Washington és Teherán az enyhülés és a konfrontáció között ingadozik
A Hormuzi-szoroson áthaladó navigációs forgalom enyhe növekedést mutatott a múlt héten, megközelítve a Közel-Keleten dúló háború idején mért átlagot.
A Kepler, a hajóforgalmat nyomon követő cég hétfő reggeli adatai szerint május 11. és 17. között összesen 55 teherhajó keresztezte a stratégiai vízi utat, ami jelentős növekedést jelent a múlt héthez képest, amelyen mindössze 19 hajó kelt át. Az Agence France-Presse szerint ez a legalacsonyabb számú hajó átkelt a szoroson azóta, hogy február 28-án kitört az amerikai-izraeli háború Irán ellen.
Az iráni állami televízió pénteken arról számolt be, hogy a Forradalmi Gárda nagyobb számú hajót engedett át a szoroson, miután csütörtökön jelezte, hogy „több mint 30 hajót” engedtek át.
Március 1. óta a Kepler 663 teherhajót regisztrált a szoroson, átlagosan 55 hajó hetente.
Folyadékot szállító tartályhajók tették ki a múlt héten a szoroson átkelt hajók körülbelül felét, köztük az óriási olajszállító tartályhajókat, amelyek állítólag Kínába, az Ománi Szultánságba és Japánba tartottak.
Ugyanebben az időszakban 15 szárazteherhajó és 16 cseppfolyósított kőolaj-gázszállító tartályhajó tranzitját is kimutatták az adatok.
Egyetlen LNG-szállító tartályhajó átkelését május 12-én rögzítették, amely katari gázt szállított Pakisztánba, így a háború kezdete óta Hormuzon átkelt LNG-szállító tartályhajók száma 8-ra nőtt.
Irán korlátozásokat vezet be a szoroson, amelyen békeidőben a globális olajtermelés egyötöde áthalad, zűrzavart okozva a globális piacokon, és Teheránt adva kulcsfontosságú alkupozíciót a vitában.
Cserébe Teherán korlátozta a hormuzi hajóforgalmat, az Egyesült Államok a pakisztáni közvetítéssel megkötött, április 8-án hatályba lépett tűzszünet ellenére blokádot rendelt el az iráni kikötők ellen.
Irán többször is figyelmeztetett, hogy Hormuzban a hajóforgalom „nem tér vissza a háború előtti szintre”.
Irán Legfelsőbb Nemzetbiztonsági Tanácsa hétfőn bejelentette, hogy új testületet alakítanak a Hormuzi-szoros kezelésével és a hajókra tranzitdíjak kiszabásával.
Kínai hajók átkelnek
Iráni tisztviselők csütörtökön arról számoltak be, hogy engedélyezték a kínai hajók átkelését.
A Kepler szerint a múlt héten mindössze három Kínához köthető teherhajó kelt át a szoroson, és további két Hongkongban lajstromozott hajó volt úton az Ománi Szultánság és az Egyesült Arab Emírségek felé.
Ezek az adatok azonban nem tükrözik a teljes képet, mivel a hajók nem mindig árulják el végső úti céljukat tranzit közben.
A háború kezdete óta a szoroson áthaladó navigációs forgalom nagymértékben függ a hajók nemzetiségétől, miután Irán május 10-én bejelentette, hogy a rájuk kirótt amerikai szankciókat betartó országok nehézségekbe ütközhetnek a szoroson való átkelés során.
Kína és India voltak a tengerszoroson áthaladó áruszállító hajók legkiemelkedőbb célpontjai. Az Öbölön kívüli célállomások között szerepelt Brazília, Pakisztán, Thaiföld és Malajzia, míg a Kepler adatai szerint viszonylag kis számú hajó jelentette be, hogy nyugati országok az úti céljuk.
A Hormuzi-szoros kérdése továbbra is viták forrása az amerikai-iráni tárgyalásokon, amelyek még nem vezettek áttöréshez.
