A Ryanair felszólította az EU kormányait, hogy függesszék fel az EGT-be való belépést a káosz elkerülése érdekében
A Ryanair arra figyelmeztetett, hogy az EU útlevél-ellenőrzési rendszere (EES) még nem áll készen a nyári csúcsszezon kezdetére, ezért ismét arra kérte az európai kormányokat, köztük Spanyolországot, hogy halasszák el telepítését szeptemberig, amikor a csúcsidőszak lejárt.
Az ír légitársaság közleményében megerősítette, hogy értesítette az utasokat az útlevél-ellenőrzésnél megnövekedett sorban állásról, amikor a schengeni övezeten kívüli célállomásokra utaznak, és korábban kell megérkezniük a repülőtérre.
Neil McMahon, a Ryanair operatív igazgatója szerint az utasokat és családtagjaikat nem szabad „tengerimalacként” használni egy „félkész” útlevél-ellenőrző rendszerben, amely hosszú sorban állást, járatkimaradást és szükségtelen stresszt okozhat a repülőtereken ezen a nyáron.
Brüsszel fenntartja, hogy a legtöbb európai repülőtér „zökkenőmentesen” hajtja végre az új ellenőrzéseket.
„Az olyan repülőtereken, mint a déli Tenerife, Palma, Alicante, Malaga, Milánó Bergamo, Krakkó és Párizs Beauvais repülőtereken jelentős fennakadások tapasztalhatók, és a legforgalmasabb nyári hetekhez közeledve további torlódások várhatók” – jegyezte meg a társaság.
Ezzel összefüggésben a Ryanair megismételte aggodalmát a legnyitottabb országok kormányainak, köztük Fernando Grande-Marlasca spanyol belügyminiszternek, és felszólította őket, hogy tegyenek lépéseket, védjék meg a fogyasztókat, és függesszék fel szeptemberig az EES-t, ahogy azt az uniós jog lehetővé teszi. A légitársaság azonban azt mondta, hogy nem kapott választ „e nagy kihívás” kezelésére.
Az ír cég tiltakozásai csatlakoznak a közösségi vezetőségnek, Ursula von der Leyennek, a Repülőterek Tanácsának Nemzetközi (ACI), az Airlines for Europe (A4E) elnökéhez és a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetséghez (IATA, angol rövidítése) intézett leveleihez. Tegnapi levelükben a nagy európai légitársaságok és repülőterek elítélték azt a „fenntarthatatlan nyomást”, amellyel az új digitalizált rendszer teljes körű bevezetése miatt állításuk szerint szembe kell nézniük.
Brüsszel azonban azzal védekezett, hogy az európai repülőterek „többsége” „zökkenőmentesen” hajtja végre az új ellenőrzéseket, bár ragaszkodott hozzá, hogy hajlandó támogatni a lemaradókat.
