PokerStop

Abban az időben, amikor a globális piacok logisztikai mentőövet keresnek az ellátási láncok és az energiaáramlások biztosítására a jelenlegi geopolitikai zűrzavar közepette, Azerbajdzsán jelentős logisztikai szállítási projekteket terjesztett elő, amelyeket támogat – mindenekelőtt a Kaukázuson és a Kaszpi-tengeren átszelő szárazföldi hajózási útvonalakat – mint stratégiai biztonsági szelepet, amely megteremti a jövőt, és létrehozza a gyorsabb, leghatékonyabb hajózási összeköttetést az Öbölben, nem pedig hatékonyabban együttműködő országokban. Szaúd-arábiai logisztikai stratégia – egy létfontosságú összekötő hálózatba a Dél-Kaukázussal és Közép-Ázsia mélységeivel.

Hazája függetlenségének május 28-i évfordulója előestéjén Azerbajdzsán királyi nagykövete, Metlem Mirzayev az Asharq Al-Awsatnak adott exkluzív interjújában megerősítette, hogy Baku egyedülálló helyzetét egyedülálló kapcsolatként használja fel a közös befektetések és a kereskedelmi áramlások fokozására, amelyet az az erős vágy vezérel, hogy megerősítsék a meglévő átfogó partnerséget a Rijáddal való közös befektetési javaslattal, és 30 hivatalos megállapodást és létfontosságú szerződést, amelyek a közös befektetési alapjavaslaton kívül a gazdaságot, a kereskedelmet, a befektetéseket és a mezőgazdaságot foglalják magukban.

Ezek a logisztikai törekvések akkor jönnek létre, amikor a szaúdi-azerbajdzsáni kapcsolatok befektetési tevékenységük csúcsán vannak, hiszen a két ország óriási stratégiai partnerséget vezet a hagyományos és a megújuló energiaágazatban. Ebben az összefüggésben az azerbajdzsáni nagykövet méltatta a szaúdi cégek úttörő és hatékony szerepét országában, élükön az „Aqua” céggel, amely létfontosságú partnernek nevezte Baku tiszta energia, vízgazdálkodási projektek és fenntartható infrastruktúra irányába történő átalakulását. Rámutatva arra, hogy ez az együttműködés a gyors növekedés szakaszán megy keresztül, ami a két ország közötti beruházási aktivitás csúcsát tükrözi.

Ebből a szempontból az ACWA szaúdi társaság által ez év elején hivatalosan megnyitott szélenergiából villamos energiát előállító Khizi-Absheron állomásprojekt, 240 megawatt termelési kapacitással és 300 millió dollár értékben, az első és a legnagyobb a maga nemében, teljes külföldi befektetéssel a tiszta energia szektorba Azerbajdzsánban, ami hozzájárulna Azerbajdzsán energiabiztonságához.

A hagyományos energetikai színtéren a szaúdi befektetések jelentős jelenléttel bírnak a királyság szuverén és fejlesztési vállalataihoz kapcsolódó vállalatok részvétele révén az Azerbajdzsánon belüli olaj- és gázfejlesztési stratégiai projektekben, különösen az óriási „Azeri-Chirag-Guneshli” mező fejlesztésében, amely megszilárdítja a két ország regionális és nemzetközi energiabiztonságban betöltött szerepét.

A városi mobilitás és a közös alap

Ezzel összefüggésben Mirzajev nagyra értékelte a szaúdi magas szintű és aktív szaúdi részvételt a World Urban Forum (WUF13) 2026-os tizenharmadik ülésszakának tevékenységeiben, amelynek a közelmúltban Baku adott otthont. A fórumon áttekintették az úttörő szaúdi kezdeményezéseket és projekteket a városfejlesztés és a fenntartható lakhatás területén, ami tükrözi a növekvő kétoldalú koordináció mélységét.

Az azerbajdzsáni nagykövet rámutatott, hogy a fórumon sikerült Bakut globális döntéshozatali platformmá alakítani az okosvárosok jövőjével, a modern várostervezéssel, valamint a gyors klímaváltozásokhoz való alkalmazkodás képességének fokozásával, amelyekre országa teljes mértékben támaszkodik a jelenleg folyamatban lévő átfogó újjáépítési és fejlesztési tervekben, amelyek teljes városokat és falvakat építenek fel felszabadult területein.

Üzleti mobilitás és befektetési alap

A nagykövet jelezte, hogy a két ország közötti jelenlegi mozgalmak gyors ütemben mozgósítanak egy közös befektetési alap létrehozására irányuló javaslatot, amelynek célja a tőke összevonása és a kiemelt ágazatok és a közös gazdasági menetrend irányába történő irányítás, mindenekelőtt a mezőgazdaság, az élelmezésbiztonság, a turizmus, a fejlett technológiák és az infrastruktúra, valamint az ipari szektorok és a fejlett logisztikai szolgáltatások kereskedelmi cseréjének fokozása.

A népi kapcsolatok szintjén jelezte, hogy a turisztikai szektor a növekedés alapvető pillérévé vált, tekintettel a növekvő áramlásokra, valamint a szaúdi látogatók és turisták észrevehető érdeklődésére Azerbajdzsán, mint jellegzetes kulturális és turisztikai célpont iránt.

Vision 2030 és az Iszlám Együttműködési Szervezet

Hozzátette: „Hazánk függetlenségének napja alkalmából kifejezem két országunk közötti barátságot, szolidaritást és szoros együttműködést, és elismerésemet fejezem ki a királyságban a közelmúltban tapasztalt figyelemre méltó eredményekért és átalakulásokért, mivel a Szaúd Vision 2030 keretében megvalósuló ambiciózus reformok és fejlesztési kezdeményezések jelentős mértékben hozzájárulnak országa fenntartható fejlődéséhez, gazdasági virágzásához és prosperitásához. nagyra értékeli Azerbajdzsán szuverenitásának elvi támogatását, miközben nagy jelentőséget tulajdonít annak, hogy „Azerbajdzsán nagy jelentőséggel bír a Királysággal való kapcsolatában, mivel a térség egyik vezető országa”. Hangsúlyozta Azerbajdzsán ígéretes jövőképét, hangsúlyozva, hogy országa folytatja fáradhatatlan erőfeszítéseit az újjáépítés és a fejlesztés érdekében a felszabadult területeken, ahol egész városok és falvak épülnek újjá a modern várostervezés, az okos városok, a tiszta energia és a fenntartható fejlődés koncepcióinak megfelelően.

A többoldalú munka kapcsán Mirzajev elárulta, hogy Azerbajdzsán jelenlegi elnöksége az Iszlám Együttműködési Szervezet csúcstalálkozóján nagy hangsúlyt fektet a tagállamok közötti gazdasági együttműködési mechanizmusok megerősítésére, az éghajlati fellépések támogatására, a tudományos innovációra és a fiatalok szerepvállalására, a globális stabilitást szolgáló módon.

A népi kapcsolatok szintjén az azerbajdzsáni diplomata rámutatott, hogy a turisztikai szektor a növekedés alapvető pillérévé vált, tekintettel a növekvő áramlásokra, valamint a szaúdi látogatók és turisták észrevehető érdeklődésére Azerbajdzsán, mint jellegzetes kulturális és turisztikai célpont iránt.

A „Középút” geopolitikája és a szállítási alternatívák

Az Azerbajdzsán vezette szállítási és logisztikai javaslatok igen fontos stratégiai dimenziókat nyernek gazdasági körökben. A „Középső folyosó”, hivatalos nevén a Kaszpi-tengeren átívelő nemzetközi szállítási útvonal, rendkívül biztonságos szárazföldi és tengeri alternatívaként jelenik meg Kínának Közép-Ázsiával, majd a Kaukázussal, egészen Törökországig és Európáig való összekötésére. Ez a folyosó kivételes vonzerőt nyer, mivel az áruk szárazföldi szállításának idejét 12-15 napra rövidíti le, megkerülve a hagyományos tengeri hajózás akadályait és az északi folyosók útvonalai által támasztott geopolitikai bonyolultságokat.

Ugyanebben a logisztikai összefüggésben a „Zangzur Folyosó”, amely a tervek szerint az Azerbajdzsán főbb vidékeit a Nakhchivan régióval összeköti egészen Türkijéig, létfontosságú artériát jelent, amely csökkenti a regionális gazdasági ösztönzőket. Ez a folyosó hozzájárul a közvetlen és gyors szárazföldi és vasúti összeköttetés kialakításához, keresztezve a „Középfolyosóval” egy logisztikai összekapcsolási hálózatot, amely a török ​​világtól mélyen Közép-Ázsiáig terjed, egészen az Öböl-menti Együttműködési Tanács országai által kezelt ambiciózus logisztikai folyosók rendszeréig.

Fogalmazd meg a logisztikai térképet

Az Öböl-térség és Közép-Ázsia közötti regionális integráció kapcsán Mirzajev hangsúlyozta, hogy Azerbajdzsán egyedülálló stratégiai fekvéssel rendelkezik, amely létfontosságú összekötő kapocs Közép-Ázsia, a Dél-Kaukázus és az Arab-öböl környéke között. Ez egy földrajzi előny, amelyet fejlett logisztikai infrastruktúra támogat, amely lehetővé teszi országa számára, hogy a globális gazdasági kihívásokkal szemben létfontosságú szerepet játsszon a két régió közötti kereskedelem, befektetések és energiaáramlás elősegítésében.

Az azerbajdzsáni nagykövet hangsúlyozta, hogy a regionális együttműködési mechanizmusok manapság egyre nagyobb és rendkívüli jelentőséget kapnak a jelenlegi globális gazdasági és geopolitikai kihívásokkal szemben, hangsúlyozva, hogy országa aktívan támogat minden olyan kezdeményezést, amely a közép-ázsiai és az Öböl-térség országai közötti integrációt, összekapcsolódást és gazdasági partnerséget erősíti.

Ezzel összefüggésben Mirzajev úgy véli, hogy a nagy közlekedési projektek, mindenekelőtt a „Középfolyosó” és a „Zangzur-folyosó” nagy stratégiai súlyt kapnak a regionális közlekedési rendszer, a logisztikai szolgáltatások, a nemzetközi kereskedelmi mozgás és a határokon átnyúló gazdasági integráció szempontjából. A Közép-Ázsiát, a Dél-Kaukázust és Törökországot összekötő, gyorsabb, hatékonyabb és biztonságosabb szárazföldi és vasúti árufuvarozási kapcsolatok létrehozására való képessége és lehetősége miatt egészen az Arab-öböl térségéig, ami növeli a globális ellátási láncok biztonságát, és ígéretes befektetési távlatokat nyit meg minden fél számára, beleértve a szaúdi logisztikai stratégiát is, amely az átjáró világgal való összeköttetését diverzifikálja.