A kínai autók felgyorsítják az európai piac meghódítását, és megelőzik az olyan ismert márkákat, mint a Ford vagy a Nissan
Az európai autópiac átalakulása a növekvő villamosítás mellett magában foglalja az értékesítések egyértelmű és gyorsított átcsoportosítását is az érkező új kínai márkák irányába. A nagy kínai autóipari csoportok több mint 300 000 Európában regisztrált autóval bővültek idén január és április között, így együttesen közel 10%-os részesedést értek el a piacon, és már megelőzték a történelmileg bevált gyártókat, mint például a Ford vagy a Nissan. A fellendülés egybeesik az elektromos járművek iránti kereslet tartós növekedésével, amely a terep, ahol Kína nagyszerű belépési lehetőséget talált.
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) által közzétett adatok a ciklus változását tükrözik, amely felgyorsul, és felülmúlja néhány friss előrejelzést, amelyek szerint a kínai autók az évtized végére elérik a 20%-ot. Ezzel az ütemmel a kvótát a vártnál hamarabb elérik.
