Több tucat leendő zarándok kronológiája, akik nem repülnek Szaúd-Arábiaba, miután kiderült, hogy nem használnak haddzs vízumot
Galih elmondta, hogy ez a lépés a bevándorlási felügyelet megerősítésének része volt a 2026-os hadzszezon során.
A bevándorlás optimalizálja a bevándorlási ellenőrző pontokon (TPI) végzett ellenőrzéseket, javítja a kockázatelemzést az utaselemző egységen (PAU) keresztül, és erősíti az ügynökségek közötti szinergiákat.
Hangsúlyozta, hogy ezek a megelőzési törekvések az állam társadalomvédelemben való jelenlétének egy formáját jelentik.
„Az elhalasztást azért tesszük, hogy megakadályozzuk, hogy indonéz állampolgárok olyan nem eljárási haddzs gyakorlatok áldozataivá váljanak, amelyek a beutazás elutasítását és akár jogi problémákat is fenyegetnek Szaúd-Arábiában. Továbbra is erősítjük az ügynökségek közötti felügyeletet és koordinációt a Hajj Munkacsoportban” – mondta Galih.
A be- és kiszállási repülőtereken minden bevándorlási tisztet figyelmeztettek, hogy optimális szolgáltatást nyújtsanak az indonéz haddzs zarándokok számára, ugyanakkor szigorítják a felügyeletet megelőző intézkedésként a leendő haddzs zarándokok esetleges, eljáráson kívüli távozása ellen.
Eközben a bevándorlási szolgálat 14 fő beszállási repülőteret foglal magában, kezdve a Sultan Iskandar Mudar repülőtértől (Banda Aceh) a Yogyakarta repülőtérig (YIA).
A bevándorlás személyzetet és támogató infrastruktúrát telepített, beleértve az automata kaput olyan nagy forgalmú repülőtereken, mint a Kualanamu (KNO), Soekarno-Hatta (CGK), Juanda (SUB) és mások, hogy felgyorsítsák a bevándorlási ellenőrzési folyamatot körülbelül 221 ezer leendő haddzs zarándok indulására és visszatérésére.
Az indonéz haddzs zarándokok első csoportja szülőföldjükről Medinába indulása 2026. április 22. és május 6. között tart. Ezt követően a második hullám egyenesen Dzsiddába indul 2026. május 7. és 21. között.
