A vezeték nélküli Android Auto-t hibáztattam, amiért lemerítette a telefonom akkumulátorát, amíg meg nem találtam a valódi problémát
A vezeték nélküli Android Auto egyike azon funkcióknak, amelyeket nehéz elengedni, ha megszokja.
Zsebbe tehetem a telefonomat, elindíthatom az autót, és a navigáció, a zene, az üzenetek és a hívások automatikusan megjelennek a műszerfalon anélkül, hogy kábelt csatlakoztatnék.
A kényelem nagyszerű, de van egy probléma, amelyet nem tudok figyelmen kívül hagyni. Amikor vezeték nélküli Android Auto-t használtam, a telefonom akkumulátora a szokásosnál sokkal gyorsabban lemerült.
Hosszú utakon a készülék tapintásra gyakran melegnek érzi magát, és néha az akkumulátor százaléka alig emelkedik annak ellenére, hogy az egész utazás során a töltőkonzolon ül.
Amit végül felfedeztem, az nem egy bonyolult beállítás vagy egy rejtett hiba. Ez egy egyszerű beállítás volt a kapcsolat működésében, és hogy a telefonom hogyan kezeli a hőt és az áramot a háttérben.
A javítás sokkal könnyebbnek bizonyult, mint amire számítottam.
Az Android Auto-t hosszú utakra optimalizáltam, és most nem tudok visszamenni
Néhány változtatás kevésbé kaotikussá tette a hosszú utakat
A vezeték nélküli kapcsolatot hibáztattam, amikor a meleg volt az igazi probléma
Először azt feltételeztem, hogy a telefon és az autó közötti vezeték nélküli kapcsolat felelős az akkumulátor lemerüléséért.
Technikailag a vezeték nélküli Android Auto több energiát használ, mint a vezetékes kapcsolat.
A telefonnak vezeték nélküli kapcsolatot kell fenntartania a járművel, miközben egyidejűleg kezeli a navigációt, a zenei streamelést, a hívásokat és az értesítéseket.
Ez azonban önmagában nem magyarázza meg azt a viselkedést, amit láttam.
A legnagyobb tünet a hőmérséklet volt. Amikor a telefonom észrevehetően felmelegedett, az akkumulátor lemerülése romlani kezdett.
A töltés lelassul, a készülék felforrósodik, és az akkumulátor töltöttségi szintje gyakran stagnál még akkor is, ha csatlakoztatva van a hálózathoz.
Minél többet néztem az akkumulátor teljesítményét, annál inkább visszatérő témaként jelent meg a hő. Ha a telefon túlmelegszik, lelassíthatja a töltést, vagy beállíthatja a teljesítményét, hogy megvédje magát
A töltési beállításaim rontották a dolgokat
A fordulópont akkor jött, amikor átnéztem a töltési beállításaimat.
Sok emberhez hasonlóan én is vezeték nélküli töltőkonzolt használtam az autóban, ami tökéletes megoldásnak tűnt.
A vezeték nélküli Android Auto és a vezeték nélküli töltés azt jelenti, hogy soha nem kell hozzáérnem a kábelhez.
A telefon egyszerre futtatta a navigációt, streamelt zenét, vezeték nélküli kapcsolatot tartott fenn az autóval és vezeték nélkül töltött.
Mindezek a tevékenységek bizonyos fokú hőt termelnek, és a vezeték nélküli töltés még többet ad.
Az eredmény egy olyan telefon, amely normál használat során gyakran sokkal jobban felmelegszik, mint kellene.
Egy egyszerű változtatás nagy változást hozott bármely beállításon
Reméltem, hogy a megoldás magában foglalja az Android Auto beállításainak módosítását, az akkumulátor beállításainak módosítását vagy a háttérfolyamatok korlátozását.
Ehelyett a legnagyobb fejlesztések egy nagyon egyszerű dologból származtak: a hő csökkentéséből. Miután megállítottam a telefon túlmelegedését az autóban, sokkal kiszámíthatóbbá vált a lefolyás.
A beállítások megváltoztatásánál többet segített, ha jól szellőző helyre helyezte, elkerülte a közvetlen napsugárzást a műszerfalon, és nem kényszerítette a töltést vezeték nélküli Android Auto használata közben.
Néhány barátom szándékosan szereli fel telefonját a váltóáramú szellőzőnyílások közelébe, pontosan emiatt. A légáramlás segít ellensúlyozni a navigáció, a töltés és a vezeték nélküli kapcsolat által termelt hő egy részét.
Abbahagytam, hogy a kelleténél jobban működjön a telefonom
Felismerve, hogy a hőség az igazi ellenség, elkezdtem más módszereket keresni a telefonom terhelésének csökkentésére.
Az egyik legegyszerűbb változtatás, ha letölti a tartalmat, mielőtt elhagyná otthonát.
Ahelyett, hogy mindent streameltem volna, idő előtt elkezdtem letölteni lejátszási listákat, podcastokat és albumokat. Elkezdtem letölteni offline térképeket a rendszeresen látogatott területekről
A Google Térkép tökéletesen működik online, de ha offline térképek állnak rendelkezésre, a telefonnak nem kell mobilkapcsolaton keresztül lekérnie az egyes térképek adatait vezetés közben. Hasznos olyan területeken is, ahol a lefedettség nem megbízható.
Néha a legegyszerűbb megoldás a kábel
Bármennyire is élvezem a vezeték nélküli Android Auto-t, végre el kellett fogadnom a valóságot.
A vezetékes kapcsolat általában hatékonyabb.
Amikor USB-kábellel csatlakoztatom a telefont, általában hűvösebb és hatékonyabban tölt, mintha vezeték nélkül futtatnám az Android Auto-t, és vezeték nélküli töltőkonzolon ülnék.
A telefon továbbra is felmelegszik, de nem olyan ellenőrizhetetlen módon, ami befolyásolja az akkumulátor élettartamát vezeték nélküli használat során.
Ez nem jelenti azt, hogy elhagytam a vezeték nélküli Android Auto-t. A kényelem még mindig megéri a napi vezetésem nagy részében.
De hosszú utakra vagy különösen meleg napokra gyakran váltok kábelre. Ez a legegyszerűbb módja annak, hogy csökkentse a hőt, és biztosítsa, hogy az akkumulátor a meghajtó alatt folyamatosan töltsön.
Az Android Auto beállításai, amelyek leállították a hívásaim megszakítását
A végtelen kábelcsere és visszaállítás után megtaláltam az igazi okot, amiért az Android Auto folyamatosan lekapcsol
A legnagyobb probléma nem a vezeték nélküli Android Auto volt
Visszatekintve sok időt töltöttem a Wireless Android Auto hibáztatásával olyan problémákért, amelyekért nem ő volt a felelős.
Ha arra koncentrálok, hogy a telefont hűvösen tartsam, jó töltési beállításokat használok, előre töltök le tartalmat, és időnként kábelre váltok, amikor van értelme, az élmény jelentősen javul.
