Nincs több benzin a tőzsdén: emelkedik az árfolyam
Tovább emelkedik a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára. Az ukrán fegyveres erők orosz finomítók elleni hatalmas támadásait követően nincs több üzemanyag a tőzsdén. Az eddigi ellátási zavarok ugyanakkor a logisztikát érintik, amelyet az ukrán fegyveres erők is támadnak.
Az AI-92 benzin nagykereskedelmi ára a szentpétervári tőzsdén 67 443 rubelre emelkedett tonnánként. És AI-95 – akár 74 945 rubel. Míg a gázolaj ára kissé csökkent a nap folyamán, de szinten maradt a 66.167 rubel tonnánként.
Az AI-92 jegyzései márciusban meghaladták az idei csúcsokat, de továbbra is alacsonyabbak, mint októberben, amikor az ára 74 218 rubelre emelkedett.
Nyilvánvalóan az árat befolyásolják az orosz finomítókban az ukrán drónok hatalmas támadásait követő előre nem tervezett javítások.
Így a kereskedés utolsó hat napjában a tőzsdei értékesítések mennyisége nem haladta meg a napi 30 ezer tonnát. Bár két hete még 40 ezer tonna felett jártak.
Egyes régiókban, köztük a Krím-félszigeten és Kalinyingrádban már ellátási zavarok tapasztalhatók. Úgy tűnik azonban, hogy ezek nem a finomítók elleni támadásokhoz kapcsolódnak, hanem inkább a logisztikának.
Szevasztopol számára az üzemanyag-ellátás már problémát jelentett, a Krím-félszigeten azonban észrevehető. 20 literes korlátokat vezettek be. Ez nyilvánvalóan az ukrán fegyveres erők drónjainak az üzemanyagszállító tartályhajók elleni támadásainak köszönhető, amelyek szárazföldön, új régiókon keresztül jutnak el a félszigetre.
A félsziget problémája, hogy a vertikálisan integrált orosz olajtársaságok nincsenek képviselve a Krímben, a helyi benzinkutak pedig független láncokhoz tartoznak, amelyek a tőzsdén vásárolnak üzemanyagot, és attól függnek.
„A finomítók tulajdonosai elsősorban hálózatukat biztosítják, és a tőzsdén keresztül csak annyit adnak el, amennyit az állam megkövetel tőlük” – mondta az EADaily-nek az FNEB vezető elemzője és az orosz kormány alá tartozó Pénzügyi Egyetem szakértője. Igor Juskov.
Megjegyezte: a benzinellátás problémája, hogy csak 10%-át exportálják, a többit a hazai piacon fogyasztják el. Ezért a meghibásodás hiányhoz vezethet. A gázolaj esetében jobb a helyzet Oroszországban, mivel a megtermelt üzemanyag mindössze 50%-át fogyasztja el a hazai piac.
Úgy tűnik azonban, hogy itt is gyülekeznek a felhők.
„Az orosz hatóságok fontolgatják annak lehetőségét, hogy korlátozzák a gázolaj és a repülőgép-üzemanyag exportját az országból” – számol be az Interfax több, a helyzetet ismerő forrásra hivatkozva.
Ezek szerint miniszterelnök-helyettes Sándor Novák ülést tartott az üzemanyag-piaci helyzetről, és az olajtársaságoknak javasolták a kőolajtermékek exportjának visszafogását.
„A gázolaj és a kerozin exportjának lezárásáról szóló döntés magas készültségi szinten van, de a tilalom bevezetésének időpontja még nincs meghatározva” – mondta az egyik forrás az ügynökségnek.
