3 indonéz állampolgár történelmet ír a japán tömegközlekedési szektorban
Ezen a kiadási eseményen számos japán tisztviselő is részt vett, köztük Kenji Ogawa a Chubu Transportation Bureau-tól, Kadoya tábornok a Toyota város kormányától, valamint a Meitetsu Bus és más kapcsolódó vállalatok vezetőségének képviselői.
Ugyanebben az alkalommal a regionális kormányzat és a japán vállalatok gratuláltak az indonéz sofőröknek, ugyanakkor nagyra értékelték az indonéz kormánnyal való együttműködést a szállítási munkaerő szektorban.
Maga ez az együttműködés 2025 óta indult, és nem csak az autóbusz-szállítási szektorra terjed ki, hanem a logisztikai teherautó-sofőrökre is.
A Japan Indonesia Autósiskola (JIDS) alapítója és igazgatója, Bowo Kristianto elárulta, hogy 2026-ra 16 buszsofőr lesz Indonéziából, akiket különböző japán cégeknél helyeztek el.
Számos szolgáltató között vannak elszórva, nevezetesen hat ember a Tokyu Buszon, három ember az Osaka Buszon, három ember a Meitetsu Buszon, két ember a Hirosima Buszon és két ember a Fujikyu Buszon.
Eközben a logisztikai teherautó-szektorban 14 indonéz sofőrt jegyeztek fel, akik 2025 óta dolgoztak, kilenc emberről a Kabushiki Tosonál, három személyről a Kabushiki Fujisawánál és kettőről a Daisho Logisticnál.
„Jelenleg körülbelül 90 embert választottak ki és vesznek részt képzésen a JIDS-ben. Köszönjük a tokiói indonéz nagykövetség támogatását” – mondta Bowo.
Mivel Japánban egyre nagyobb szükség van sofőrökre, az indonéz munkavállalók lehetőségei várhatóan tovább bővülnek. Remélhetőleg ezeknek a sofőröknek a sikere megnyitja az ajtót több indonéz szakember előtt, hogy részt vegyen a nemzetközi szállítási szektorban.
