PokerStop

Donald Trump amerikai elnök kedden azt mondta, hogy Irán lelőtt egy fejlett amerikai AH-64 Apache helikoptert, amely egyik napról a másikra a Hormuzi-szoros felett járőrözött, mivel az Egyesült Államoknak „válaszolnia kell” a támadásra.

Trump a „Truth Social” fiókjában közzétett bejegyzésében hozzátette: „Az irániak lelőtték az egyik rendkívül fejlett Apache helikopterünket, miközben az a Hormuzi-szoros felett járőrözött”. Így folytatta: „Amerikának válaszolnia kell a helikopter elleni támadásra.”

Trump azt mondta, hogy értesült arról, hogy az irániak lelőtték a helikoptert, hozzátéve, hogy két pilóta tartózkodott a fedélzeten, és „jól vannak, és sértetlenek”. Hozzátette: „Az Egyesült Államoknak azonban szükségszerűen válaszolnia kell erre a támadásra.”

Másrészt az iráni állami televízió egy „tájékozott katonai forrást” idézett, amely szerint „nem hajtottak végre katonai légitámadást a Hormuzi-szorosban az elmúlt 24 órában”.

A forrás hozzátette, hogy Irán „határozottan” válaszol, ha az „ellenség” bármilyen „új ellenséges akciót” hajt végre egy katonai helikopter lezuhanásának ürügyén.

Abbász Arakcsi iráni külügyminiszter kijelentette, hogy az iráni területek közelében tartózkodó külföldi erők továbbra is „állandó veszélynek vannak kitéve”, akár emberi hibák, balesetek, akár a kereszttűzbe kerülés miatt, és távozásra szólította fel őket.

Araqchi az „X” platformon kedden közzétett közleményében azt írta, hogy az iráni fegyveres erők „állandó készenlétben” állnak az iráni légtér, terület vagy vizek megsértése esetén, figyelmeztetve, hogy az Irán közelében tartózkodó külföldi erők „állandó veszélynek” vannak kitéve „emberi hibák, balesetek vagy a kereszttűzbe kerülés lehetősége miatt”.

Araqchi felszólította a külföldi erőket, hogy „a lehető leghamarabb” hagyják el a térséget a kockázatok csökkentése érdekében, mondván, hogy Irán „a diplomácia nyelvét részesíti előnyben”, de „tud más nyelveken is beszélni” – fogalmazott.

Araqchi úgy vélte, hogy a Hormuzi-szoros „nem nemzetközi vizek”, hanem egy közös folyosó Irán és az Ománi Szultánság között, hangsúlyozva, hogy a tengeri határok „teljesen egyértelműek”. Araqchi kijelentései azonban ellentmondanak a nemzetközi tengerjognak, mivel a Hormuzi-szoros az Arab-öblöt és az Ománi-tengert összekötő nemzetközi folyosónak minősül, és a benne való hajózás az Egyesült Nemzetek Tengerjogi Egyezményében meghatározott „tranzitáthaladás” joga alá tartozik, annak ellenére, hogy egyes részei az Iratoriáni Szultán és az Ománi-Szultán vizein haladnak át.

Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága korábban bejelentette, hogy egy AH-64 Apache helikopter lezuhant az Ománi Szultánság partjainál, miközben járőrt végzett a Hormuzi-szoros közelében, ami megerősítette, hogy a legénység két tagját az amerikai haditengerészet pilótahajója mentette ki.

A Központi Parancsnokság nem állapította meg a helikopter-baleset okát, és közölte, hogy a balesetet még vizsgálják. Azt sem tisztázták, hogy a helikoptert ellenséges tűznek vagy műszaki meghibásodásnak volt-e kitéve.

Trump kijelentései órákkal azután hangzottak el, hogy az amerikai jelentések az amerikai hadsereg történetének első pilótahajóval végrehajtott tengeri mentőakciójáról szóltak, amikor a Hormuzi-szoros körül továbbra is feszültség uralkodik, és Irán a háború kitörése óta továbbra is kiterjedt korlátozásokat vezet be a hajózásra.

Tim Hawkins kapitány, az Egyesült Államok Központi Parancsnokságának szóvivője elmondta, hogy egy 24 láb hosszú, pilóta nélküli hajó találta meg és vitte a partra a két pilótát, miután a helikopter lezuhant az Ománi Szultánság partjainál, miközben a Hormuzi-szoros közelében járőrözött.

A Központi Parancsnokság nem közölte a helikopter-baleset okát, csak annyit közölt, hogy az esetet „vizsgálják”. Nem derült ki, hogy a helikopter iráni tűznek volt-e kitéve, műszaki meghibásodást szenvedett-e, vagy más működési problémába ütközött – írja a New York Times egy, az esetet ismerő, névtelenül nyilatkozó személytől.

Donald Trump amerikai elnök a New York-i John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtéren újságíróknak nyilatkozva, miután részt vett az NBA döntőjében hétfőn este: „A két pilóta jól van… nincs sérülés.” „Holnap jelentést adunk ki, de a pilóták jól vannak.”

A Központi Parancsnokság azt közölte, hogy a baleset helyi idő szerint kedden hajnali fél három körül történt, egy másik közleménye szerint a két katonát „körülbelül két órán belül épségben kimentették”, állapotuk stabil.

A CBS News értesülései szerint a mentési műveletet a Bahreinben állomásozó, pilóta nélküli rendszerek és mesterséges intelligencia napi haditengerészeti műveletekbe történő integrálására szakosodott egység, az amerikai ötödik flotta Task Force 59 által üzemeltetett tengeri felszíni drón hajtotta végre.

Baleset egy feszült folyosón

Az incidens nagyon érzékeny időszakban történt, hiszen a Közel-Kelet még mindig éli az Irán és Izrael közötti előző napi csapásváltás következményeit, ami az eddigi legnagyobb csapás az iráni háború törékeny tűzszünetére. Az iráni állami televízió kedden arról számolt be, hogy a legutóbbi izraeli támadások az iráni légvédelmi egységek legalább két tagját megölték.

Mióta az Egyesült Államok és Izrael elkezdett csapásokat irányítani Irán ellen, február 28-án a háború megrázta a világgazdaságot, megemelte az energiaárakat és az alapvető javak költségeit. Beleértve az ételt is. A közvetítők még nem tudták az áprilisi fegyverszünetet a konfliktust lezáró végleges megállapodássá alakítani, különösen azzal, hogy Izrael kiterjeszti libanoni hadjáratát az Irán által támogatott Hezbollah ellen.

Az eset további jelentőséget kap. Mert a Hormuzi-szoros közelében történt, az a tengeri sáv, amelyen keresztül Teherán továbbra is blokkolja a legtöbb hajóforgalmat. A háború előtt a szoros a világ kőolaj- és cseppfolyósított földgáz-készletének körülbelül egyötödének fő exportútja volt.

Az Apache helikopterek az Egyesült Államok hadserege által a régióban használt legjelentősebb légi eszközök közé tartoznak, az MQ-9 Reaper drónokkal, az F/A-18-as és F-35-ös repülőgépekkel együtt a Központi Parancsnokság által vezetett erőfeszítések részeként, hogy szembeszálljanak az Irán által a tengerszoroson bevezetett tényleges lezárással a legtöbb kereskedelmi forgalom előtt.

Ezek a Hellfire rakétákkal felfegyverzett helikopterek a stratégiai folyosón járőröznek, hogy megakadályozzák a kishajók támadásait és lelőjék a drónokat. A New York Times szerint az elmúlt hetekben ezek a helikopterek megközelítették Irán területét, beleértve a Teherán által ellenőrzött szigeteket a szorosban és az Arab-öbölben, a Központi Parancsnokság által elfogadott keményebb hadműveleti álláspont részeként, annak ellenére, hogy az Iránnal a szoros újranyitásáról folytatott megszakításos tárgyalások folytatódtak.

Ostrom és nyomás

Az iráni blokádra válaszul az Egyesült Államok április 13-án ellenblokádot vezetett be, megakadályozva, hogy kereskedelmi hajók belépjenek az iráni kikötőkbe, illetve elhagyják azokat. Azóta az amerikai jelentések szerint az amerikai katonai hajók 134 hajót kényszerítettek távolodni, míg a haditengerészet hét másik hajót letiltott, amelyek figyelmen kívül hagyták az amerikai figyelmeztetéseket, köztük a Palau lobogója alatt közlekedő olajszállító tartályhajót, amely az Ománi-tengeren nemzetközi vizeken Irán felé tartott.

Chris Wright, az Egyesült Államok energiaügyi minisztere kedden azt mondta, hogy a Hormuzi-szoroson áthaladó navigációs forgalom „nagyon észrevehető” növekedésnek tanúja az egy-két héttel ezelőttihez képest, de az Atlantic Council konferenciáján hozzátette, hogy a háború vége után több hónapig is eltart a normál energiaáramláshoz való visszatérés.

A szoroson áthaladó hajóforgalom nagyrészt leállt az amerikai és izraeli Irán elleni február végi csapások óta, mielőtt néhány hajó később átkelt volna, gyakran kikapcsolt transzponderekkel, és éjszaka indult útnak. Az áramlások megszakadása a globális energiaárak megugrásához vezetett, ami több gazdaságot megzavart, és meggyengítette Trump és a Republikánus Párt politikai pozícióját a jövő novemberi félidős kongresszusi választások előtt.