Az Uber és a taxisofőrök egyesítik erejüket, hogy integrálják a kedvezményes taxikat több éves vita után
A platform Uber y MX Taxi kedden bejelentette egy példátlan szövetséget Mexikóban, amely először lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy engedéllyel rendelkező taxi közvetlenül az alkalmazásból Uber, így véget vetve a két fél között évek óta tartó állandó vitáknak az országban.
A mindkét szervezet által meghatározott integráció nem teszi a taxisokat a platform sofőrpartnereivé, hanem egy digitális rendszer, amelyben az utazásokat Uber technológia segítségével lesz kiszolgálva MX Taxi.
Olvassa el még: A Képviselőház egyhangúlag elfogadja a szövetségi film- és audiovizuális törvényt
Ebben az értelemben Felix Olmofőigazgatója Uber Mexikóhangsúlyozta, hogy ez a 14 évnyi verseny után létrejött megállapodás az állami és a magán modellek közötti együttműködés példája.
„Ma a taxisofőrök elmondhatják, hogy kizárólag számukra van helyük a legnagyobb globális elterjedésű mobilitási alkalmazásban” – mondta a mexikóvárosi bejelentés során.
Szilfa Hangsúlyozta, hogy a szövetség lehetővé teszi, hogy a taxisok országszerte több millió felhasználóhoz férhessenek hozzá a várakozási időket csökkentő és több bevételi lehetőséget teremtő technológia révén, ugyanakkor kiemelte, hogy ez különösen a 2026-os világbajnokság szempontjából lesz releváns, Mexikóváros, Guadalajara és Monterrey Ők lesznek a főhadiszállásuk.
„Szeretnénk, ha minden utazásra vágyó személy gyorsabban és ugyanolyan magabiztosan találhatná meg, mint mindig. Látogatók milliói fogják használni az alkalmazást, és hozzáférhetnek majd egy engedéllyel rendelkező taxihoz is. Az Uber ma működik, és a reptereken is működhet. Továbbra is szorosan együttműködünk a kormánnyal, hogy olyan megoldást találjunk, amely a lehető legjobb élményt kínálja a felhasználóknak és a sofőröknek” – mondta.
a maga részéről Erasto Vázquezigazgatója MX TaxiA megállapodást az unió „történelmi győzelmének” minősítette.
„Ez egy új korszak kezdete a mexikói taxis számára. Megtanultuk, hogy a taxi jövője rajtunk múlik. A digitális életbe való belépés nem lehetőség, hanem szükségszerűség” – jelentette ki.
Vazquez Emlékeztetett arra, hogy a digitális platformok több mint egy évtizeddel ezelőtti megjelenése a bevételek és a koncessziók értékének csökkenését idézte elő, ami miatt a szakszervezet évekig tartó tiltakozáshoz, pereskedéshez és ellenálláshoz vezetett, ezért is kiemelte: a szövetség megőrzi a koncessziós taxi szabályozottságát.
„A taxisok nem részei az Ubernek vagy adatbázisának. Ez egy digitális integráció, amely tiszteletben tartja függetlenségünket. Ez több utazást, több bevételt és jobb szolgáltatást jelent” – mondta.
Hozzátette azt is, hogy a sofőrök hagyományos csatornáikról – telephelyekről, bázisokról, telefonközpontokról vagy saját digitális eszközeikről – és az Uber-felhasználóktól egyaránt fogadhatnak majd kéréseket.
„Az Uber nem ellenség, hanem stratégiai szövetséges. Sok látogató több mint 70 országban használja az alkalmazást, most már Mexikóban is igényelhetnek taxikoncessziót. Ez a technológia a taxi átértékelődésének szolgálatában áll” – szögezte le.
A bejelentés viták közepette történt: a taxisofőrök blokkolják a hozzáférést a mexikóvárosi nemzetközi repülőtér 1-es és 2-es termináljához. (AICM) tiltakozásul a közlekedési alkalmazások tevékenysége ellen, mint pl Uber vagy Didi és a mexikói elnök felhívása után Claudia Sheinbaumhogy párbeszéd útján megoldást találjunk.
Az EFE információival.
