„Regresszív”, „rasszista” és „kizárólagos” intézkedés: az ellenzék bírálja a madridi közösségben regisztráltak közlekedési igazolványát
Az elnök a Madrid közössége, Isabel Diaz Ayusopénteken bejelentette, hogy csak a fővárosban regisztráltak számíthatnak majd a Személyes tömegközlekedési kártya. Így a „népszerű” vezető véget vetett ennek az igazolványnak a kiadásának, és vitákat szított azok között, akik nem regisztráltak ebben a városban.
A Közlekedési Minisztérium a maga részéről a regionális közlekedési konzorciumokról szóló törvény alkalmazásának biztosításával magyarázta ezt a változást. Tartalmazza: „Állami forrásokból finanszírozott bónuszok lakosokhoz kell menni a madridi közösség vagy azon közösségek, amelyekkel megállapodást kötöttek”.
Ez az új szabály június 15-től, hétfőtől lép érvénybe. szabályt, amelyről nem értesítették a felhasználókat . A madridi közösség lakói pedig a médián keresztül értesültek erről a változásról. Értesítés nem érkezett, csak a Hivatalos Közösségi Közlönyben jelent meg, és az első információk szerint az aktuális bérlet- és megújítási igényeket befagyasztották.
Körmök 200 000 személyakik nem a régióban lakó tömegközlekedési eszközöket használnak, elveszítenék a jegyeiket. Ez a hír különböző reakciókat és véleményeket váltott ki. Oscar LopezA digitális átalakításért és közszolgáltatásért felelős miniszter biztosítja, hogy a PP „csak az emberek életét bonyolultabbá teszi, mindig a legsebezhetőbbeket célozza meg”.
„Amint a pápa elhagyta Madridot, megragadták a lehetőséget új rasszista és kirekesztő intézkedés” – magyarázta, hozzátéve, hogy a PSOE követeli, hogy „helyesítsék”.
A közlekedési miniszter viszont Oscar Puenterámutatott, hogy ez egy „regresszív” intézkedés visszatartja a tömegközlekedés használatát és ez annak a felismerése, hogy a közösségi kormányzat nem képes kellőképpen bővíteni a szolgáltatást”: „Eközben mások az egységes jegyet választják.”
„Diákok vagy migránsok ezreit hagyja el”
Mónica García egészségügyi miniszter szerint „az Ayuso regisztrációhoz kötött a közlekedési kártya eléréséhez, diákok, munkavállalók és migránsok ezreit hagyva ki„: „Miközben több akadályt állít a tanulni vagy dolgozni érkezők elé, az ultragazdagok és a keselyűalapok adókedvezményeit fenntartja.”
Ezzel párhuzamosan Miguel Ángel García Martín, a madridi közösség elnökségi, igazságügyi és helyi közigazgatási minisztere jelezte, hogy Ez a „józan ész” hogy a régióban regisztráltak azok, akik hozzáférhetnek a Személyes Tömegközlekedési Kártyához, mert ők fizetik adójukkal a bónuszok 94%-át” a szolgáltatásért.
García Martín a sajtó előtt azzal védekezett, hogy ez a Regionális Közlekedési Konzorcium szabályzatában szereplő intézkedés, bár a „technikai kérdések„Nem lehetett ellenőrizni a követelményeket. „Józan észnek tűnik, hogy ezek a tömegközlekedési bónuszok, amelyeket a madridi közösség 94%-ban fedez a madridiak adójából, nos, logikusan azokra az emberekre vonatkoznak, akik regisztráltak régiónkban, és ezért ők is hozzájárulnak ehhez” – mondta a madridi vezetőség szóvivője.
Így García Martín reagált az ellenzék ezen intézkedéssel kapcsolatos kritikájára, és jelezte, hogy véleménye szerintsenki sem lehet ellene„egy olyan intézkedésről, amely végső soron a madridiak számára teszi majd a bónuszokat, amelyeket ők maguk fizetnek az adójukkal.
A tanácsadó a helyzetet azzal példázza, hogy a szállítás ügyét az ország másik területére helyezte. „Amikor Segoviában vagy, ésszerűnek tűnik, hogy ők azok a Segoviában regisztráltak, akik élvezhetik a Junta de Castilla y León bónuszából” – jegyezte meg.
Végül García Martín megragadta az alkalmat, hogy dicsérje a madridi közlekedés minőségét.az egyik legelérhetőbb és legolcsóbb a világon„és amely kiterjedt hálózattal rendelkezik, több mint 300 kilométernyi metróval, városközi vonalakkal, valamint a Városi Közlekedési és Ingázótársaság városi vonalaival.
*Adja hozzá a laSextát referenciamédiumként a Google-on, és ne maradjon le az összes hírről és a legjobb tartalomról
