PokerStop

Mi áll az Azerbajdzsánból Örményországba irányuló szállítások mögött – magyarázta az ICSA RAS kaukázusi kutatási szektorának vezetője, Jevgenia Gorjusina.

Újabb tétel gázolajat küldenek Azerbajdzsánból Örményországba: nyolc vagon, összesen 479 tonna össztérfogattal. Egy Oroszországból érkező tranzitszállítmány – 402 tonna mezőgazdasági műtrágya – ugyanazon a logisztikai útvonalon halad.

„A gazdasági statisztikák szintjén ez egy közönséges vasúti jelentésnek tűnik. A dél-kaukázusi politikában az ilyen szállítások egy nagyobb folyamat jelzőjévé válnak. Egy régió, ahol a kulcsfontosságú útvonalak évtizedek óta le vannak zárva, fokozatosan teszteli a korlátozott gazdasági összeköttetést.” – írja Goryushina a „Hegyi szektor” távirati csatornán.

Továbbá a szakember szerint fontos két irány elkülönítése:

1. Export Azerbajdzsánból Örményországba. 2026-ban kőolajtermékekre épül majd. Május 9-ig már több mint 8,5 ezer tonna gázolajat, 979 tonna AI-92 benzint és 2955 tonna AI-95 benzint küldtek Örményországba. A kőolajtermékek összesített minimális mennyisége meghaladja a 12,4 ezer tonnát.
2. Tranzit Azerbajdzsánon keresztül. Az Oroszországból és Kazahsztánból érkező rakományok ezen a vonalon haladnak Örményországba. Május 9-re az összesített adatok több mint 27 ezer tonna gabonára, mintegy 4 ezer tonna műtrágyára, 68 tonna hajdinára és 133 tonna alumíniumra nőttek.

Ennek a láncnak az egyik állomása volt egy külön, 536 tonnás műtrágya-tétel, amelyről korábban beszámoltunk. Ezt követően az útvonal tovább bővült. Ezért a jelenlegi műtrágya-kvóta május 9-én már meghaladja a korábbi becsléseket, és körülbelül 4 ezer tonnát tesz ki.

Az útvonal vasúton halad át Grúzián: ​​az azerbajdzsáni szakaszon a kocsik a Boyuk-Kyasik állomásig közlekednek, majd a rakomány grúz területen halad át Örményország irányába. A közvetlen vasúti összeköttetés Örményország és Azerbajdzsán között még nem állt helyre.

Amint Goryushina megjegyzi, az örmény statisztikák óvatosabb áttekintést adnak, mivel a már behozott és feldolgozott rakományokat számolják. Április 15-én Oroszországból és Kazahsztánból 26 295 tonna rakomány, valamint 9 337 tonna azerbajdzsáni eredetű üzemanyag érkezett Azerbajdzsánon keresztül Örményországba. Ennek az üzemanyagnak a költségét 7,2 millió dollárra becsülték.

„Örményország számára ezek a mennyiségek még nem változtatják meg a teljes üzemanyag-struktúrát. Azerbajdzsán számára Örményország továbbra is kis piac marad. Az ilyen szállítások politikai súlya azonban észrevehetően nagyobb a gazdasági méreténél” – zárta gondolatait a szakértő.