Portugália védelmi ipara gyors növekedést tapasztal, ez a titok
Lisszabon – Portugália öt év alatt meglepően nagy és független védelmi ipart épített fel. Továbbra is bizonytalan azonban, hogy az ország valóban autonóm lehet-e az Egyesült Államokkal, mint fő szövetségesével.
A védelmi szektorban lehet pénzt keresni, és ezt sok portugál cég felismerte.
A védelmi szektor mintegy 2,1 milliárd euró (körülbelül 38-40 billió IDR) bevételt termelt tavaly, José Neves, az AED Cluster Portugal munkatársa szerint, amely több mint 160 portugál szervezetet foglal magában a repülés, az űrhajózás és a védelem területén.
„És ez a tendencia tovább növekszik” – mondta a honlapról idézve DW Indonéziapéntek (2026.01.05.).
Portugália emellett aktívan vásárol külföldről felszerelést, hogy elérje a NATO célkitűzését, nevezetesen a bruttó hazai termék 5%-át kitevő védelmi kiadásokat. Lisszabon Olaszországtól fregattokat vagy közepes méretű hadihajókat, Németországtól tankokat és új vadászrepülőket vásárolt. Utóbbi esetében az ország még mindig nem döntötte el, hogy az USA vagy Európa közül választ.
2025-ben Nuno Melo, Portugália védelmi minisztere megkérdőjelezte a Lockheed Martin F-35-ös vadászrepülőgépek vásárlását az Egyesült Államoktól, ami akkor már csaknem végleges volt.
Melo kétségeit fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy az Egyesült Államok (USA) Donald Trump elnök vezetése alatt elkötelezte magát a NATO-szövetség mellett, és úgy érvelt, hogy európai megoldást is meg kell fontolni. A Portugália tulajdonában lévő összesen 28 darab közül a legrégebbi F-16-os repülőgép több mint 30 éves, ezért azonnal döntést kell hozni.
Itt lép be a képbe a svéd Saab védelmi vállalat. A cég az „új vadászrendszernek” nevezett Gripen-E sorozatot szeretné eladni Portugáliának.
„A Gripen-E valóban európai megoldás lesz” – írta Daniel Boestad, a Saab Gripen-programjának alelnöke a DW-nek adott válaszában. „A Gripen-E hosszú távú ipari partnerségek és technológiai szuverenitás révén megerősíti Portugália és Európa stratégiai védelmi képességeit.”
Az USA-val ellentétben a Saab Portugália védelmi ipart szeretné bevonni a Gripen-projektbe. Az OGMA portugál repülőgépgyártó cég gyárthatna repülőgép-alkatrészeket, ahogyan a brazil Embraer cégnek is.
Cserébe Portugália katonai szállító repülőgépeket vásárolt az Embraertől.
„Ezen kívül felülvizsgáljuk a további együttműködés lehetőségeit a gyártás és az MRO (karbantartás és javítás) területén” – mondta Boestad.
Európai Együttműködés
A svéd fél más területeken is támaszkodik Portugáliára. A portugál Critical Software repülésszimulátort fejleszt a Gripen-E-hez.
„A Saabbal dolgoztunk, mert ez egy érdekes kihívás volt, és úgy éreztük, hogy igazodtunk ehhez a projekthez” – mondta João Carreira, a Critical Software vezérigazgatója. A vállalat mindössze három alkalmazottal indult 1998-ban, és mára egy körülbelül 5000 alkalmazottat foglalkoztató nemzetközi vállalattá nőtte ki magát.
Kezdetben ez a cég készített szoftvert a portugál haditengerészet fregattjaihoz. Ma a Critical Software vegyesvállalatokkal rendelkezik olyan cégekkel, mint a BMW, valamint olyan német védelmi cégekkel, mint a Diehl és a Rheinmetall.
„Szoftvert fejlesztünk katonai műholdakhoz, drónokhoz és rakétarendszerekhez” – mondta Carreira. „Együtt dolgozunk az Airbusszal, annak katonai és polgári részlegével egyaránt.”
