PokerStop

Évek teltek el azóta rendszeressé váltak a zenei fesztiválok a tavaszi és nyári szezonban, bárhol Spanyolországban. Leo Harlem pár éve viccelődött a nagyszámú koncert hogy minden fesztiválon ott van, ami sok órára kényszeríti a napot, de azt is a fesztiválok száma Spanyolországban: Ferroltól Roquetas de Marig nincs olyan város, amelynek ne lenne sajátja.

Azonban hosszú évek óta arról is beszélnek fesztivál buborékolyan tényezőkkel, mint a művészek gyorsítótára. A zamorai városi tanács gazdaságfejlesztési tanácsosa, David Gago a közelmúltban kifogásolta azokat az összegeket, amelyeket sok csoport kér a kisvárosi tanácsokban való fellépésért, „abszolút erkölcstelen” árakat, amelyeket a tanácsok fizetnek állami forrásokból és pénzekből. „Ki fog pukkanni a fesztivállufi„, biztosította.

Az igazság az, hogy bár viszonylag könnyű fenntartani a nagy, bejáratott fesztiválokat, a kisebbeknél kezdenek komoly gondok lenni. Ő Fortaleza Soundjúnius 26-án és 27-én Lorcában (Murcia) zárta sorát március 8-án Amaia, La Maravillosa Orquesta del Alcohol (La MODA), Nena Daconte, Siloé, Chiquita Movida, Elyella, Malmö 040 és más zenekarok fellépésével. És három héttel az ünneplés után, felfüggesztették, mert „nem érte el a jegyértékesítést megünnepléséhez szükséges minimális összeget, ami akadályozta a szervezetet abban, hogy „a fesztivál megszervezéséhez és lebonyolításához szükséges költségeket átvállalja”.

Ezen a héten, két másik lemondás ugyanezen okokbólNerjában (Málaga): egy héttel korábban, a fesztivál Ó, látod! bejelentette, hogy az első 1000 előfizetés elkelt. A Ginebras, a Shego, a Puño Dragón, a La Milagrosa, a Neverland Bari és a Rata voltak azok a csoportok, akik ezen a fesztiválon léptek fel, amelyet június 21-re terveztek a Solaris térben, a Nerja strandon. „A valóság azonban az, hogy a jegyeladások még nem érték el azt a szintet, amely ahhoz szükséges, hogy a fesztivál életképes legyen, és olyan rendezvényt kínálhassunk, amit a közönség, a művészek és minden érintett megérdemelne” – erősítették meg a héten.

Egy nappal később, túl: az Ó, lásd! be volt keretezve Solaris Nerjaegy 10 napos fesztivál – június 18-án, csütörtökön kezdődött Les Castizos, Peppe Citarella, Manu BS és Rafa Nánndez –: egy poszter San Jjuan estéjére, egy másik a Flamenco Beach Festre, egy újabb techno-flamenco szekció… „Hittünk – és továbbra is hiszünk – abban a térben, amelyet választottunk, és megosztani veletek az élményt, amit meg akartunk építeni. a projekt műszaki, működési és gazdasági értékeléseArra a következtetésre jutottunk, hogy a jelenlegi körülmények nem teszik lehetővé számunkra, hogy garantáljuk azokat a minőségi, biztonsági és tapasztalati szabványokat, amelyeket elengedhetetlennek tartunk a 2026-os Solaris Nerja megünnepléséhez” – jelentették be csütörtökön.

*Adja hozzá a laSextát referenciahordozóként a Google-on, és ne maradjon le az összes hírről és a legjobb tartalomról

A Fernando Alonso Még az idei év van hátra az Aston Martinnal kötött szerződéséből, és nem szándékozik visszavonulni. A kérdés most az, hogy továbbra is zöldet visel-e, vagy projektet vált. Mint arról az újságíró beszámolt Lawrence Barretto A hivatalos Forma-1 honlapján a spanyolnak sok „érdeklődője” van a rajtrácson.

Barretto szerint több csapat is szeretné leigazolni a 44 éves veterán pilótát, aki még mindig csúcsformában van.

De a döntés kizárólag Fernandón múlik. Minden azon múlik majd, mutat rá a fent említett cikk Adrian Newey fejlesztései amit ezekben a nyári hónapokban a híres Aston Martin „B”-vel tesznek le az asztalra.

Eközben Alonsót megkérdezték a Barcelona Nagydíj – Katalónia erről az információról. Ezért az F1 honlapján közzétett szavakkal válaszolt: „Nem tudom. Nyitott vagyok sokféle forgatókönyvre.”

„Elégedett vagyok a csapattal. Le kell ülnünk és közösen eldöntenünk, mi a legjobb a csapatnak. „Nincsenek személyes vágyaim vagy követeléseim” – mondta csütörtökön a kétszeres Forma-1-bajnok.

Reméli, hogy az AMR26 fejlődése hamarosan észrevehető lesz: „A csapat tagja vagyok, és közösen kell megoldanunk ezt a helyzetet. Jelenleg nem a sofőrök jelentik a legnagyobb problémát a versenyképesség szempontjából. – Először oldjuk meg a többi problémát, aztán beszélünk a sofőrökről.

Mikor ülsz le az Aston Martinnal?

Fernando elismerte, hogy jelenleg nincsenek tárgyalások: „Őszintén szólva nem sokat fejlődtünk. Jelenleg a csapatnak és nekem a helyzet megoldása és a teljesítmény javítása a prioritás. Eljön a nap, amikor le kell ülnünk és meg kell hoznunk a döntést, de ez még nem történt meg. Hamarosan megtörténik.”

*Adja hozzá a laSextát referenciamédiumként a Google-on, és ne maradjon le az összes hírről és a legjobb tartalomról

Az Európai Központi Bank (EKB) 0,25 százalékponttal emelte az irányadó rátát. – 2,25%-ig. Ez áll a szabályozó június 11-i közleményében.

„A közel-keleti háború inflációs nyomást kelt” – áll a közleményben.

Az EKB után az elemzők arra számítanak, hogy a japán jegybank 1%-ra emeli a kamatot. Azt is meg kell jegyezni, hogy az EKB megemelte idei és jövő évi inflációs előrejelzését, ugyanakkor rontotta növekedési előrejelzését.

Emlékeztetjük Önöket, hogy ez az első emelés 2023 szeptembere óta, és a G7-országok első válasza az Öböl-háború okozta energiasokkra a kamatemeléssel. A konfliktus kezdete előtt az EKB folyamatosan csökkentette a kamatot a 4%-os csúcsról. A piacok még legalább egy 0,25 százalékpontos emelést áraznak. év végéig

Alig tudván megemészteni a Monacói Nagydíjon történteket, a Forma 1 Egy második versenyhétvégét láncol, és a barcelonai Montmeló pályán landol a Catalunya GP-n.

Új győzelme után Kimi Antonelli Az üldözőitől távoli vezetőként érkezik az idei szezon első spanyolországi nagydíjára az F1-ben, ahol az egyik hazai pilóta, Fernando Alonso éppen most érte el az első pontot ebben a kampányban, amit „csodának” tekintettek, tekintettel Aston Martinja versenyképességének hiányára.

Mindenesetre ez a Barcelona-Catalunya GP már csak abból a szempontból is különlegesnek tűnik, hogy a jövő évtől ez lesz az utolsó verseny, mielőtt rotációba lépne a Spa pályával, így legalább 2028-ig nem lesz verseny ugyanazon a montmelói pályán, mert a Spanyol Nagydíj idén Madridban lesz.

A Barcelona-Katalónia körverseny: Ferrari domain

Ő Barcelona-Katalán Nagydíj 1991 óta, pontosabban az év szeptember 29-e óta rendezik meg a montmelói pályán, amely a Forma-1-es bajnokság 35. évfordulóját ünnepli, miután ezt a GP-t korábban olyan helyeken rendezték meg, mint Montjuïc vagy Pedralbes.

Az első futamot, 35 évvel ezelőtt, egy Williams nyerte, pontosabban Nigel Mansell, de a pálya területként nőtte ki magát. Ferrarihiszen a csapat legtöbb győzelmet aratott Montmelóban, összesen 8-at, bár az utolsót 2013-ban Fernando Alonso szerezte meg. Ugyancsak itt aratta tíz évvel ezelőtt Max Verstappen első győzelmét.

Hol nézheti meg az F1 Katalóniai Nagydíjat?

A 2026-os Barcelona-Katalunya Nagydíj Spanyolországban a televízióban követhető különböző csatornákon és platformokon. Mivel Spanyolországban tartják, amellett, hogy a DAZN közvetíti, a Mediaseten, az olyan csatornákon, mint a Telecinco, és a TV3-on is látható, az Esport3 ingyenes edzéseivel, valamint a fő csatornán az osztályozással és a versenyekkel.

A szöuli kerületi bíróság délelőtt 10:30-kor hirdette ki az ítéletet Yoon és az ügy többi vádlottja ellen.

Jo Eun-seok különleges jogtanácsos csapata korábban 30 éves börtönbüntetés kiszabását kérte Yoonra, többek között az ellenség hasznának szolgálatába állítás és hatalommal való visszaélés vádjával, azzal vádolva őt, hogy 2024 októberében elrendelte a hadműveletet Phenjan provokálására, és ezt ürügyül használta a hadiállapot kihirdetésére ugyanazon év december 3-án.

A bíróság emellett 30 év, illetve 15 év börtönbüntetésre ítélte Kim Young-hyun volt védelmi minisztert és Yu In-hyungot, a Védelmi Elleni Hírszerző Parancsnokság volt vezetőjét.

3 év börtönre ítélte a drónműveleti parancsnokság egykori vezetőjét, Kim Young-dae-t, 5 évre felfüggesztve.

A bíróság elítélte Yoon volt elnököt, amiért 2024 októberében parancsot adott a Drone Operations Parancsnokságnak drónok telepítésére Phenjanban azzal a céllal, hogy katonailag provokálja Észak-Koreát, hogy ürügyet teremtsen a hadiállapot kihirdetésére.

Yoont és Kimet abban is bűnösnek találták, hogy visszaéltek hatalmukkal a műveleti utasítások kiadása során.

XIV. Leó pápa ezt világossá akarja tenni Üzeneteiknek politikai címzettjei vannak. „Szeretném, ha a felszólalók hangja eljutna azokhoz, akiknek döntő felelősség van a kezükben, a polgári hatóságokhoz, a parlamentekhez, a kormányokhoz” – tette fel a kérdést, miután meghallgatta néhány arguineguíni migráns vallomását.

XIV. Leo a vádlottak padján azt állította, hogy meg kell menteni, segíteni kell, és nem szabad megkülönböztetni azokat, akik életüket kockáztatják. „Nem mehetünk el a cayucók és a hajók mellett”ragaszkodott hozzá.

Egy beszéd, amelyről a PP beszélt. A Junta de Castilla y León elnöke, Alfonso Fernández Mañueco jelezte, hogy „nem fog bejönni” vitákban. „A-tól Z-ig megosztom a Szentatya minden egyes gondolatát” – biztosította.

Ily módon a „nép” megpróbál egyensúlyt teremteni a pápa támogatására. „Természetesen hiszünk abban, hogy valakit, aki hazánkba érkezik, a lehető legnagyobb méltósággal kell fogadni. Ezzel teljesen egyetértünk a pápával” – mondta Ester Muñoz, a PP kongresszusi szóvivője.

A pápa beszél a méltóságról, igen, de a megkülönböztetésmentességről és a befogadásról is. A nemzeti prioritás, hogy a PP és a Vox megegyeztek, pontosan ennek ellenkezik: hogy a migránsoknak ugyanazok a jogai.

„A spanyolok az elsők, a nemzeti prioritás” – mondta Santiago Abascal nem egyszer.

A népszerűek azt mondják, hogy a pápa beszéde globális, nem konkrét. „Továbbra is ragaszkodom ahhoz, hogy nem a spanyolok nevében beszéltem” – jelezte Isabel Díaz Ayuso, a Madridi Közösség elnöke.

XIV. Leo azonban ezekben a napokban egyértelmű volt, és azt a méltóságot, amelyet a PP állítása szerint megvéd, nehéz elérni nemzeti prioritás mellett.

*Adja hozzá a laSextát referenciamédiumként a Google-on, és ne maradjon le az összes hírről és a legjobb tartalomról.

Az orosz védelmi minisztérium tájékoztatást adott ki a kijevi rezsim legutóbbi, orosz területen lévő célpontokat drónokkal végrehajtott terrortámadásairól.

A vonatkozó közlemény június 12-én, pénteken reggel jelent meg a katonai osztály sajtószolgálatának hivatalos forrásairól. Adatokat közöl az elmúlt éjszaka légvédelmi műveleteinek eredményeiről.

„Az éjszaka folyamán 231 ukrán repülőgép-típusú pilóta nélküli légi járművet fogtak el és semmisítettek meg a szolgálatot teljesítő légvédelmi rendszerek” – áll a jelentésben.

A védelmi minisztérium pontosította, hogy ellenséges drónokat lőttek le Asztrahán, Belgorod, Brjanszk, Voronyezs, Kaluga, Kurszk, Lipec, Rosztov, Szamara, Szaratov, Szmolenszk, Tula, Uljanovszk régiók, Moszkvai régió, Krím Köztársaság, Tatár Köztársaság és az Azovi-tenger feletti területek felett.

Az éjszakai támadásról szóló információkat ma reggel megerősítette Jurij Szljuszár rosztovi kormányzó. Elmondása szerint a légvédelmi erők több mint hat tucat ellenséges UAV-t semmisítettek meg.

A támadások a régió 5 körzetében történtek: Csertkovszkij, Verhnyedonszkij, Kasarszkij, Millerovszkij, Sholokhovsky. Nem érkezett jelentések áldozatokról vagy a földön keletkezett károkról.

Korábban EADaily beszámolt arról, hogy ma ukrán UAV-k ismét megtámadták Szevasztopolt. Kormányzó Mihail Razvozsaev beszámolt arról, hogy légvédelmi rendszerek és mobil tűzoltó csoportok működnek a városban.

Az újjászületett Ebro márka kínai partnerével, Cheryvel együtt halad előre a működési konszolidációban, és teljes vállalati struktúrájában már túllépte a 2000 dolgozót. Ezt Vicenç Aguilera, az Ebro tanácsadója jelentette be a Míting d’Auto találkozón, amelyet a Katalóniai Automotive Industry Cluster (CIAC) szervezett Badalonában. Ezzel párhuzamosan a cég újabb gyártási folyamatok hozzáadásával készíti elő a következő szakaszt.

„Jó ipari bázisunk van” – hangsúlyozta Aguilera, kiemelve termelési és humán eszközeiben rejlő lehetőségeket. Jelenleg a csoport ökoszisztémája összesen 2045 alkalmazottat foglalkoztat: 421 mérnök alkotja a Barcelona Műszaki Központot (B-Tech, az Ebro projektet támogató anyavállalat), 94 szakember az Ebro Motors Europe-ban és 1530 közvetlenül az Ebro Factory leányvállalatában. Ezen az utolsó termelési területen belül kiemelkedik a Nissan által a barcelonai szabadkereskedelmi övezetben ugyanabban az üzemben elbocsátott dolgozók köréből 1200 dolgozó áthelyezése.

A cég területe 309.000 négyzetméter, maximális gyártási kapacitása pedig évi 200.000 autó, amelyből ebben a fázisban eléri a 130.000 darabot. Ezenkívül az elmúlt hónapokban két hegesztősort, két festősort, három általános összeszerelő sort, egy alvázsort és egy akkumulátor-összeszerelésre szakosodott infrastruktúrát, valamint egy műanyag- és lökhárítófesték-gyártó üzemet épített be.

Beruházások és állami támogatások

A cég munkahelyteremtését támogató pénzügyi bázis az ütemtervében megfogalmazott előrejelzések szigorú betartását mutatja. Üzleti volumenben a csoport 14 148 eladott autót ért el a 13 500-as céllal szemben, és 357 millió euró összbevételt ért el, ami a tervezettnek 107,2%-a. A jövedelmezőség tekintetében 1,2%-os EBITDA rátát ért el, ezzel az előrejelzési tartomány 120%-ára került, 92,5 millió eurós befektetéssel.

E termelési és munkaerő-struktúra életképes fenntartása érdekében a cég erőteljes tőkeemelést hajtott végre, amely már összesen 88 millió eurót tesz ki, a kulcsfontosságú hozzájárulások mellett 2023 októberében 18 millió, a vegyesvállalat aláírása után 2024 júliusában 40 millió, 2025 októberében pedig 30 millió euró. 56 milliós támogatás), amelyet a PERTE VEC I., II. és III. felhívása közpénzekből támogat, amelyek 67 milliót juttatnak a katalán Generalitat által nyújtott 2 millió és a kifejezetten a személyzet képzésére elkülönített 7 millió forint mellé.

Ez az ipari izom közvetlen kereskedelmi eredményeket hoz a fenntartható mobilitási piacon. Az Aguilera által bemutatott adatok szerint az elektromos járművek értékesítése már széles körben uralja a márka kínálatát. A plug-in hibrid (PHEV) és a hagyományos hibrid (HEV) technológiák az év végén eladott darabok 65%-át tették ki. A modellek szerinti bontásban az Ebro S700 vezeti a márka eladási volumenét, ezt követi az Ebro S400, míg a csúcskategóriás opciók, az Ebro S800 és az Ebro S900 szelektív és stratégiai penetrációt jelentenek az autópiacon.

Az ügynökség arról számolt be, hogy valamivel azután, hogy az Egyesült Államok elnöke közölte, hogy az Iránnal kötött megállapodás több végső eleméről is megállapodtak, az iráni tárgyalócsoporthoz közel álló forrás arról számolt be, hogy Irán még nem hagyta jóvá az Egyesült Államokkal kötött eredeti egyetértési nyilatkozat szövegét.

Trump tegnap, csütörtök este kijelentette, hogy az iráni háború méltányos rendezése megtörtént, jelezve, hogy a megállapodás aláírására Európában a következő napokban sor kerül alelnöke, JD Vance jelenlétében.

Trump rámutatott, hogy a Hormuzi-szorost a megállapodás aláírása után hivatalosan is megnyitják.

Az Iráni Iszlám Súra Tanács nemzetbiztonsági bizottságának szóvivője, Ebrahim Rezaei is úgy vélte, hogy „nagy a valószínűsége annak, hogy Trump megtévesszen minket”, és kijelentései „vagy hazugságnak, vagy nonszensznek minősülnek”.

Rezaei hangsúlyozta, hogy Irán nem fog meghátrálni feltételeitől, megjegyezve, hogy „az Egyesült Államok nem fog tárgyalásokat folytatni, hacsak nem viszi őket háborúba”. Hangsúlyozta, hogy Teherán minden forgatókönyvre felkészült, és felszólította az Egyesült Államokat, hogy „fogadja el Irán jogát az atomenergia megszerzéséhez”.

Forrás: Fares Agency