Kína már robotokat használ közlekedési rendőrként városaiban, csökken-e a balesetek száma?
A hirtelen fékezések és a figyelemelvonások, még ha csak néhány másodpercig is tartanak, megmagyarázzák a jelenség jó részét városon belül előforduló találatok. Ebben a környezetben a gyalogosok, kerékpárosok és járművek kis helyen keresztezik egymást, és ez megsokszorozza az ütközési pontokat az egyes kereszteződésekben.
Las városi utak Biztonságosabbnak tűnnek, mert vannak alacsony sebességkorlátozások és rövid útvonalak, de ugyanez a sűrűség azt jelenti, hogy a kis hibák azonnali következményekkel járnak. Ezen túlmenően a városon való vezetés folyamatos döntések meghozatalára kényszeríti Önt táblákkal, közlekedési lámpákkal és közeli kanyarokkal, amelyek megkövetelik állandó figyelemolyasvalamit, amit nem mindig tartanak fenn az utazás során.
Kína humanoid robotokat telepít Hangzhou forgalmának szabályozására
Emiatt Kína elkezdte ember alakú robotokat helyezzen el a forgalom megrendelésére különböző városokban és enyhíti az ügynökök terheit. A telepítés 15 egységet foglal magában Hangzhouban Global Timesa legfontosabb pontokon található a májusi ünnepi időszakban.
Euro News összegyűjti, hogy mit keres ez a rendszer reagálni a megnövekedett utazásra azokon a dátumokon. A kezdeményezés része a mesterséges intelligencia szélesebb körű felhasználásának a közszolgáltatások menedzselésére és a forgalom javítására a nagy forgalmú városi környezetben.
A másodperceken belüli hibák megmagyarázzák a városban gyakori baleseteket
Spanyolországban a továbbra is gyakoriak a balesetek bár a friss adatok enyhe javulást mutatnak. 2025-ben 1119 ember halt meg 1028 halálos balesetben, ami kb. Napi 3 haláleset. A DGT szerint 2026-ban a számok csökkennek az előző évhez képest, április végéig 325-en haltak meg, míg 2025 azonos időszakában 382-vel. Ő továbbra is magas az áldozatokkal járó balesetek összesített számanapi 600-700 esettel, ami a napi utakon is tükrözi a forgalom intenzitását.
Ennek a balesetszámnak az oka nem korlátozódik a sebességre. A városban a a hibák másodpercek alatt halmozódnak felmivel a járművezetőknek rövid távolságon reagálniuk kell a gyalogosokra, sávváltásokra vagy közlekedési lámpákra. A jelzés kihagyása vagy a gyalogátkelőhelyre való belépés szinte azonnali balesetet okoz, mert nincs hely a javításra. Továbbá a motorkerékpárok és robogók használata olyan helyzeteket ad, amelyekben a kisméretű járműveket nehezen észlelhető helyeken helyezik elami növeli a kockázatot az egyes kereszteződésekben.
A forgalomra alkalmazott mesterséges intelligenciával kapcsolatos tanulmányok ebben az összefüggésben mérhető eredményeket mutatnak. ban megjelent kutatás Vezetéstudomány jelzi, hogy a Az AI kamerák csökkentik a szabálysértéseket és a baleseteket a kereszteződésekben ahol fel vannak szerelve, és ez a hatás a közeli területeken is észrevehető. Ezek a rendszerek észlelik veszélyes viselkedések például a közlekedési lámpák futása vagy a sávok helytelen használata, ami arra készteti a járművezetőket megváltoztatni a viselkedésüket és csökkenteni az eseményeket.
Hangzhou rendőri robotokat tesztel, hogy irányítsák a forgalmat és segítsék a látogatókat
Hangzhouban a rendőrrobotok ugyanennek a technológiai megközelítésnek a részei. CCTV tájékoztatja, hogy a 15 egységet telepítettek turisztikai területekre cA West Lake-et a forgalom irányítására és a látogatók irányítására használjuk. A rendszert korábban tömeges eseményeken, például maratonokon tesztelték, és most az alatt működik emberi ágensek felügyelete. E gépek jelenléte arra törekszik, hogy megszervezze az emberek és a járművek áramlását a nagy beáramlás idején.
Minden robot egyszerre több funkciót is ellát. Rendszerei vannak vizuális felismerés a szabálysértések észlelésére, mint például a piros lámpán való átkelés vagy sisak nélküli vezetés, és kibocsát hangutasítások abban a pillanatban, amikor felismered a problémát.
Az is kapcsolódjon a közlekedési lámpákhoz gesztusainak összehangolására olyan parancsokkal, mint az előrelépés vagy a megállás, amelyek egybeesnek a fényjelzéssel. A turisztikai területeken a felhasználók megtehetik kérjen útbaigazítást interaktív képernyőn, és valós idejű adatok alapján fogadja az útvonalakat.
Számos kínai város kiterjeszti a robotok használatát a közutakon
A modell nem korlátozódik egyetlen városra. In Kashgaregy fényvisszaverő egyenruhás robot irányítja a forgalmat egy nagyobb kereszteződésben, és nagy felbontású kamerával követi nyomon a járművek mozgását. In Hordákkét hasonló egység lát el felügyeleti, közúti oktatási és forgalomirányítási feladatokat tárgyak internete technológiák és intelligens rendszerek segítségével.
Az ügynökök kiemelik a munkájukra gyakorolt azonnali hatásokat. Chen Sanchuanközlekedési rendőrök Hangzhou, elmagyarázta Global Times hogy ezek az eszközök képesek napi 8-9 órát dolgozzon, és ismétlődő feladatokat végezzenlehetővé téve az ügynökök számára, hogy az emberi ítélőképességet igénylő helyzetekre összpontosítsanak. Wu Qingyunegy ordosi rendőr hozzátette, hogy használata javítja a kereszteződések gördülékenységét, és felszabadítja a személyzetet a közlekedési rendszer egyéb funkcióira.
A bevetés felkeltette azok figyelmét is, akik áthaladnak ezeken a területeken. Egyes pontokon emberek csoportjai megálltak, hogy rögzítsék a robotokat, ahogy dolgoznak, ami meg is történt akadályozzák a keringést bizonyos időpontokban.
Jiang Leiegy nemzeti robotikai központ tudósa rámutatott, hogy az ilyen típusú rendszerek jelentős lépést jelentenek a mesterséges intelligencia városgazdálkodásba való integrálása felé. olyan alkalmazások, amelyek más ágazatokra is kiterjeszthetők a következő években.
