PokerStop

Moszkva, Oroszország – Oroszország súlyos üzemanyaghiánnyal néz szembe, miután az ukrán dróntámadások kiütötték finomítói kapacitásának jelentős részét.

Miközben Ukrajnában folytatódik a háború és a mezőgazdasági betakarítás, a kormány azon fáradozik, hogy átirányítsa a készleteket, fenntartsa az árplafonokat és betartassa az exporttilalmakat, hogy megakadályozza a további hazai hiányokat.

A benzinkutaknál a hosszú sorok ma már országszerte általános látványt nyújtanak, így a gazdag fővárosban, Moszkvában is.

Az emberek órákat várnak, és megtöltik az autót. A szivattyúk helyenként teljesen kiszáradtak.

Van egyfajta türelem, de egyre nagyobb a szorongás is a levegőben.

„Mélyen megdöbbentett a bizonytalanság és a helyzet meg nem értése” – mondta az Al Jazeerának Irina, egy nő, aki Moszkvában arra vár, hogy berakodjon.

Igor, egy másik moszkvai lakos azt mondta: „Úgy gondolom, hogy a dolgok kikerülhetnek az ellenőrzés alól, ha a nagy iparágak bezárnak a válság miatt.”

Mindkét interjúalany névtelenséget kért.

Elemzők azt jósolják, hogy az üzemanyagárak emelkedése magasabb szállítási költségeket és jelentős áremelkedést jelent az áruk és szolgáltatások esetében.

Stanislav Mitrahhovich, az Orosz Pénzügyi Egyetem Nemzeti Energiabiztonsági Alapjának szakértője szerint a válság „mély, de az orosz hatóságok sokáig nem hajlandók elismerni”.

Hozzátette, hogy az orosz válasz „nagyobb közbizalmat” váltott ki a hatóságokkal szemben, és ennek következtében pánikszerű vásárlást váltott ki.

„A közvetett bizonyítékok arra utalnak, hogy az ukrán dróncsapások az orosz olajfinomító kapacitás mintegy negyedét ellehetetlenítették” – mondta az Al Jazeerának. „A szezonális kereslet is hozzájárult a problémához. A válság magasabb üzemanyagárakhoz és helyi hiányokhoz vezetett, mivel egyes régiókban hiányoznak az olajfinomítók.”

Azt mondta, a helyzet „rosszabb” a csatatérhez közeli területeken. „Hosszú ideje vannak olyan intézkedések, amelyek korlátozzák az adagoló és az arányos üzemanyag értékesítését.”

Oroszország üzemanyag-adagolást írt elő a probléma leküzdésére. Az eladások gyakran körülbelül 20–30 literre (körülbelül 5–8 gallonra) korlátozódnak autónként, és a sofőröknek szigorúan üzemanyagot kell tölteniük az autó tartályaiba. A jerry dobozok megtöltése alapvetően tilos.

Korábban a kormány megtiltotta a benzin és a repülőgép-üzemanyag exportját. A tisztviselők most a gázolaj exportjának betiltását is fontolgatják.

A hatóságok átmenetileg enyhítették az üzemanyag-minőségi előírásokat, lehetővé téve az alacsonyabb minőségű üzemanyagot a hazai piacon.

Rendkívüli állapotot hirdettek az oroszok által ellenőrzött Krím-félszigeten.

Mivel a mezőgazdasági betakarítási szezon az állandó dízelolajtól függ, a hatóságok prioritást adnak a mezőgazdasági juttatásoknak, hogy megelőzzék az élelmezésbiztonságot.

A hazai hiányok fedezésére Moszkva a szomszédos országokból, például Fehéroroszországból, valamint az ázsiai piacokról keresett üzemanyag-importot. Moszkva 60-80 ezer tonna benzint küldött Indiából – jelentette a Reuters hírügynökség iparági forrásokra hivatkozva. Oroszország a hírek szerint havi 400 000 tonna benzin importját tervezi különböző országokból.

„Azt mondanám, hogy nem kritikus”: Putyin

Vlagyimir Putyin orosz elnök elismerte a válságot, de nem hajlandó befejezni az ukrajnai háborút, és kitart amellett, hogy a helyzet ellenőrzés alatt áll.

„Ezek a létesítményeinket ért támadások minden bizonnyal problémákat okoznak, ez egyértelmű. Jelenleg egy határozott hiányt látunk, bár azt mondanám, hogy ez nem kritikus” – mondta.

„Elsősorban gyorsan és jelentősen növelnünk kell a legkeresettebb légvédelmi rendszerek gyártását. Ezeket is javítanunk kell… gyorsabban javítanunk kell a finomítókat.”

Ukrajna megragadja a lehetőséget. Volodimir Zelenszkij elnök 40 napos katonai és hírszerzési műveletet engedélyezett, amelynek célja Oroszország nyomásgyakorlása a háború befejezésére.

Mitrahhovich szerint a válság innentől való kibontakozása attól függ, hogy mi a hatékonyabb: Ukrajna dróncsapásai vagy Oroszország légvédelme.