Az Ebro csoport több mint 2000 alkalmazottat foglalkoztat világszerte
Az újjászületett Ebro márka kínai partnerével, Cheryvel együtt halad előre a működési konszolidációban, és teljes vállalati struktúrájában már túllépte a 2000 dolgozót. Ezt Vicenç Aguilera, az Ebro tanácsadója jelentette be a Míting d’Auto találkozón, amelyet a Katalóniai Automotive Industry Cluster (CIAC) szervezett Badalonában. Ezzel párhuzamosan a cég újabb gyártási folyamatok hozzáadásával készíti elő a következő szakaszt.
„Jó ipari bázisunk van” – hangsúlyozta Aguilera, kiemelve termelési és humán eszközeiben rejlő lehetőségeket. Jelenleg a csoport ökoszisztémája összesen 2045 alkalmazottat foglalkoztat: 421 mérnök alkotja a Barcelona Műszaki Központot (B-Tech, az Ebro projektet támogató anyavállalat), 94 szakember az Ebro Motors Europe-ban és 1530 közvetlenül az Ebro Factory leányvállalatában. Ezen az utolsó termelési területen belül kiemelkedik a Nissan által a barcelonai szabadkereskedelmi övezetben ugyanabban az üzemben elbocsátott dolgozók köréből 1200 dolgozó áthelyezése.
A cég területe 309.000 négyzetméter, maximális gyártási kapacitása pedig évi 200.000 autó, amelyből ebben a fázisban eléri a 130.000 darabot. Ezenkívül az elmúlt hónapokban két hegesztősort, két festősort, három általános összeszerelő sort, egy alvázsort és egy akkumulátor-összeszerelésre szakosodott infrastruktúrát, valamint egy műanyag- és lökhárítófesték-gyártó üzemet épített be.
Beruházások és állami támogatások
A cég munkahelyteremtését támogató pénzügyi bázis az ütemtervében megfogalmazott előrejelzések szigorú betartását mutatja. Üzleti volumenben a csoport 14 148 eladott autót ért el a 13 500-as céllal szemben, és 357 millió euró összbevételt ért el, ami a tervezettnek 107,2%-a. A jövedelmezőség tekintetében 1,2%-os EBITDA rátát ért el, ezzel az előrejelzési tartomány 120%-ára került, 92,5 millió eurós befektetéssel.
E termelési és munkaerő-struktúra életképes fenntartása érdekében a cég erőteljes tőkeemelést hajtott végre, amely már összesen 88 millió eurót tesz ki, a kulcsfontosságú hozzájárulások mellett 2023 októberében 18 millió, a vegyesvállalat aláírása után 2024 júliusában 40 millió, 2025 októberében pedig 30 millió euró. 56 milliós támogatás), amelyet a PERTE VEC I., II. és III. felhívása közpénzekből támogat, amelyek 67 milliót juttatnak a katalán Generalitat által nyújtott 2 millió és a kifejezetten a személyzet képzésére elkülönített 7 millió forint mellé.
Ez az ipari izom közvetlen kereskedelmi eredményeket hoz a fenntartható mobilitási piacon. Az Aguilera által bemutatott adatok szerint az elektromos járművek értékesítése már széles körben uralja a márka kínálatát. A plug-in hibrid (PHEV) és a hagyományos hibrid (HEV) technológiák az év végén eladott darabok 65%-át tették ki. A modellek szerinti bontásban az Ebro S700 vezeti a márka eladási volumenét, ezt követi az Ebro S400, míg a csúcskategóriás opciók, az Ebro S800 és az Ebro S900 szelektív és stratégiai penetrációt jelentenek az autópiacon.
