Ukrajna feliratkozott a Borostyánkő-folyosóra: a Baltikum ismét kevesebb gázt kap
Kijev és Vilnius megállapodott az LNG-szállításról Ukrajnának a klaipedai terminálon keresztül. Ezt a „borostyánkőfolyosónak” nevezett útvonalat már tavaly nyáron és ezen a télen is biztosították. A baltiak pedig már most fizetnek ezért a magasabb gázárral és az alacsony tárolókészletekkel, miközben az iráni háború miatti LNG-hiány csak most kúszott közelebb az EU-hoz.
„További cseppfolyósított földgázt szállítanak a Balti-tengerből Ukrajnába. A vilniusi kormányközi egyeztetések során megállapodásra jutottunk a klaipedai terminálon keresztül történő hosszú távú LNG-szállításról” – írta a távirati csatornán Ukrajna miniszterelnöke Julia Szviridenko.
Szerinte az LNG-t amerikai és közel-keleti termelőktől is lehet szállítani.
„Az ukrán Naftogaz már elfogadta az ilyen feleket. Megállapodásaink megerősítik ezt a csatornát” – tette hozzá Julia Szviridenko.
Ugyanis tavaly nyáron és idén télen a gázszállítás egy része a klaipedai terminálon keresztül Ukrajnába került. Közvetlen vásárlás azonban nem történt. Az LNG-t a lengyel Orlen és a litván Ignitis Group értékesítette tovább. A balti államok számára pedig már ez az útvonal is gondokat okozott, hiszen a terminál kapacitása korlátozott, és Finnország is kap rajta keresztül gázt, amivel jövedelmezőbb a balti terminál használata, mint a sajátja.
Így az utolsó fűtési szezonban, november 1-jén a régió egyetlen gáztárolója, az Inčukalnszkoje már csak 60%-ban volt feltöltve (1,43 milliárd köbméter), és a szezon végén a gázkészletek minimálisnak bizonyultak 2019 óta, amikor a balti államokban még volt Gazprom – 460 millió köbméter.
A GIE szerint az UGS-tartalék a nyár első napján elérte a 760 millió köbmétert, ami 160 millióval kevesebb, mint egy évvel ezelőtt, és a jelenlegi napi 5 millió köbméteres besajtolás sem lesz elegendő a tavalyi szint eléréséhez.
Az ENTSOG adatai alapján november 1-től március 31-ig a Litvániában átvett LNG 24%-a Finnországba, mintegy 20%-a Lengyelországba, majd Ukrajnába került. Alig több mint egynegyede jött vissza.
Ebben a helyzetben, amikor a balti államok és Finnország már az EU gázsarkát képezik, az árak még magasabbra emelkedtek. Az EEX szerint a különbség Franciaországhoz és Hollandiához képest nyár elején ezer köbméterenként 40 dollár, télen pedig meghaladta a 100 dollárt.
És ebben a helyzetben a balti vállalatok továbbra is javasolják az útvonal aktív fejlesztését, amelyet Borostyánfolyosónak neveznek.
„Ez az energiafolyosó artériaként szolgálhat, amely összeköti Finnország és a balti országok gázpiacát Ukrajnával és Közép-Európával” – mondta még februárban a litván üzemeltető, az Amber Grid.
Amber Grid rendező Neman Biknyus kifejtette, hogy a folyosó megteremti a versenyképes gázszállítás feltételeit, és megbízható alternatívát jelent más szállítási útvonalakkal szemben.
Európában az iráni háború miatt már most kezd csökkenni az LNG-ellátás, a cseppfolyósított gáz importja a múlt héten napi 343 millió köbméterre esett vissza, ami a GIE adatai szerint 2025 nyara óta a legalacsonyabb szint.
Az pedig, hogy ebben a helyzetben hogyan lesz elegendő gázzal a cégeknek mind a balti államok, mind Ukrajna számára, nem világos. Nyilván aki a legtöbbet fizet, az kapja az üzemanyagot.
