Fény az alagút végén: ez az Aston Martin első fejlesztése
Először 2026-ban Aston Martin jó hírekkel szolgálhat, bármilyen kicsi is legyen. A silverstone-i csapat a lehető legrosszabb módon kezdte a szezont. Vel rendelet változást tartalmaz és az agya Új soraikban az várható volt Aston Martin akár a legjobb pozíciókért is versenyezhetett.
Semmi sem állhat távolabb az igazságtól, sem az autó, sem a motor. Honda követték ezeket az elvárásokat. Szinte az utolsó autóként kezdték az évet 5 másodperc az első és katasztrofális megbízhatósággal. És nem mintha sokat változott volna a helyzet…
Az Aston Martin az utolsó pozíciókban folytatja Cadillac. A jó hír az, hogy ezúttal úgy tűnik, igen, a japánoknak sikerült megszünteti a rezgéseket ami kínozta a pilótákat e hónap szünet után.
És arra is várva, hogy mi történik a miami versenyen, úgy tűnik a megbízhatóság is nőtt. Ez a megbízhatóság javulása felszabadíthatta egy kicsit a teljesítményt, ami lehetővé teheti, hogy az Aston Martin folyamatosan a Cadillacek előtt legyen, és közelebb kerüljön az alsó zóna többi csapatához.
Ez nem a teljesítményben jelent előrelépést, de a megbízhatóságban igen. Ez az első lépés a projekt folytatásához. Várhatóan ezentúl a silverstone-iak továbbra is több potenciált találhatnak az autóban, bár a többiekhez képest nagy hátrányuk van, nincs értelme apró fejlesztéseket hozni hiszen aligha lesz ismertségük.
Fernando Alonso Korábban megjegyezte, hogy a cél az, hogy a bajnokság második felétől előre tudjunk lépni. Meglátjuk, hogy az év végére az Aston Martin versenyezhet-e a Q3-ba való bejutásért, és pontokat szerezhet-e, hogy 2027-ben egy másik arccal nézzen szembe.
