A fosszilis tüzelőanyagok kezelése: A kőolajnak nincs jövője
A szövetségi kormány továbbra is a fosszilis tüzelőanyagokra támaszkodik. Minden tudományos eredmény ellene szól, még a gazdaság is szenved.
U A tartálykocsik jól szimbolizálják, hogy mekkora a globális olajéhség: tavaly az emberiség csaknem 103 millió hordót fogyasztott el naponta. Ennek a mennyiségnek a szállításához egy tartálykocsis tehervonatot kellene összeállítani, amely Norvégiától Olaszországig húzódna. Az ilyen adatokat a Nemzetközi Energiaügynökség, az IEA határozza meg, amely a fosszilis energia elégetésével gazdagodott országok, az OECD-országok tudományos intézménye.
A World Energy Outlook elemző jelentésével az IEA bemutatja éves jelentését a „ügyek állapotáról”. A legutóbbi három központi üzenetet tartalmazott: Először is, a klímaváltozás egzisztenciális veszélyt jelent a gazdaságra nézve. Éppen ezért gyorsabban kell áttérnünk a megújuló energiaforrásokra. Harmadszor pedig: jelenleg csak néhány új olajmezőt fejlesztenek ki; a Norvégiából Olaszországba tartó napi vonatot a következő évtizedben, de legkésőbb az azt követő évtizedben már nem lehet megtölteni olajjal.
Ez jó hír a klímavédelem híveinek: a piac komolyan veszi a kockázatokat. Az új olajmezők fejlesztése költséges, a beruházási költségek a konszolidált mérlegben szerepelnek. Ha a fejlett mezőket a klímavédelem miatt már nem lehet kiaknázni, akkor rossz hitelként viselkednek. És veszélyeztethetik egy cég létét. Valójában a jelentés forgatókönyvei azt feltételezik, hogy az olajfogyasztás az évszázad közepére hat százalékkal csökken. Ha a világ csak így folytatná, tizenegy százalékkal nőne a kereslet – és ezzel együtt a károsanyag-kibocsátás is.
De úgy tűnik, a keresletet a közeljövőben már nem lehet majd kielégíteni, tekintettel arra, hogy a vállalatok jelenleg vonakodnak új területek fejlesztésétől. Az IEA szerint még a kiterjedt beruházások sem akadályozzák meg, hogy 2050-re felére csökkenjen az olajtermelés. Az okos politika ezt állítja a középpontba: a tömegközlekedés bővítése, az elektromobilitás elősegítése, a belsőégésű motorok múltjától való eltávolodás. A populisták a „technológiai nyitottságról”, az e-üzemanyagokról beszélnek, és tankolási kedvezményeket adnak. Helyes gondoskodni arról, hogy az olajtársaságok ne gazdagodjanak szemérmetlenül a helyzetből. De ez az intézmények mindennapi dolga. Azoknak a politikusoknak, akik nem mondják egyértelműen, hogy a fosszilis tüzelésű mobilitás a végéhez közeledik, át kell állniuk lobbizásra. Az okos politika feladata a közjó felkészítése a jövőre.
Együtt a szabad sajtóért
Szövetkezetként olvasóink közé tartozunk. Újságírásunk pedig nemcsak 100%-ban nem vállalati jellegű, hanem ingyenesen is elérhető. Minden cikket ingyenesen elérhetővé teszünk, fizetőfal nélkül. Különösen ezekben az időkben a besorolásoknak és információknak mindenki számára hozzáférhetőnek kell lenniük. Olvasóinknak nem kell fizetniük, de tudják, hogy a kritikus, független újságírás nem a semmiből jön létre. Nagyon hálásak vagyunk ezért. Ahhoz, hogy holnap folytathassuk újságírásunkat, több támogatásra van szükségünk. Következő célunk: 50.000 – és az Ön részvételével meg is tudjuk valósítani. Mutasson példát a taz számára és újságírásunk jövője számára. Mindössze 5 euróval itt vagy! Támogassa most
