Több tucat leendő zarándok kronológiája, akik nem repülnek Szaúd-Arábiaba, miután kiderült, hogy nem használnak haddzs vízumot
Galih elmondta, hogy ez a lépés a bevándorlási felügyelet megerősítésének része volt a 2026-os hadzszezon során.
A bevándorlás optimalizálja a bevándorlási ellenőrző pontokon (TPI) végzett ellenőrzéseket, javítja a kockázatelemzést az utaselemző egységen (PAU) keresztül, és erősíti az ügynökségek közötti szinergiákat.
Hangsúlyozta, hogy ezek a megelőzési törekvések az állam társadalomvédelemben való jelenlétének egy formáját jelentik.
„Az elhalasztást azért tesszük, hogy megakadályozzuk, hogy indonéz állampolgárok olyan nem eljárási haddzs gyakorlatok áldozataivá váljanak, amelyek a beutazás elutasítását és akár jogi problémákat is fenyegetnek Szaúd-Arábiában. Továbbra is erősítjük az ügynökségek közötti felügyeletet és koordinációt a Hajj Munkacsoportban” – mondta Galih.
A be- és kiszállási repülőtereken minden bevándorlási tisztet figyelmeztettek, hogy optimális szolgáltatást nyújtsanak az indonéz haddzs zarándokok számára, ugyanakkor szigorítják a felügyeletet megelőző intézkedésként a leendő haddzs zarándokok esetleges, eljáráson kívüli távozása ellen.
Eközben a bevándorlási szolgálat 14 fő beszállási repülőteret foglal magában, kezdve a Sultan Iskandar Mudar repülőtértől (Banda Aceh) a Yogyakarta repülőtérig (YIA).
A bevándorlás személyzetet és támogató infrastruktúrát telepített, beleértve az automata kaput olyan nagy forgalmú repülőtereken, mint a Kualanamu (KNO), Soekarno-Hatta (CGK), Juanda (SUB) és mások, hogy felgyorsítsák a bevándorlási ellenőrzési folyamatot körülbelül 221 ezer leendő haddzs zarándok indulására és visszatérésére.
Az indonéz haddzs zarándokok első csoportja szülőföldjükről Medinába indulása 2026. április 22. és május 6. között tart. Ezt követően a második hullám egyenesen Dzsiddába indul 2026. május 7. és 21. között.
Reménysugár Alonso számára: Az Aston Martin megerősíti a megbízhatóságot és a súlynövekedést Miamiban
Az Aston Martin szezonkezdete igazi rémálom volt. A brit csapat A Hondával való kapcsolata nem indult jólmiután a japán márka legyártotta a motor számtalan problémávalés olyan rezgésekkel, amelyek akár az emberek egészségét is veszélyeztetik. Fernando Alonso y Lance Stroll.
Bár Silverstone-ban és Sakurában (ahol a Honda gyár található) piros jelzések voltak. a következő Miami GP. A japánok és a britek terveiben az volt megoldani ezeket a súlyos problémákat a szezon negyedik eseményére, és fejlesztéseket vezessen be megbízhatóság és súly. Valami, amit úgy tűnik, sikerült elérni.
Mike Krackaz Aston Martin pálya vezetője beszélt ezekről a fejleményekről: „A verseny után Sakurában hagytunk egy autót (Japánból), hogy folytassuk a munkát a problémáinkon, és ezzel jövünk ide intézkedéscsomag a megbízhatóságunk javítására„.
„Változások vannak az autóban, dolgoztunk a megbízhatóságon, de az autó tömegén is és a könnyű irányíthatóság, ami egy másik nagyszerű szempont volt. Dolgoztunk a kiterjedt csomag pa rezgések csökkentésére az alaptól, hanem az összes rendszerben mérsékelni is kell őket” – mondta Krack az „AS” szerint.
Bár a brit csapat ezt tudja Ezek a változtatások nem jelentenek nagy javulást a teljesítményről. „Nagyon nehéz visszavágni a szezon alatta, ez egy fejlődési verseny. Versenyképesek vagyunk és Nem akarunk a rács hátulján lenni.. Szeretnénk fejlődni, de reálisnak is kell lennünk. Két tapasztalt pilótánk van, akik Nem szabad a rács hátulján lenniük, és sok a frusztráció, amelyet kezelnünk kell” – zárta gondolatait a luxemburgi.
A mianmari katonai junta házi őrizetbe helyezi Aung San Suu Kyit
Liputan6.com, Naypyidaw – A mianmari állami média szerint Mianmar korábbi vezetőjét, Aung San Suu Kyit a helyi katonai hatóságok a börtönből házi őrizetbe helyezték át.
A bejelentést a katonai junta vezetője, Min Aung Hlaing tette közzé, aki szerint Szú Kji büntetésének hátralévő részét „meghatározott lakóhelyen” tölti le.
Szu Kjit, a 80 éves Nobel-békedíjast a kormányát megbuktató 2021-es katonai puccs óta tartják fogva. Azóta a feltételezések szerint a főváros Naypyidaw egyik katonai létesítményében tartják fogva, anélkül, hogy megfelelő módon kommunikált volna családjával vagy jogi csapatával.
Az állami média egy fotót is közölt, amelyen állításuk szerint Suu Kyi két egyenruhással ül. Fia, Kim Aris azonban kételkedett az idézett információ hitelességében BBCpéntek (2026.01.05.).
„Remélem, ez igaz, de nem láttam konkrét bizonyítékot arra, hogy megmozdították volna” – mondta Aris a BBC-nek. Úgy értékelte, hogy a forgalomban lévő fotók valószínűleg 2022-ben készültek, és nem tükrözik a jelenlegi viszonyokat.
Szu Kji jogi csapata is kétségeit fejezte ki, akik kijelentették, hogy nem kaptak hivatalos értesítést a fogvatartási státusz változásáról.
Mióta a puccs napján letartóztatták, Suu Kyi hollétét és egészségi állapotát ritkán tárták a nyilvánosság elé. Ügyvédje állítólag több mint három éve nem találkozhatott vele, míg a család az elmúlt két évben nem tartott közvetlen kapcsolatot.
Az egyetlen korábbi nyilvános megjelenésre 2021 májusában került sor egy első bírósági meghallgatás során, egy sor jogi eljárás során, amelyet nemzetközileg sokan politikailag terheltnek tartottak.
Azóta többször enyhítették Szu Kji eredetileg 33 évre szóló börtönbüntetését. Ezt a legutóbbi megjelenést számos megfigyelő a státuszának esetleges további változásaira utaló jelnek tekinti, beleértve a részleges vagy teljes szabadlábra helyezés lehetőségét a jövőben.
A Foreign Affairs „sürgősen” beidézi az izraeli nagykövetség ügyvivőjét a flottilla beszállása miatt
A Külügyminisztérium rendelkezik „sürgősen” beidézték csütörtökön Izrael spanyolországi nagykövetségének ügyvivőjéhez, hogy közvetítse legenergikusabb tagjainak letartóztatására vonatkozó elítélés Flotilla Global Sumudamelyben spanyolok vannak.
A José Manuel Albares vezette minisztérium forrásai jelezték, hogy az izraeli spanyol nagykövetség és konzulátus, valamint a térségben lévők és a konzuli sürgősségi osztály „teljes mértékben működőképes, és kapcsolatban áll a flottilla szervezőivel”.
Izrael arról számolt be, hogy Görögország partjainál a tengeren vették őrizetbe 175 különböző nemzetiségű aktivistaakik között a flottilla forrásai szerint körülbelül harminc spanyol van, amikor Gáza felé tartottak.
A Sumud Global Flotilla forrásai tisztázták, hogy a fogvatartottak közül körülbelül harmincnak van spanyol útlevele, és közülük körülbelül húszan élnek Katalóniában. A Foreign Affairs kiemelte, hogy Albares „azokból az országokból származó kollégáival is beszél”, amelyekben a flottilla Izrael által letartóztatott tagjai vannak.
A kormány elnöke, Pedro Sanchezelítélte a nemzetközi jog Izrael általi új megsértését, és ragaszkodott a kéréséhez Az EU felmondja az országgal kötött társulási megállapodást.
„Izrael ismét megsérti a nemzetközi törvényességet azzal, hogy megtámad egy polgári flottlát olyan vizeken, amelyek nem tartoznak hozzá. Kormányunk mindent megtesz a fogva tartott spanyolok védelme és megsegítése érdekében. De ez nem elég. Az EU-nak MOST fel kell függesztenie a társulási megállapodást, és követelnie kell Netanjahutól a tengereink jogának betartását” – mondta a X.
izraeli külügyminiszter, Gideon Sa’arkijelentette, hogy a görög kormánnyal egyeztetve a flottahajók utasait őrizetbe vették „A következő néhány órában” kiszállnak egy görög tengerpartra. A közösségi oldalakon közzétett üzenetében Sa’ar megköszönte „a görög kormánynak, hogy hajlandó volt fogadni a flottilla résztvevőit”.
Körülbelül húsz hajót elfogtak
A közösségi oldalakon keresztül a legénység egyik tagja, a katalán tűzoltó Pau Perezakit nem tartóztattak le, elmagyarázta, hogy az éjszakát azzal töltötték, hogy izraeli hajók elől próbáltak menekülni, és körülbelül húsz hajót fogtak el, a rajtuk utazó legénységgel együtt.
Pérez ezt kérte „Az egész társadalom tiltakozik, hogy követelje a szabadon bocsátását.” és megszakít minden kapcsolatot a cionista állammal.”
Az 58 hajóval és több nemzetiségű legénységgel rendelkező flotilla április 15-én indult útnak Barcelonából azzal a céllal, hogy megtörje a Gázai övezet által elszenvedett blokádot, és humanitárius segélyeket szállítson a palesztin lakosságnak.
*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.
Magas üzemanyagárak: Az üzemanyag-kedvezmények kezdik éreztetni hatásukat a benzinszivattyúknál
dpa | Az iráni háború következtében fellépő meredek drágulást enyhítő üzemanyag-kedvezmény kezdi éreztetni hatását. Az ADAC autósklub és a Szövetségi Kartellhivatal információi szerint kezdetben jelentősen csökkentek a benzin és a gázolaj árai a szivattyúknál – de kezdetben nem annyira, mint az éjfél óta érvényben lévő 16,7 centes literenkénti adócsökkentés. A szövetségi kormány ragaszkodik a teljes nyilvánosságra hozatalhoz, amit az iparág elvileg garantált. A környezetvédők kritizálják a pályát.
Az ADAC szerint az árak meglehetősen gyorsan, 7-8 centtel estek az éjszaka folyamán. Amikor reggel szinte minden benzinkút kinyitott, tovább süllyedtek. A Szövetségi Kartellhivatal kifejtette, hogy délelőtt lényegesen erősebb dinamika volt az árcsökkentéssel, különösen az előző napokhoz képest. Sok benzinkút „olcsón” nyitott ki. A csütörtöki áremelkedés azonban a legmagasabb volt azóta, hogy nemrégiben bevezették azt a szabályt, hogy a benzinkutak naponta csak egyszer emelhetnek árat.
Super E10 két euró alatt
Az ADAC információi szerint az E10-es prémium benzin literjének országos átlagára reggel 8 órakor a 2 eurós határ alatt volt. Konkrétan az ár 10,7 centtel 1,976 euróra esett literenként a csütörtöki hasonló időponthoz képest. A gázolaj ára is jelentősen csökkent: 10,4 centtel 2,063 euróra.
Az ADAC szóvivője kifejtette, hogy az energiaadó-csökkentést kezdetben csak részben érték el a benzinszivattyúknál. Ennek egyik oka valószínűleg az, hogy sok benzinkút tankjában van még üzemanyag, amelyet a régi adókulcsok szerint számláztak ki. Az adócsökkentésnél nem a benzinkúti értékesítés a döntő, hanem az a pillanat, amikor az üzemanyag elhagyja a tankparkot vagy a finomítót.
Az adókedvezmény éjféltől lépett életbe, és két hónapig tart június végéig. Ennek érdekében a fekete-vörös koalíció által elfogadott törvény értelmében literenként 14,04 centtel csökkentették az üzemanyagadót. Mivel a megszűnt energiaadónál nincs áfa, ezért 16,7 cent csökkentés jár – kerekítve ez a sokszor emlegetett 17 centnek felel meg. Ez akár 1,6 milliárd eurós adókiesést is eredményezhet az államnak.
A gazdasági miniszter egyértelmű várakozásokat fogalmaz meg
A benzinkutak nem kötelesek konkrét csökkentést végrehajtani. Az üzemanyag- és energiaipari szövetség azonban bejelentette, hogy a teljes adócsökkentésnek el kell érnie az ügyfeleket. Katherina Reiche szövetségi gazdasági miniszter is ezt szorgalmazta. „Ez nem kérés, ez egyértelmű elvárás” – mondta a CDU politikusa a Német Sajtóügynökségnek. A Szövetségi Kartellhivatal most jobb eszközökkel rendelkezik. Armand Zorn, az SPD parlamenti frakciójának alelnöke azt követelte: „A lopásnak véget kell vetni, és gyorsan.”
A fogyasztói tanácsadó központok felkérték a Szövetségi Kartellhivatalt, hogy vizsgálja meg közelebbről. „Az üzemanyag-kedvezmény nem válhat újra vállalati kedvezménnyé” – mondta Ramona Pop, a szövetségi szövetség vezetője az ukrajnai háború következtében kialakult 2022-es energiaválságban egy ilyen intézkedésről. Ekkor derült ki: „Minél tovább tartott az adócsökkentés, annál jobban beszivárgott az olajtársaságok kasszájába. Nem szabad megismétlődnie ez a hiba.”
Greenpeace: „El kell törölni az üzemanyag-kedvezményeket”
A Greenpeace környezetvédelmi szervezet bírálta a politikusok hozzáállását. „Az üzemanyag-kedvezményt mielőbb meg kell szüntetni” – mondta Marissa Reiserer mobilitási szakértő. A drága üzemanyagár-plafon rossz irányba vinné el, valószínűleg megtöltené az olajtársaságok zsebét, és a „nagy belsőégésű motorral” ingázók profitálhatnak. Az üzemanyag-fogyasztást tartósan csökkenteni kell. Ez jobb tömegközlekedéssel és több elektromos autóval működik.
A potsdami klímahatáskutató intézet is „rossz intézkedésről” beszélt. A két hónapos adócsökkentés a legjobb esetben is rövid távú könnyítést jelent a sofőrök számára, majd felfelé hajtja az olaj- és gázárspirált – mondta Ottmar Edenhofer vezető közgazdász a németországi szerkesztőségnek. Ennek oka a növekvő kereslet. A magas árak elleni védelem érdekében jobb lenne a nehéz helyzetben lévő csoportokra összpontosító jövedelemtámogatás.
Az autónkénti üzemanyag-kedvezményből származó megtakarítás egyébként kezelhető. A Szövetségi Közlekedési Hatóság szerint egy átlagos dízelmotor évente körülbelül 17 000 kilométert tesz meg. Jellemzően 7 liter/100 kilométeres fogyasztás mellett a kedvezmény – teljes körűen – mintegy 33 eurós matematikai megtakarítást eredményez a két hónap alatt. Egy benzinmotornál ez évi 9500 kilométer körül van – 8 liter/100 kilométeres tipikus fogyasztás mellett a kedvezmény matematikailag bő 21 eurót takarít meg két hónap alatt. Az útvonaltól és a járműtől függően ezek az értékek természetesen nagyon eltérőek lehetnek.
Hidrometeorológiai központ: május 2-án Moszkvában +15 fokig, csapadék nélkül
Felhős, derült, többnyire csapadékmentes időjárásra számítanak a fővárosiak május 2-án, szombaton. A megfelelő előrejelzést a Hidrometeorológiai Központ honlapján tették közzé.
Moszkvában a levegő hőmérséklete napközben +13 és +15 fok között alakul. Éjszaka +8 fokig süllyednek a hőmérők.
A moszkvai régióban napközben +10 és +15 fok között alakul, éjszaka pedig +3 fokig csökkenhet a hőmérséklet.
A délnyugati szél 6-11 m/s sebességgel várható.
A légköri nyomás 749-752 Hgmm lesz.
Újra megnyílik a Ben’s Chili Bowl, Obama kedvenc helye Washingtonban
A történelmi Ben Chili Bowl, Washington legemblematikusabb hot dog-helye, amely Barack Obama volt amerikai elnök (2009-2017) kedvenceként is megnyílt pénteken, miután több hónapos felújítás miatt zárva volt.
Az intézmény az újranyitást zenés és lufi bulival ünnepelte, amelyen részt vettek Virginia Alia 92 éves matriarcha, aki ezt az ikonikus üzletet vezeti, és az amerikai főváros polgármestere, Muriel Bowser.
Ben Chili Bowl Kilenc hónapra bezárták a légkondicionáló rendszer, a vezetékek, a tűzhelyek, a grillek és a vízvezetékek megújítása miatt, ami az első hosszabb bezárás a több mint hat évtizedes története során.
1958-as megnyitása óta számos politikai, művészeti és sportember járt át a helyiségeken, mint pl. Martin Luther King vagy maga Obama, aki néhány nappal a 2009-es beiktatása előtt ott evett, és akinek a fényképe az egyik falat védi.
Olvassa el még: Az Egyesült Államok kormánya szerint egy kubai migráns az ICE őrizetében vesztette életét „öngyilkosságban”.
Nicolas Sarkozy volt francia elnök (2007-2012) és felesége, Carla Brunihivatalos washingtoni látogatása során is megállt.
A színész Bill Cosby Évtizedekig ő volt az egyik legemblematikusabb ügyfele, de a képét eltávolították az étterem színes külső falfestményéről, miután 2017-ben több tucat nő szexuális zaklatással vádolta meg.
Ben Chili Bowl az 1950-es években nyitotta meg kapuit a központi U Street-en, egy olyan területen, ahol a jazz nyüzsgött az éjszakai klubokban, amelyeket olyan személyiségek vezettek, mint pl. Duke Ellington vagy Ella Fitzgeraldami kiérdemelte a becenevetBroadway néger“.
Alapítója, Ben Ali2009 végén halt meg, Trinidad és Tobagóból érkezett bevándorló, aki fogászatot tanult, és különböző munkahelyeken dolgozott, mielőtt feleségével, Virginiával megnyitotta az éttermet, ahol megidézte gyermekkorának karibi ízeit.
A házi különlegesség a füstölt hot dog chili szósszal, egy babgulyás húsos jellegzetes paradicsomszószban.
Az EFE információival.
jó oktatás
Értsd meg, hogy a világ nem a te valóságod kiterjesztése, hogy nincs az Ön igényeire szabva, hogy vannak különböző családok, különböző házak, sokféle társadalmi-gazdasági környezet.
Néhány napja hallottam Victor García León filmrendezőt a podcastban Az idióták vacsorája tedd fel a következő dilemmát. Tegyük fel, hogy baloldali ember vagy, van egy gyereked, és a legjobbat akarod neki. Hat évesen iskolába kell küldened, és akkor mit csinálsz: magániskolát választasz, minden eszközt megadva neki, hogy egy ellenséges világban dolgozhasson, vagy a szomszédos állami iskolába helyezed, és bízol tehetségében és abban, hogy képes túlélni egy ellenséges világban?
Annyira megrázott a megközelítés, hogy azt hittem, nem lehet, talán egy dekontextualizált töredék. Többször meg kellett hallgatnom, hogy meggyőződjek arról, hogy igen, Víctor García León, a baloldal két kulturális referenciájának fia, az énekes-dalszerző Rosa León és a rendező és forgatókönyvíró, Jose Luis García Sánchez, azt mondja, amit mond.
Természetesen nem a dilemmáról, az állami és a magánszféra közötti választásról volt szó, hanem arról az állításról, ami a megközelítésben benne volt: hogy a közoktatás nem a legjobb eszközöket nyújtja, ha az oktatás minőségéről beszélünk, akkor a magániskola a legjobb megoldás, és hogy ha állami iskolába adod a gyerekeidet, akkor bíznod kell a szerencsében vagy a veleszületett képességeikben, hogy tudják, hogyan kell helytállni a világban.
Az az érzésem, hogy a közoktatás ilyen megvetése a közoktatás mélységes tudatlanságából fakad.
Egész életemben a közszférában tanultam, és a világért sem változtatnám meg, így amikor azt hallom, hogy nem a „legjobb eszközöket” kínálja, nem tudok nem csodálkozni, hogy miről is beszélünk pontosan. Mik ezek az eszközök? Mit értünk jó oktatás alatt?
Ha az iskolát úgy fogjuk fel, mint a munkaerőpiac jövőbeli vezetőinek gyárát, a gazdasági siker lehetőségeit megsokszorozó teret, a hatéves, szakmai sikerre hivatott korai kapcsolatépítést, akkor látom a logikát, de nem osztom. És őszintén szólva elborzaszt.
Az alapfokú oktatás nem a munkaerőpiac előjátéka, és nem is kellene annak lennie. Az iskola az első hely, ahol az ember találkozik az otthonon kívüli világgal, ahol elkezd kérdéseket feltenni és kialakítani a saját perspektíváját.
Az alapfokú oktatás nem a munkaerőpiac előjátéka, és nem is kellene annak lennie. Az iskola az első hely, ahol az ember találkozik az otthonon kívüli világgal, ahol elkezd kérdéseket feltenni és kialakítani a saját perspektíváját. Ahol kultúrát és életszemléletet is sajátítasz el. És ebben a tanulásban van valami, ami sokkal értékesebb az első osztályú sportlétesítményeknél vagy az ultramodern módszertanoknál: az együttélés másokkal, akik nem hasonlítanak rád.
Értsd meg, hogy a világ nem a te valóságod kiterjesztése, hogy nincs az Ön igényeire szabva, hogy vannak különböző családok, különböző házak, sokféle társadalmi-gazdasági környezet. De azon a mikrovilágon belül, ami az állami iskola, mindannyian egyenlőek vagytok, és ugyanazok a jogok.
Lucrecia Martel filmrendezőnőtől olvastam néhány szót, amelyeket a leginkább leleplezőnek találtam: „Ha egy család két lehetőség között dönt, az állami és a magániskola között, mit élvez a magániskola választása? A jövőbeni kapcsolati hálózat. Nem azon van a hangsúly, hogy a fiú mit fog tanulni, hanem azon, hogy kivel fog találkozni. Tudod, hogy el fogod meríteni azt a kisfiát egy hálózatba, amely lehetővé teszi számára, hogy sok mindent megoldjon az életben. Abban az iskolában, ahova jártam, és ami a képzés szempontjából teljesen haszontalan volt, két-három hívás alatt ügyvédet, bírót, közjegyzőt szerezhetek. „Az oktatás olyan osztályrészességet generál, amely lehetővé teszi számunkra, hogy ne lássuk a világot.”
Lehet, hogy a jó oktatás, a legjobb eszközök nem csak azok, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy kényelmes pozícióba kerüljünk, két-három telefonhívással megoldjuk a dolgokat, hanem azok, amelyek megtanítanak a világot a maga teljes összetettségében nézni, és nem egy buborékban élni, amelyek arra sarkallnak, hogy megkérdőjelezzük, és ha lehetséges, átalakítsuk.
A fegyveres támadásoknak két járulékos áldozata van Reynosában
Két fiatal életét vesztette ReynosaTamaulipas, az elmúlt héten, ennek eredményeként fegyveres támadások azok közül, akik voltak járulékos áldozatok.
Az első támadást április 23-án rögzítették Körút Hidalgóa Pemex emlékmű magasságában.
fegyveres alattvalók egy fekete furgon fedélzetén összeütköztek mögül a jármű; Azonnal leszálltak az egységről a lő a sofőr ellen.
Ő karmester45 és 50 év közötti, meghalt azonnal.
Az egyik lövés egy fiatal nőt is eltalált, akit később azonosítottak Camila Lozano.
A diák Kórházba szállították, ahol meghalt később.
Két nappal később, április 25-én a üldözés a Los Muros környéke.
Szemtanúk jelezték, hogy az Állami Őrség egy járművet üldözött, amelyre többször lőttek.
Az üldözés előrehaladtával egy fiatal férfi felkiáltott: „Anya, megütöttek.”
A mentők a 17 éves fiatalt kórházba szállították, ahol később meghalt.
Az El Universal információival
Moszkva fontolóra veszi az orosz kereskedelmi flotta tengeri védelmének lehetőségét a Balti-tengeren
Felhívta a figyelmet arra, hogy Oroszország az eszközök teljes skáláját felhasználja a balti-tengeri hajózás szabadságának biztosítására.
Bulatov hozzátette: „A vonatkozó nemzetközi fórumokon és kétoldalú csatornákon keresztül történő szisztematikus diplomáciai részvételen túlmenően egy sor intézkedést hajtanak végre a tengeri helyzet ismereteinek javítására, valamint a hajótulajdonosok és az orosz tengerészeti hatóságok közötti gyors interakció biztosítására. Az orosz lobogó alatt közlekedő hajók biztonságának erősítésének lehetőségeit fontolgatják. Az orosz haditengerészet hajóinak lehetősége továbbra is érvényben marad a kereskedők kíséretében.”
Alekszandr Grusko orosz külügyminiszter-helyettes korábban kijelentette, hogy a NATO-országok balti-tengeri tevékenysége komoly veszélyt jelent a nemzetközi hajózásra és gazdasági tevékenységre.
Hangsúlyozta azt is, hogy a NATO 2025 januárjában indult „Balti Gárda” küldetésének célja a nemzetközi logisztikai szállítási útvonalak ellenőrzése, valamint az Oroszországba irányuló áruszállítások korlátozása.
A Balti-tenger egy nagyon fontos stratégiai folyosó, amelyen keresztül hatalmas mennyiségű orosz energiaexport és áru jut el a nemzetközi piacok felé, aminek következtében a hajózási forgalom minden korlátozása messzemenő gazdasági és geopolitikai következményekkel jár.
Forrás: „Novosti”