PokerStop

Liputan6.com, Párizs – A 24 órás Le Mans-i állóképességi verseny Franciaországban 1955. június 11-én súlyos tragédiába torkollott, amely több tucat ember halálát okozta, miután egy versenyautó a pályán történt balesetet követően a nézőtérnek ütközött. Az eset a világ motorsport történetének egyik legsúlyosabb balesete volt.

Az archívumból jelentették EBSCO csütörtökön (2026. 11. 06.) a balesetben Pierre Levegh versenyző és 83 néző meghalt. Ezen kívül több mint 75 ember szenvedett súlyos sérüléseket a sűrű nézősereg közepette történt incidensben.

Az incidens idején körülbelül 250 000 ember zsúfolásig megtelt a Le Mans-i versenypályán, hogy megnézze a nagy csapatok, köztük a Jaguar és a Mercedes-Benz közötti versenyt. A verseny katasztrófává fajult, amikor a Mike Hawthorn által vezetett Jaguar ütközött a Pierre Levegh által vezetett Mercedes-Benzzel.

Az erőszakos becsapódás sorozatos baleseteket idézett elő. Levegh autóját ezután a lelátóra dobták, összezúzták és felrobbant. A nézőtérre pattanó járműtörmelékek sok áldozatot okoztak.

Annak ellenére, hogy az eset nagy pánikot keltett, a szervezők akkoriban úgy döntöttek, hogy a verseny folytatódik. Azzal érveltek, hogy a verseny leállítása akadályozhatja a mentőjárművek bejutását, amelyek a helyszínen evakuálták az áldozatokat.

Az 1955-ös Le Mans-i tragédia aztán fontos fordulópont lett az autóversenyzés világában. A francia kormány számos korlátozást vezetett be a motorsport rendezvények lebonyolítására vonatkozóan, miközben különböző országok megkezdték a versenypályákra és a járművekre vonatkozó biztonsági előírások felülvizsgálatát.

Maga a Le Mans-i pálya ezután nagy átalakításon esett át, hogy javítsák a nézők és a versenyzők biztonságát. Ez az esemény ösztönözte az autósport különböző modern biztonsági előírásainak megszületését is.

Az 1955-ös Le Mans-i tragédiára a mai napig sötét figyelmeztetésként emlékeznek a nagysebességű autóversenyzésben rejlő magas kockázatokról és a biztonsági előírások fontosságáról a motorsport világában.