására, valamint más fenyegetéseket is kapott, hogy lerombolja a házát és lefejezi.

„Ezt jelentettem a hatóságoknak, mert az ellenség a közelmúltban ezt a taktikát alkalmazta sok más ember ellen is” – mondta akkor.

Amal szerint az állítólagos izraeli telefonszámról küldött riasztás tartalmazta mozgásának részleteit is: „Tudjuk, hogy hol vagy, és eljövünk hozzád, ha eljön az ideje.”

Nem világos, hogy ki küldte az üzenetet.

A Riporterek Határok Nélkül elítéli az újságírók legutóbbi Izrael általi meggyilkolását. Ügyvezető igazgatója, Clayton Weimer elmondta, hogy az IDF üzeneteket kapott szervezetétől, valamint újságíróktól, amelyekben azt kérték, hogy a mentők eljussanak Khalilba.

„A Vöröskereszt kijelentette, hogy a folyamatban lévő izraeli bombázás miatt nem tudta elérni a helyszínt. Ez kegyetlen elhanyagolást mutat, amellett, hogy egy újságíró szándékos és célzott meggyilkolásának tűnik” – mondta Weimer.

Az újságírókat védő bizottság (CPJ) is elítélte a támadást.

Sara Qudah, a regionális igazgató szerint a nemzetközi humanitárius jog súlyos megsértését jelentik az ugyanazon helyszínek elleni ismételt támadások, az újságírók menedékhelyét célzó területek, valamint az orvosi és humanitárius segítségnyújtás hozzáférésének blokkolása. „A CPJ úgy értékeli, hogy az izraeli erők felelősek Amal Khalil életének fenyegetéséért és a Zeinab Faradzs által elszenvedett sérülésekért, amelyeket a helyszínüket célzó támadás eredményeként ért.”

A reakciók a David Maman Benchimol bíró szexista kijelentései Csütörtökön kezdtek érkezni. az esélyegyenlőségi miniszter, Ana Redondoazt kérte, hogy a bíró ne ítélje el az Országos Rendőrség volt DAO-ját, akit állítólagos szexuális zaklatással vádolnak, „szexista és nőgyűlölő ideológiája miatt”. Az Equality felkérte az Igazságszolgáltatások Általános Tanácsát (CGPJ) is erre nyisson meg egy fegyelmi aktát.

Benchimol a madridi Nők Elleni Erőszak Törvényszékének 8. számú vezetője, aki egy előadás során a nőkről beszélt „a rendre vadászva”, akik „mossák meg gyermekeik kezét” a váláskor, és akik „vannak” annyi előnyről kell beszámolni”.

„Annyi előnyt kapott egy nő, hogy feljelentést tegyen… Ingyenes jogi segítséget kap még akkor is, ha egymillió euró van a számláján, a bíróság által kijelölt ügyvédet kap, ahogy belép… De mit veszít?” – mondta a beszélgetés során, ahol hozzátette, hogy ha 24 órát vesz igénybe a védelmi határozat kibocsátása, „miért várnék hónapokat?” „Ez a lényeg, ez a rendre való vadászat”– hangsúlyozta.

A bíró szerint „eközben az a gyermek apránként az anya elvégzi a megfelelő kókuszmosást, és az a gyermek fokozatosan elválik az apjától”.

A lehetséges következmények

Íme néhány leghíresebb nyilatkozata a kormány által a nemi erőszak ellen delegált beavatkozásáról, Carmen Martínez Perzaúgy ítélte meg, hogy „összeegyeztethetetlen” a bírói „pártatlansággal”, és „túllépést”, „egy hatalmi visszaélés” vagy „a polgárok és intézmények figyelmének súlyos hiánya”.

Az Esélyegyenlőségi Minisztérium kérésére Benchimol szembesülhet fegyelmi következmények. Ebben az esetben a CGPJ fegyelmi eljárást kezdeményezője értékeli az állandó bizottság előtt, hogy ezek a nyilatkozatok súlyos bűncselekmény, amely szankciót vonhat maga után az állampolgárok figyelmének hiánya miatt, ahogy az Egyenlőség mondja.

Másrészt a progresszív szektorból származó források kijelentették a laSextának, hogy ezek a szavak „teljesen oda nem illőek”, és ellentétesek a nemi perspektívával. Ugyanakkor emlékeztettek arra, hogy az Etikai Bizottság igen széles mozgásteret határozott meg a bírák véleménynyilvánítási szabadságában. Például néhány hete fegyelmi vizsgálat ellen egy bíró, aki még Pedro Sánchez elnököt is „határok nélküli pszichopatának” nevezte..

Kormánykritika

A bíró feladata a volt DAO elleni ügy kivizsgálása, és ez az információ aggodalmat keltett a panaszosban. Az Ön ügyvédje, Jorge Piedrafita, Már figyelmeztetett, hogy fellép a Benchimol ellen, ha bármilyen nemi elfogultságot észlel.

„Köteles vagyok, hogy ha a vizsgálat során azt tapasztalom, hogy az ilyen állításokhoz hasonló típusú elfogultság áll fenn, Kénytelen leszek kihívni őt megvédeni az áldozat jogait, és hagyni, hogy valaki más vegye át a felelősséget.” kommentálta a Más Vale Tarde.

A kormány felelősséget és több képzést követelt mindenkitől a nemi erőszakról. Az egészségügyi miniszter, Monica Garciaúgy ítélte meg, hogy ez az ügy, amely szintén bírótól származik, „kétszeresen komoly”, mert „ő az, akinek gondoskodnia kell arról, hogy ez a machizmus ne hatoljon át” a társadalom többi részének.”

„Ezért olyan fontos, hogy felelősségteljesek legyünk a nyilvános megnyilatkozásokban. Amellett, hogy a nemi kérdésekkel kapcsolatos képzés olyan fontos és szükséges” – mondta. Elma Méretbefogadási miniszter.

Profik a Benchimol ellen

Az ügyvéd Carolina Castroa WeDefense ügyvezető partnere, alkalmanként találkozott Benchimollal. Azt mondta laSextának, hogy egy ügyfele, aki feljelentette akkori élettársát fizikai támadások és fenyegetés miatt, a bírói bánásmód miatt a panasz visszavonásán gondolkodott.

„Nagyon meglepődtem, rossz értelemben, mert így volt nagyon kemény kihallgatás. Ez is egy kihallgatás volt, ahol állandóan elvágták. Nem akarta meghallgatni, amit mondok, nem hagyta, hogy bármit is kontextusba helyezzenek… Ez a lány végül rendkívül meghatott, egészen addig, hogy azt mondta nekem: „Carolina, nem akarom folytatni a panaszt. Úgy értem, kijöttem, annyira el vagyok rémülve, hogy nem akarom ezt folytatni” – magyarázta.

016, telefon a szexista erőszak ellen

Ő 016 szolgálja a szexista erőszak minden áldozatát és környezetét a nap 24 órájában és 52 különböző nyelven, valamint a [email protected] e-mail címen; A WhatsApp-on keresztül is felhívják a figyelmet a 600000016-os számon, a kiskorúak pedig az ANAR Alapítvány 900 20 20 10 telefonszámán vehetik fel a kapcsolatot.

Az egyikben vészhelyzethívhatja a 112-es telefonszámot, illetve az Országos Rendőrség (091) és a Polgárőrség (062) telefonszámát, illetve ha nem tud hívni, használhatja az ALERTCOPS alkalmazást, ahonnan riasztási jelzés érkezik a Rendőrséghez földrajzi helymeghatározással.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

A hideglánc, amint azt Walter Wenzel először megtanulta, a legfontosabb. Soha nem szabad megszakítani, hőségben, forgalmi dugókban vagy mindkettőben. A 72 éves dortmundi férfi 30 tonnás teherautójának volánja mögé ül. Ma már nem számít a hűtés; rakománya konzervekből áll. „Szerencsére megint nem káposztát, nem bírom a zöldséget, nem kell zöldet adni.”

Reggel hat óra van, Wenzel kávét iszik a termoszból, nem bánja, hogy korán kel. Igazából az egykori beépített konyhai eladó már rég nyugdíjba ment, de nem kapta meg az új életet. Nap mint nap feljelentik az illegális parkolást és a nagyméretű hulladékot elkövetők, ami nem teljesül.

– A feleségem, Petra azt mondta, ha nem szállok le hamar a ráncos fenekemről, ő maga viszi el az újrahasznosító központba. Wenzel felteszi a kolbászos szendvicset a műszerfalra, és büszkén megpaskolja a mellkasát, ahol azt hiszi, a szíve van. – Most teherautó-sofőr vagyok, és a szövetségi kormánynak dolgozom. Patrick Schnieder közlekedési miniszter még személyesen is küldött neki egy gratulációt a CE osztályú vezetői vizsga sikeres letételéhez, „még akkor is, ha az aláírás nem tűnt teljesen eredetinek”.

Wenzel a 30 000 német teherautó-sofőrből álló kontingens tagja, amelyet szeretettel „Brummi zászlóaljként” hívnak, és amelyet a nagykoalíció fokozatosan szeretne felépíteni. „A távolsági fuvarozásban részt vevő sofőrök csaknem kétharmada Litvániából, Lengyelországból vagy Romániából érkezik” – magyarázza Schnieder CDU-miniszter néhány nappal később a berlini szövetségi sajtótájékoztatón, grimaszolva. „Ezek olyan államok, amelyek természetesen azonnal visszahívják sorkatonaikat, ha a NATO keleti szárnyán eszkaláció lépne fel – és akkor? Kieltől Konstanzig a szupermarketek polcai üresek maradnak.” A „Bock aufn Bock – Újranyereg Németországnak” kezdeményezés célja, hogy megakadályozza ezt a horror forgatókönyvet, és egyben megfeleljen a demográfiai változás követelményeinek.

Nyugdíjas páncélököllel

„Amikor egy nyugdíjast megtanítottunk a bazooka használatára, már 50-szer repült Ulmból Flensburgba és vissza 40 tonna friss hússal” – mondta Boris Pistorius védelmi miniszter a szövetségi sajtótájékoztatón. „Van egy lehetőség, amely a német nappali kanapéiban szunnyad, és csak ki kell használnunk.” Az SPD politikusa mosolyog. „De nem a kamionos kötelességéről van szó. Természetesen csak az jöhet szóba, aki önállóan fel tud kelni a kanapéról.”

Az emberek szeretik Walter Wenzelt. Az év elején nyolc hétig volt úton, Franciaországban, Spanyolországban és Dániában. „Csak haza egy pillanatra, hogy átöltözzek, aztán induljatok újra.” Wenzel gerendák. „Olyan, mint egy vakáció elölről. A házasságnak is jót tesz.” A felesége egy táblát akasztott az ágy fölé: „Tilos megfordulni”. A volt nyugdíjas hangosan felnevet. – De Petra is tesz valamit az országért, most a Felnőttképző Központban a „Harcképzés a pályaváltásért” tanfolyamon vesz részt, és beiratkozott tartalékosnak a Bundeswehrbe, még csak 69 éves. Wenzel felhangosítja a rádiót, a Stones visszhangzik a vezetőfülkében, ütemre üti a kormányt. Tele van „teljesen új életszemlélettel”: „Szex, kamionok és rock ‘n’ roll, köszönöm Schniedernek.”

A teherautó vezető ajtajára egy szlogen ragadt: „Bosszisztálnak a kamionok az autópályán? Akkor hagyd abba a vásárlást!” Wenzel megkopogtatja a homlokát. – Gondolj bele. Ezután megkísérel egy előzési manővert, és erős fékezésre kényszerít egy terepjárót a bal sávban. Wenzel kinevet az oldalsó ablakon. – Hoppá!

A szövetségi közlekedési minisztérium által finanszírozott vezetési vizsga „egy szelet volt”, „Heinz a szomszédban magángyakorolt ​​nálam, van egy hatalmas lakóautója, gyakorlatilag ugyanaz”. Az elmélettel csak kétszer ment el, „senkit nem zavart, és az orvosi vizsgálat során az orvos valószínűleg nagyothallott”. Wenzel naponta két csomagot szív el szűrő nélkül: „Köhögtem valamit.”

Elriasztani az idősekkel

És mi a helyzet a gyakorlati vizsgával? – Aztán majdnem beleütköztem egy forgalmi dugóba. A vizsgáló azonban behunyta a szemét. „Nagyon hűvösen kanyarodtam rá a kemény vállra. Nos, az utánfutó kicsit lötyögött. De aztán nyikorgott az élő rakomány!” Eközben Berlinben Pistorius miniszter méltatja az új kamionos haderőt: „Pont ilyen emberekre van szükségünk! Az A5-ösön is el kell tudnunk elrettenteni, hogy meg tudjuk védeni magunkat.”

Walter Wenzelt ezért a közelmúltban különleges feladattal bízták meg: az állami vésztartalékkal szállítja az élelmiszert a raktárakba. A 150 helyszín országszerte titkos, hogy megvédjék a kifosztástól. „Még egy titoktartási megállapodást is alá kellett írnom – mondja –, de valójában nem beszélhetek róla”, különben vészhelyzet alakulhat ki.

Nem kell, hogy háború legyen – magyarázza telefonon Achim Hambach ezredes, aki a Bundeswehr polgári-katonai együttműködéséért felelős. „Ellátási láncaink sérülékenyek, csak áramszünet kell hozzá, és elfelejtheti a Bofrost készleteit, ezt persze az ellenség is tudja.” Alois Rainer élelmezésügyi miniszter javaslata szerint „igazítani kell az ellátási valóságot”, és „átfogó konzerv adagot” kell biztosítani a lakosságnak.

Máris zsákbamaradt: a napokban Berlinben, a „What The Food” konferencián a CSU politikusa bejelentette, hogy az egyik vezető gyártónak sikerült együttműködést nyernie, ráadásul elődje, szakszervezeti kollégája, Julia Klöckner jó kapcsolatainak köszönhetően. Rainer finoman a főszponzor logójára mutatott. Az első üléssorban a Nestlé egyik ügyvezető igazgatója, aki inkább névtelen volt, szelíden elmosolyodott: „Nem hiába hívják „rejtett tartaléknak”.

Itt az ideje Walter Wenzel ebédszünetének. Leparkol a Weil am Rhein autópálya-szerviznél lévő kamionparkolóban, kinyitja a csomagtérajtót, és kiválaszt egy dobozt a raklapok közül. “Ravioli Bolognese – hidegen is ízlik.” Wenzel egyszerre három tésztát nyom a szájába, és élvezettel rágja. – Jöhet az orosz.