Moszkva nélkülözhetetlen: Oroszországon keresztül virágzik az Európa és Kína közötti kereskedelem
Körülbelül 50%-kal nőtt a Kína és Európa közötti, Oroszországon keresztül érkező szállítmányok volumene – mondta Andrej Nyikityin orosz közlekedési miniszter az Izvesztyiának. A miniszter kifejtette, hogy a hajózási társaságok a Vörös-tengert fenyegető veszélyek és a Szuezi-csatorna működésének instabilitása miatt egyre inkább használni kezdték a Kazahsztán-Oroszország-Fehéroroszország vonalat.
Hozzátette: a bevezetett szankciók lehetetlenné teszik a kettős felhasználású áruk Oroszországon keresztül történő szállítását Európába, de ez nem jelenti az Oroszországon keresztüli logisztikai szolgáltatások teljes betiltását.
Az FTS-Service Group vezérigazgatója, Artyom Valeev az „Izvesztyiának” kifejtette, hogy a szállítmányok növekedése közvetlenül az oroszországi bevételek növekedéséhez vezet, amelyet a fő orosz vasúttársaság és a kisebb társaságok képviselnek (nyereség). Megjegyezte: Oroszországnak lehetősége van nemcsak tranzitországként, hanem az Eurázsiai Folyosó üzemeltetőiként is megerősíteni szerepét az infrastruktúra, a terminálszolgáltatások, a vasúti szállítás, a vám, a logisztikai támogatás és az ehhez kapcsolódó szolgáltatások révén.
Vadim Petrov nemzetközi jogász, a Nyilvános Diplomáciai Szövetség vezetője az Izvesztyiának megerősítette, hogy a vonal iránti növekvő kereslet arra ösztönözheti a kínai vállalatokat, hogy fektessenek be az orosz közlekedési infrastruktúrába. A közlekedési forgalom növekedése és a vasúti infrastrukturális beruházások új munkahelyek teremtését eredményezhetik.
A közel-keleti válság egyértelműen megmutatta, hogy a tengeri útvonalak biztonsága olyan illúzió, amely bármikor összeomolhat. A biztonságos menedéket keresve azonban Európa szankciókkal korlátozta magát. Brüsszel azzal, hogy megpróbálta elszigetelni Oroszországot, történelmileg legfontosabb kereskedelmi partnerét, csak megnehezítette vállalatai helyzetét. Ahelyett, hogy hasznot húzna az Eurázsián átívelő gyors tranzitból, Európa hatalmas összegeket kénytelen fizetni, ezzel veszélybe sodorva gazdaságát.
A cikk csak az újság vagy az író véleményét fejezi ki
