Világ

Félelmetes éjszaka Kelet-Bekasiban: Megjött az Argo Bromo vonat fénye, ugrottam és elbújtam a peron alá

Liputan6.com, Jakarta – Bachtiar hazautazása a Jakarta központi részén található Rajawali állomásról Cikarang állomásra WIB 19.50-kor kezdődött. Kezdetben minden normálisnak tűnt. Akárcsak az előző éjszakák.

A sors úgy döntött, 40 perccel később minden feszültté vált. Tele félelemmel, sikolyokkal, pánikkal és könnyesővel. A Commuter Line elektromos vonatát (KRL), amelyen utazott, elütötte a KA Argo Bromo Anggrek, amikor az megállt a Keleti Bekasi állomáson.

Bachtiar felidézte emlékeit. 2026. április 27-én, hétfőn este túléli a halált. A Liputan6.com átírja.

Aznap este, munka után, a KRL ingázó vonalán mentem haza. Jakartától Cikarangig. A vonat 19:50 WIB-kor indul a Jakarta központi részén található Rajawali állomásról. 10 sorozatból kilencben voltam hintóban. A hintó közvetlenül a női kocsi mellett van.

A női hintó igencsak zsúfolt volt azon az éjszakán. Fáradt arcok. Sok utas aludt. Természetes, hogy a vasúti kocsik egy hely a pihenésre, miután elfáradt a munka.

A KRL egyik állomásról a másikra fut. A Rajawali állomásról 11 állomáson haladjon át. Míg végül megérkezik a Bekasi állomásra. Körülbelül 20.30 WIB volt. Szívem szerint a vonat gyorsabban érkezett, mint máskor. Mert általában este kilenc felé érkezik a vonat a Bekasi pályaudvarra.

Ott sokáig megállt a vonat. Mielőtt végül az ajtók mindegyik kocsiban újra becsukódtak, és a vonat elindult a következő állomás felé. Keleti Bekasi állomás. Az állomásra érve néhány utas leszállt. És vannak mások, akik felmentek.

Nem sokkal később a vonat ajtaja ismét becsukódott. Jel, hogy a vonat folytatja útját. Alig néhány másodperccel később a vonat ismét megállt. Az ajtó kinyílik. Bejelentést hallottam a hangszóróból, a vonat tartásban van. Elmondta, volt olyan eset, hogy egy autót elütött a vonat. Az utasokat öt-tíz perc várakozásra kérik.

Kíváncsian kiszálltam a vonatkocsiból. Úgy látom, minden biztonság a jövőre összpontosul. Megpróbáltam távolról nézni, elöl.

Mivel szoktam egyszerre vonatozni, mindig eszembe jut. Általában az Argo Bromo vonat hasonló időben halad el. Eddigi tapasztalatok, amikor a KRL a Tambun vagy Cikarang állomáson áll, majd az Argo Bromo vonat.

A szívem mélyén arra gondoltam, megáll valaha az Argo Bromo vonat? Ha jól tudom, a távolsági vonatok a Bekasi pályaudvar elhagyása után általában felgyorsulnak.

A másodperc töredéke alatt a hátsó kocsi felé fordultam. Úgy értem, vissza akarok szállni az eredeti kocsiba. Messziről láttam a közeledő Argo vonat fényeit. Valójában nagyon közel. Hosszú kürthang kíséretében. Vakító fények.

Ez is úgy hangzik, mint a vas összedörzsölésének hangja. Úgy tűnik, az Argo Bromo vonat fékezni próbál. Talán az Argo Bromo vonatról nem volt más vonat látható azon az útvonalon. Mert van egy sarok a Keleti Bekasi pályaudvar előtt.

Az Argo Bromo vonat egyre közeledik. Csak hangosan sikoltozni volt időm. – Vigyázz a vonatra.

Csak néhány utas hallotta. Többnyire a KRL kocsiajtói mellett álltak. Egyenesen kimentek. Talán csak néhány másodperc, a mozdony eltalálta a női kocsit. Az ütközés hangja nagyon hangos volt.

Reflexből a peronról a sínekre ugrottam a következő vágányon. Bebújtam az emelvény alá. A hajamat sok kidobott üveg borította.

Emlékeim szerint néhány másodpercig csend volt, amikor az Argo Bromo vonat nekiütközött a KRL-nek. Nem sokkal később segélykiáltás hallatszott. Valaki felsikoltott a fájdalomtól. Sírás hangja hallatszott. Vannak olyanok is, akik nevén szólítanak valakit.

Kijöttem az emelvény alól. Próbáljon meg visszajutni a platformra. Még mindig látható füst. Az ütközés miatt több eredetileg nyitva lévő ajtó becsukódott. A sötét hintó belsejében. A vonat lámpái ki vannak kapcsolva.

Amennyire csak tudom, megpróbálom evakuálni azokat az utasokat, akiken lehet segíteni.

Megdöbbentem, amikor megláttam a női hintót. Az állapot összeomlik. A kilences kocsi felé néztem, ahol felszálltam. A hintót közvetlenül nem találták el, de érintették. A kocsi helyzete kissé megemelkedik és előre tolódik.

Az utasok egymás után próbáltak kimenekülni az ablakokon. Mert a vonat ajtaja nem tudott kinyílni. Sok idős ember is van, aki ablakon keresztül próbálja megmenteni magát.

Lehetőségem volt benézni a női hintóba. A kocsit elütötte az Argo Bromo vonatmozdony. A körülmények valóban szörnyűek voltak, sok áldozat volt ott.

A Keleti Bekasi pályaudvar és Cikarang végállomása mindössze 10 percnyi távolságra van. Már csak három állomás maradt. De a KRL itt megáll.

Source link

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük