PokerStop

A Nissan globális teljesítményért felelős igazgatója, Guillaume Cartier megerősítette, hogy az Öböl- és Közel-Kelet régió továbbra is a vállalat növekedésének és jövedelmezőségének stratégiai központja a közelmúlt geopolitikai kihívásai ellenére, hangsúlyozva, hogy a régióban a beruházási tervek „nem változtak”.

Cartier az Asharq Al-Awsatnak adott exkluzív interjújában elmondta, hogy a vállalat azon dolgozik, hogy alternatív logisztikai utakon keresztül biztosítsa az ellátási láncokat, hogy biztosítsa az autók és alkatrészek folyamatos áramlását a piacokra, egy olyan időszakban, amikor a japán cég az egyik legfontosabb globális piacon kívánja folytatni tevékenységét.

Kifejtette, hogy a vállalat az elmúlt hetekben az ellátási lánc kihívásait úgy kezelte, hogy a szállítmányokat alternatív kikötőkbe irányította át, köztük a szaúd-arábiai Jeddah kikötőbe és az emírségekbeli Fujairahba, miközben Srí Lankán és Szingapúron keresztül ázsiai köztes központokat vett igénybe, hangsúlyozva, hogy ezek a megoldások „biztosították az ellátást a következő négy hónapra”, tekintettel a folyamatosan fejlődő régió keresletére.

Cartier hangsúlyozta, hogy a jelenlegi geopolitikai kihívások a régióban „átmenetiek”, hangsúlyozva, hogy a vállalat stratégiai iránya Szaúd-Arábiában és az Öböl-öbölben „állhatatos és nem változott”.

Azt mondta: „A jelenlegi körülmények ellenére hiszünk az Öböl-menti országok erős jövőjében, és továbbra is bizalommal fogjuk megvalósítani hosszú távú terveinket.”

Új stratégia

A Nissan által „A mobilitás intelligenciája a mindennapi életben” címmel elindított új stratégiával kapcsolatban Cartier elmondta, hogy annak sikere a termék-, piac- és technológiai stratégiák „harmóniáján múlik a megvalósításban”, kifejtette, hogy a modellek számának 56-ról 45-re való csökkentése nem a jelenlét csökkentését, hanem a hatékonyság növelését jelenti.

Hozzátette: „Az ötlet az, hogy a megfelelő termék a megfelelő helyen legyen, miközben a beruházásokat a legmagasabb megtérülésű modellekre összpontosítjuk, lehetővé téve az értékesítési volumen növekedését a modellek számának csökkenése ellenére”, megjegyezve, hogy ennek a jövőképnek a sikerében az lesz a döntő tényező, hogy a vásárlók elfogadják az új technológiákat és termékeket.

Pozitív mutatók

Megerősítette a „Re:Nissan” stratégia 2026 végéig történő folytatását, 2027-ben pedig egy végső értékelést, amely azt jelzi, hogy a jelenlegi teljesítmény „nagyon pozitív”, és a vállalat a terv előtt halad a hatékonyságot és jövedelmezőséget javító átalakítási döntések után, felkészülve a 2026 utáni új szakaszra.

Az Öböl egy „arany ékszer”

Cartier a Szaúd-Arábia vezette Öböl-menti piacokat „arany ékszernek” minősítette a nagy értékű piacok között, megjegyezve, hogy a Nissan erős jelenléttel és széles ügyfélkörrel rendelkezik a régióban.

Elmondta, hogy a terjeszkedési terv a több kategóriás autók integrált csoportjának biztosításán múlik, beleértve a négykerék-meghajtású autókat is, mint például a „Patrol”, a „Pathfinder” és az „X-Trail”, valamint a számos piacról, például Japánból, Kínából és Indiából érkező modelleket, amelyek széles árat és műszaki lefedettséget biztosítanak.

Hozzátette: „Szaúd-Arábia képviseli a legnagyobb piacot a régióban, és ott erős teljesítményt nyújtunk, és ez a sokszínű csoport tovább fogja támogatni növekedésünket a következő szakaszban.”

Regionális terjeszkedés

Cartier rámutatott, hogy a vállalat nemcsak az Öböl-menti piacokra korlátozódik, hanem azon dolgozik, hogy a régió más piacain is kiterjessze jelenlétét. Elmondta: „A Nissan a közelmúltban megkezdte jelenlétének erősítését Szíriában, az iraki üzleti tevékenységének kiterjesztése mellett” a regionális terjeszkedés fokozását és a felmerülő lehetőségek kihasználását célzó terv részeként.

Hozzátette, hogy ezek a lépések tükrözik a vállalat azon elképzelését, hogy megerősítsék „földrajzi lábnyomát” a Közel-Keleten, és azokra a piacokra összpontosítva, amelyek jövőbeni növekedési potenciállal rendelkeznek, annak ellenére, hogy e piacok közül néhánynak szembe kell néznie.

amerikai és kínai piacokon

Cartier kijelentette, hogy a Nissan célja, hogy 2030-ig évente több mint egymillió autót adjon el mind az Egyesült Államokban, mind Kínában azáltal, hogy „a megfelelő terméket a megfelelő technológiával” kínálja.

Kifejtette, hogy az amerikai piacon a SUV-kra és a V6-os motorral szerelt hibrid autókra helyezik a hangsúlyt, amelyek népszerűek az amerikai fogyasztók körében, míg Kínában a stratégia az elektromos és hibrid modellek piacra dobásának felgyorsításán, valamint a különféle autók piaci lefedettségének növelésén múlik.

Nissan Vision 2030

A Nissan 2030-ra elért globális pozícióját illetően a Nissan teljesítményért felelős vezérigazgató-helyettese megerősítette, hogy a vállalat az innováción és a merészségen alapuló más identitás bemutatására törekszik azáltal, hogy integrálja a technológiáit és a formatervezési identitást a „márka új ígéreteként” leírt módon.

Kiemelte, hogy a cég olyan autók fejlesztésén dolgozik, amelyek „eltérnek a versenytársaktól”, ötvözve a teljesítményt és a fejlett technológiákat, ezzel is erősítve megkülönböztetésüket a globális piacon.

A hibrid stratégiai választás

A hibrid technológiák felé való elmozdulás kapcsán kifejtette, hogy a Nissan fokozza beruházásait az „e-Power” technológiába, amely elérte a harmadik generációját, és javítja az üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást és a zajszintet.

Elmondta, hogy ez a tendencia a piac valóságát tükrözi, hiszen egyes régiókban a várakozásokhoz képest lassul az elektromos autók terjedése, ami a hibrid technológiákat a jelenlegi szakaszban praktikus megoldássá teszi, különösen az olyan piacokon, mint például Szaúd-Arábia, ahol az infrastruktúra fokozatos fejlődése zajlik.

mesterséges intelligencia

Cartier hangsúlyozta, hogy a mesterséges intelligencia a Nissan stratégiájának egyik alappillére, és megjegyezte, hogy a vállalat azon dolgozik, hogy kiterjessze az olyan fejlett vezetést segítő rendszerek használatát, mint a ProPILOT, és a tervek szerint a jövőben a termelésének mintegy 90 százalékát ezekkel a technológiákkal látja el.

Elmondta, hogy a cél az, hogy a technológiát gyakorlatiasan és széles körben mutassák be, nem pedig kísérleti jelleggel, a vásárlói élmény fokozása és a biztonság növelése érdekében.