PokerStop

TEHERÁN – A CGM San Antonio teherhajót május 5-én támadták meg a Közel-Keleten, a személyzet több tagja megsérült. Ezt a hírt a CBS szerdán (2026.06.05.) közölte az Egyesült Államok (USA) tisztségviselőire hivatkozva.

A CGM San Antonio néven azonosított és egy francia cég tulajdonában lévő hajót helyi idő szerint kedd este egy esetleges szárazföldi támadást végrehajtó cirkálórakéta találta el a Perzsa-öbölben – áll a jelentésben. A legénység több tagja megsérült.

A brit tengeri kereskedelmi műveletek (UKMTO) megerősítette, hogy egy teherhajót lövedék talált el a Hormuzi-szorosban, de a nevét nem hozta nyilvánosságra.

A nap folyamán Dubai közelében fedezték fel a hajót, de további útját nem tudták nyomon követni – adta hírül a CBS.

Május 3-án Donald Trump amerikai elnök bejelentette a „Project Freedom” nevű hadműveletet, amely a Hormuzi-szorosban rekedt hajókat segíti, hogy elhagyják a térséget. Ezután bejelentette a hajókísérő küldetések ideiglenes szüneteltetését.

Olvassa el még: Az Egyesült Államok ENSZ-határozatot javasol a hajózás szabadságáról a Hormuzi-szorosban

(ő)

A társaság közleményében kifejtette, hogy ezzel a kezdeményezéssel a kutatási és termelési szektoron belüli számítástechnikai képességeit kívánják bővíteni a szénhidrogénforrások feltárásának és kitermelésének támogatása érdekében, megjegyezve, hogy a projekt a maga nemében a számítógépes infrastruktúra fejlesztése szempontjából történetének legnagyobbja.

Ez az együttműködés előrelépést jelent a Saudi Aramco digitális átalakulási útján, megerősítve pozícióját a vezető globális vállalatok között az energiaszektorhoz kapcsolódó számítási képességek területén.

A mintegy 1,4 milliárd riálba, azaz 372,5 millió dollárnak megfelelő projektbe beletartozik egy szuperszámítógép létrehozása, amelyet kifejezetten a szeizmikus adatok értelmezésére és a tározómodellezési műveletekre terveztek.

A nagy teljesítményű számítástechnikára szakosodott nemzetközi vállalatok legújabb technológiáinak alkalmazásával az Aramco versenyelőnyt kíván elérni a nagymértékben adatokra támaszkodó kutatási és termelési tevékenységekben.

A rendszer átadása várhatóan 2027 elején kezdődik, hogy alapvető eleme legyen a Saudi Aramco digitális vezető szerepének a globális energiaszektorban, míg a „Solutions” végrehajtja a projektet, és biztosítja a rendszert, a szoftvert és a támogató szolgáltatásokat.

(USA dollár = 3,75 szaúdi riál)

Forrás: DPA

Olvass tovább

Az amerikai üzletember Ted Turner, a CNN alapítója szerdán hunyt el 87 éves korábanmaga a lánc jelentette. Az 1938-ban Cincinnatiben született Turner az első 24 órás hírcsatorna 1980-as elindításával forradalmasította a globális hírcsatornát.

Felépített egy befolyásos médiabirodalmat is, amelybe olyan hálózatok tartoztak, mint pl „TBS” és „TNT” és a CNN-t nemzetközi hírreferenciává változtatta. Legemblematikusabb projektje, a „CNN” hálózat központi szereplővé vált mindenféle globális esemény közvetítésében, a háborús konfliktusoktól az elnökválasztásig és a természeti katasztrófákig. megszilárdította a valós idejű információ fogalmát globális szintenamelyet maga Turner „élete legnagyobb vívmányaként” írt le.

Közvetlen természete és szűretlen stílusa miatt „Dél szája” becenevet kapta Turner is aktív filantróp, aki létrehozta az Egyesült Nemzetek Alapítványát hogy támogassa az ENSZ munkáját és finanszírozza egyes kezdeményezéseit. Ezenkívül részt vett környezetvédelmi projektekben, beleértve a természetvédelmi kezdeményezéseket, például a bölények visszatelepítését az Egyesült Államok nyugati részébe.

Ő is aktivista volt, aki elősegítette a nukleáris leszerelést valamint a fenntarthatósághoz és a nemzetközi együttműködéshez kapcsolódó ügyek jól ismert védelmezője. 1991-ben a Time magazin az év emberének választotta hatásáért és a modern kommunikáció átalakításában játszott szerepéért.

Turner a sportra és a szórakozásra is kiterjesztette érdeklődését, és olyan csapatok tulajdonosa lett, mint a Atlanta Braves baseball

Utolsó éveiben az üzletember továbbra is kötődött emberbaráti kezdeményezéseihez, bár csökkentette közéleti tevékenységét, miután 2018-ban kiderült, hogy szenved. demencia Lewy-testekkelneurodegeneratív betegség, amely az agyat érinti, és a kognitív funkciók fokozatos romlását okozza. A CNN szerint Turner öt gyermeket, 14 unokát és két dédunokát hagy maga után.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Liputan6.com, Jakarta – Az V. DPR bizottság alelnöke, Syaiful Huda mély részvétét fejezte ki a Szumátrai transzszumátrai (ALS) busz és egy üzemanyagtartályos teherautó halálos balesete miatt a transzszumátrai útvonalon (Jalinsum), Észak Musi Rawas Régiség (Muratara), Dél-Szumátra.

Ezt az esetet, amely 16 emberéletet követelt, kemény csapásnak tekintették a nemzeti szárazföldi szállítás biztonsági szempontjaira.

Huda felszólította a Közlekedési Minisztériumot és a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottságot (KNKT), hogy haladéktalanul végezzen átfogó vizsgálati ellenőrzést, nemcsak az eset időrendjére, hanem a veszélyes áruk szállítására és a távolsági személyszállításra vonatkozó szabványos működési eljárásokra (SOP) is.

„Ez a muratarai incidens nagyon szívbemarkoló volt. A súlyos tüzet kiváltó ütközésben 16 ember vesztette életét egy pillanat alatt. Szigorúan ellenőrizzük az ALS-buszflotta alkalmasságát és autópálya-vezetőink felkészültségét. Ne hagyja, hogy a közlekedésbiztonsági előírások figyelmen kívül hagyása miatt továbbra is emberek élete veszítsen” – mondta a Huda szerdán. (2026.06.05.).

Huda kiemelte a fáradtsági tényezőt (fáradtság), ami gyakran az oka annak, hogy a buszok átmennek a szemközti sávba. Szerinte a kormánynak szigorítania kell a hosszú útvonalakon, például a PO ALS-hez hasonló buszszemélyzet munkaidő-kezelésének felügyeletét.

„Az ALS buszjárata az egyik leghosszabb Indonéziában. A kormánynak gondoskodnia kell arról, hogy minden busztársaság szigorú és digitálisan ellenőrzött sofőrmunkával és pihenőidő-kezeléssel rendelkezzen.”

Ez az ütközés nagyon végzetes volt, mert egy üzemanyagszállító tartálykocsi érintett. A Huda kérte a balesetveszélyes útvonalakon gyúlékony anyagokat szállító teherautók üzemidő-szabályozásának értékelését és speciális kíséretet, hogy minimalizálják a halálos kimenetelű balesetek kockázatát.

„Arra is kérjük a Közlekedési Minisztériumot és a Közmunkaügyi Minisztériumot, hogy az incidens helyén újra ellenőrizze az infrastruktúra alkalmasságát az útburkolati jelektől, a világítástól kezdve a figyelmeztető táblákig a bikaviadal ütközésekre hajlamos területeken” – hangsúlyozta.

partjainál Zöld-foki szigetekmég mindig rajta van minden szem Az MV Hondius luxus tengerjáró hajó hantavírus-járványt szenvedett a fedélzetén. Eközben a hajó utasai igyekeznek lazítani, nehogy azt gondolják, hogy a tengerjáró hajón rekedtek, és több mint egy hónapja hajóznak a tengeren.

„A mai legyen az utolsó napunk a körutazáson, de nem az lesz”– mondja az egyik ember, aki belülről tapasztalja a vírus kitörésének következményeit. Mert ettől a szerdától kezdve két WHO-orvos tartózkodik a hajón, és a tervek szerint ők a tengerjáró hajó mellett fognak hajózni, hogy szemmel tartsák a hajó többi részét. utazók, amíg el nem érik a Kanári-szigeteket.

Azok az utasok, akik az idő nagy részében elszigetelten, szobáikba zárva. És figyelembe kell venni, hogy csak hat kabin, amelyek 27 négyzetméteres lakosztályok és ezért teraszuk vanjelenleg nagy értékű eszköz. Csak a nap bizonyos szakaszaiban mehetnek ki a fedélzetre levegőzni.

„Emberek vagyunk, családosok, életekkel, emberekkel, akik otthon várnak ránk” – mondta egy utas, akit bezártak a kabinjába. Ezt úgy tette, hogy feltöltött egy videót a közösségi oldalakra, és most biztosította, hogy jól van, és a stáb mindent megtesz a biztonságuk érdekében. „Jól érzem magam, friss levegőt szívok, és továbbra is jó ételeket és figyelmet kapok a fedélzeten lévő legénységtől” – mondja most.

Közösségi hálózatain továbbra is megosztja a képeket a Zöld-foki-szigetek partjainál kikötött jelenlegi helyzetéről. Az MV Hondius 80 kabinnal és 170 utas befogadására alkalmas; A jegy teremtől függően akár 22 000 euróba is kerülhet.

A promóciós videóban nyüzsgő fedélzetek és közös helyiségek azonban mára teljesen üresek.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Liputan6.com, Washington, DC – Egy virginiai férfi, Xavier Dillard (22) új világrekordot állított fel, miután 24 óra alatt 12 412 ismétlést hajtott végre. Ezt az eredményt hivatalosan is feljegyezték a Guinness-rekordok könyvébe.

A rekordot döntõ akció szombaton (2/5) helyi idõ szerint 10.00 órakor kezdõdött és másnap ért véget. Dillard elmondta, hogy ez a siker annak az intenzív edzésnek az eredménye, amelyen az elmúlt években átesett.

Nyilatkozatában Dillard elárulta, hogy motivációja abból indult ki, hogy versenyképes volt másokkal szemben, akik felülmúlták a felhúzó edzéseket. Bevallotta, hogy eleinte nem szerette ezt a gyakorlatot, ehelyett inkább a fejlődést helyezte előtérbe.

„Nagyon versenyképes vagyok. A próbálkozások után minden nap gyakoroltam a húzódzkodást” – mondta a helyi média szerdán (2026.06.05.) idézve.

Dillard elismerte, hogy kísérletének legnagyobb kihívása az volt, hogy elviselje a fizikai fájdalmat a rekorddöntési folyamat során. Testét annyira kimerültnek írta le, hogy a látása is romlott.

„Alig láttam, mert folyton potyogtak a könnyeim. Nagyon fáradtnak éreztem magam, de szerettem volna ezt a lemezt, és folytatnom kellett” – mondta.

Elmondta, hogy edzésprogramja négy sorozatból, 12 ismétlésből indult, majd fokozatosan nőtt, amíg el nem érte az edzésenkénti több száz ismétlést. A legnehezebb edzésidőszakban Dillard akár napi 2400 húzódzkodásra is képes volt, legfeljebb négy órás edzésidővel.

Összességében az edzés mennyisége egy hét alatt elérheti a 14 000-16 000 ismétlést is. Szerinte a következetesség a fő kulcs e teljesítmény elérésében.

Dillard azt is elárulta, hogy kezdettől fogva nem volt tehetséges sportoló. Bevallotta, hogy kicsi korában az egyik leglassabb futó volt csapatában. A fegyelem és a kemény munka révén azonban sikerült jelentősen javítania képességeit.

Azt is tanácsolta, hogy maradjon alázatos, és összpontosítson az önfejlesztés folyamatára. „A kitartás és a kemény munka meghozza gyümölcsét” – mondta.

A Spanyol Nagydíj után és előtte MotoGP Franciaországban a naptár ötödik dátuma, Jorge Lorenzo a „Dura la vita”-ban reflektált arra, amit eddig láttunk… és az elkövetkezendőkre.

Az egykori pilóta szerint máris megvan a favorit a címre: „Csak 4 nagydíjat versenyeztünk, de nekem idén csak Bezzecchi veszítheti el a címet„.

Marco nagyszerű szintjén túl az ötszörös bajnok az Aprilia nagy előrelépését hangsúlyozza a Ducatihoz képest.

„Ha a Ducati egy tizedet javított, az Aprilia hármat. „Az Aprilia három lépést tett előre, míg a Ducati csak egyet” – jegyezte meg.

Marc Márquez jelenlegi bajnokával kapcsolatban Lorenzo több mint pesszimista előrejelzést hagyott maga után: „Ebből a karból kifolyólag nincs meg a fizikai ereje ahhoz, hogy fékezéskor és kanyarokban a végletekig tolja a motort, mint korábban. Nem akar róla beszélni„.

Természetesen nyitva hagy egy kis ajtót a visszatérésre, még akkor is, ha „Már nem tudod olyan erősen szorítani a biciklit, mint korábban.„: „Műszakilag még mindig jobb, még ilyen körülmények között is.”

Együtt a szabad sajtóért

Szövetkezetként olvasóink közé tartozunk. Újságírásunk pedig nemcsak 100%-ban nem vállalati jellegű, hanem ingyenesen is elérhető. Minden cikket ingyenesen elérhetővé teszünk, fizetőfal nélkül. Különösen ezekben az időkben a besorolásoknak és információknak mindenki számára hozzáférhetőnek kell lenniük. Olvasóinknak nem kell fizetniük, de tudják, hogy a kritikus, független újságírás nem a semmiből jön létre. Nagyon hálásak vagyunk ezért. Ahhoz, hogy holnap folytathassuk újságírásunkat, több támogatásra van szükségünk. Következő célunk: 50.000 – és az Ön részvételével meg is tudjuk valósítani. Mutasson példát a taz számára és újságírásunk jövője számára. Mindössze 5 euróval itt vagy! Támogassa most

A hantavírus körút spanyol utasait a Kanári-szigetekre érkezésük után Madridba szállítják. Katonai repülőgéppel utaznak a torrejóni bázisra, és a „protokollokat rögzítő” karantént a madridi Gómez Ulla katonai kórházban töltik.

A Mónica García egészségügyi miniszterrámutatott, hogy azok 14 spanyol (13 utas és egy személyzeti tag) alá fog menni a vonatkozó elemzések és a „szükséges idő” karantén. García kiemelte, hogy a Gómez Ulla egy védelmi kórház, amely „biztosítani tudja ezt az elszigeteltséget” és az ebben az esetben szükséges kimerítő protokollok ellenőrzését.

A maga részéről a Fernando Grande-Marlaska belügyminiszterkifejtette, hogy a fő ok, amiért úgy döntöttek, hogy aktiválják ezt a protokollt, ami azt jelenti, hogy az MV Hondius tengerjáró hajó, amelyet egy hantavírus-járvány sújtott, amely már három ember halálát okozta, „humanitárius”.

Megjegyezte, a hajón több mint 140 ember utazik, köztük 14 spanyol. „Mindannyian súlyos egészségügyi helyzettel szembesültek, segítségre van szükségük, és a legközelebbi kikötő a Kanári-szigeteken van, amely technikailag képes ezt biztosítani” – erősítette meg Marlaska.

Konkrétan a spanyolok, akik a hajón utaznak öt katalán, három madridi, három asztúriai, egy kasztíliai-leoni, egy galíciai és egy valenciai.

A belügyminiszter hangsúlyozta: fontos emlékezni arra, hogy a spanyol alkotmány „kimondja, hogy a hatóságoknak mindenkor segíteni és meg kell védeniük minden állampolgárunkat”, és hogy az EU a Bizottságon és a Betegségmegelőzési és Járványügyi Központon keresztül „a helyszínen dolgozik” a helyzet értékelésén. „Az EU ragaszkodik ahhoz, hogy Spanyolország nyissa meg a vészhelyzetet” – magyarázta, ezért aktiválták az európai polgári védelmi mechanizmust.

„Mostantól kezdve Az összes érintett országgal különféle találkozókra kerül sor hogy az összes utas és személyzet hazaszállítását a megfelelő egészségügyi feltételek mellett, a szükséges és pontos logisztikai feltételek mellett lehessen végrehajtani” – magyarázta, hozzátéve, hogy „nyilvánvaló okokból” is lesz a Kanári-szigetek kormányának képviselője.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.