PokerStop

Irán bezárta az ajtót a Hormuzi-szoroshoz. Elzárta azt a helyet, amelyen áthalad, amelyen áthaladt inkább, a világ olajának 20%-a. A következmény, az üzemanyagárak emelkedése és minden, ami tőlük függ. Az általuk gyakorolt ​​szigorú ellenőrzés ellenére azonban vannak, akik teljes szabadsággal utazhatnak. Vannak hajók, amelyeken át lehet menni anélkül, hogy a tenger alá kerülne.

Az utolsó ország, amely elért ilyesmit Ez Pakisztán. Ezt a miniszterelnök-helyettes jelentette be, megerősítve, hogy minden nap két, az országba tartó hajó kel át Hormuzon.

Is Indiának sikerült átjutnia az egyik hajójánaz indiai haditengerészet hajója kíséretében az Indiai-óceán északnyugati részén.

Néhányuknak azonban nem volt ilyen szerencséje. Ez a helyzet két kínai teherhajóval, amelyek, miután sikertelenül próbáltak áthaladni a Hormuzi-szoroson, Meg kellett fordulniuk, hogy elkerüljék a nagyobb bajokat.

És ezen a területen csak azok utazhatnak át, akik rendelkeznek az Iszlám Forradalmi Gárda biztonsági felhatalmazásával. „Szilárd ellenőrzést gyakorolunk és hatékony a Hormuzi-szorosban” – mondja Ebrahim Zolfagari, a csoport szóvivője.

Ebben az értelemben az iráni parlament már előkészíti az úgynevezett „hormuz-törvényt”, amelynek célja a „jogi” elismerés. Irán szuverenitása, uralma és felügyelete a szorosban.

Az árakat is tervezi akár kétmillió dollárt bizonyos olajszállító tartályhajóknak akik át akarnak kelni Hormuzon. Ennek megvalósítása még nagyobb feszültséget generálhat az olajért folytatott háborúban, instabilitást generálva, és az olajárak emelkedését idézheti elő.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.