A megfigyelők felfedik a vasúti átkelő balesetéért felelős személyt
Liputan6.com, Jakarta – A vasúti megfigyelő, Joni Martinus elmondta, hogy a vasúti átjárók problémája bonyolult, mindig aggasztó probléma, és még nem sikerült teljesen megoldani.
Példaként hozta fel azt az esetet, amikor egy vonat elütött egy autót a vasúti átjáróban, aminek következtében a gépkocsi vezetője meghalt, miközben több vonat utasa megsérült, ami sok félben mindig felvet kérdéseket: Ki legyen a felelős?
„A 2009. évi 22-es számú, a közúti forgalomról és a szállításról szóló törvény, különösen a 114. cikk alapján a vonatmegállókon áttörő gépkocsivezetők hanyagnak minősülnek, és megsértik a közlekedési szabályokat” – mondta Joni pénteki közleményében (2026.05.01.).
„A vonatoknak van fő joguk a vasúti átjárókban. E gondatlanság miatt ezért a balesetért a fő felelősség a gépkocsi vezetőjét terheli. Az autóvezetőt a vonatkozó előírásoknak megfelelően szabadságvesztés és/vagy pénzbüntetés formájában büntetőjogi szankciók sújthatják” – folytatta.
Joni azt mondta, hogy a PT KAI általában nem felelős egy autóvezető haláláért. „Hacsak a vizsgálat nem állapít meg a KAI hanyagságát, az ilyen gondatlanság bizonyítékait átfogó és objektív vizsgálattal kell feltárni” – magyarázta.
Joni azonban hangsúlyozta, hogy a PT KAI egyértelműen felelős a vonat utasainak biztonságáért, amint azt a 2007. évi 23. számú vasúti törvény is kimondja.
„A PT KAI felelős az utasok biztonságáért és veszteségéért a szállítási időszakban, az indulási állomástól a célállomásig. Ez a felelősség magában foglalja a balesetek következtében az utasok által elszenvedett valós veszteségek megtérítését. Ide tartozik a sérült utasok egészségügyi költségei, az elhunyt utasok családtagjainak kártérítés, valamint az utasok poggyászának vonatbalesetből eredő elvesztése vagy sérülése miatti kár megtérítése” – magyarázta.
