Az ICE telepítése ellenére továbbra is fennállnak a vonalak az amerikai repülőtereken
Las sorokat a repülőterek a Egyesült Államok 2026. március 25-én, szerdán továbbra is fennállt a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság személyi áldozatai miatt (TSAangolul) és a telepítés ellenére ügynökök a bevándorlási és vámhatóságtól (JÉG), akik nem rendelkeznek műszaki végzettséggel.
A három New York-i repülőtéren meghaladta a fél órát a várakozási idő, bár a legnagyobb késések az atlantai Hartsfield-Jackson nemzetközi repülőtéren (Grúzia) és a houstoni George Bush interkontinentális repülőtéren (Texas) voltak, ahol meghaladták a két órát.
a TSA megbízott adminisztrátora, Ha Nguyen McNeill, kongresszusi beszédében kijelentette, hogy az Egyesült Államokban van „a történelem leghosszabb várakozási ideje”.
Ha Nguyen McNeill, a TSA legfelsőbb tisztviselője, aki szerdán a Kongresszus előtt tanúskodott a súlyos légiközlekedési helyzetről, azt mondta, hogy a TSA már több mint 480 közlekedésbiztonsági tisztet veszített el a leállás során, miközben a felhívások aránya felgyorsult.
„Ez oda vezetett, hogy… pic.twitter.com/lpL7TtKc2H
— CBS News (@CBSNews) 2026. március 25
Az NBC News által gyűjtött adatok szerint a texasi város valójában az egyik legnagyobb számú TSA-alkalmazotti áldozattal rendelkező város ezen a kedden: a William P. Hobby repülőtéren a személyzet 43 százaléka, míg a George Bush repülőtéren 39,8 százaléka hiányzott.
Őket Atlanta követi, ahol jelentős késések voltak, ahol 36,6 százalék hiányzott.
New York városa ismét az egyik leginkább érintett, miután a személyzet 36,8 százaléka hiányzott a John F. Kennedy nemzetközi repülőtérről és 17,1 százaléka a LaGuardiáról, amelyet szintén érintett a repülőgép és a tűzoltóautó közötti baleset miatti késések, amelyek miatt hétfőn több órán keresztül zárva volt a terminál.
Az Egyesült Államok fővárosát is érintették a személyzet áldozatai, a Baltimore-Washington nemzetközi Thurgood Marshall repülőtéren 28,6%, a Ronald Reagan Washington Nemzeti Repülőtéren pedig 17,6%-uk volt távol a munkából.
🚨 A HOUSTON-I REPÜLŐTÉR AZ ÉJSZAKAI MÉRETŐL ÖSSZEMÉL – A TSA LEÁLL, az utasok 3:30-IG A PADLÓN ALVÓK.
Ez az IAH (George Bush interkontinentális repülőtér) belsejében van hajnali 3 és 4 óra között.
A TSA nem volt lassú… nem mentett biztonsági másolatot… lekapcsolták.
• A pincétől a… pic.twitter.com/1AzHwkeSsJ
— HustleBitch (@HustleBitch_) 2026. március 24
A TSA-alkalmazottak teljes száma, akik hiányoztak munkahelyükről az Egyesült Államokban, 11,14 százalékot tett ki.
Az áldozatok azután történtek, hogy a szenátus blokkolta a DHS költségvetési projektjét, amely öt hete részben le van zárva, és befagyasztotta a TSA dolgozóinak fizetését, akiket a szövetségi kormány leállása során „alapvető” alkalmazottaknak tekintettek, és akkor is dolgozni kényszerítették őket, ha nincs jóváhagyott pénz a fizetésükre.
Az ICE bevetésével nem sikerült – legalábbis minden esetben – csökkenteni a hosszú sorokat, ami kényelmetlenséget okozott az utazóknak, mivel nehéz megjósolni, mennyivel előre érkeznek a repülőtérre. A felhasználók e sorok miatt hiányzó járatokról számoltak be.
A Fehér Ház határczárja, Tom Homan, Kifejtette, hogy az ICE segíti a TSA-t abban, hogy „olyan területeken végezze munkáját, amelyek nem igényelnek speciális ismereteket”, például a repülőterek kijáratának őrzésében, a sorok kezelésében vagy a tömegek irányításában, így telepítése nem oldaná meg a TSA személyzetének hiányát.
Az EFE információival
