PokerStop

Miközben az amerikai elnök „példátlan” válaszlépéssel fenyeget, a katonai vezetők titokban elismerik, hogy nincs biztonságos és világos tervük az ostrom feloldására.

Chris Murphy demokrata párti szenátor a Kongresszusban tartott titkos eligazítás után kijelentette, hogy „a katonai vezetők nem tudják, hogyan lehet biztonságosan újranyitni a szorost”, ez a beismerés veszélyes szakadékot tár fel a nyilvános politikai nyilatkozatok és a gyakorlati gyakorlat között, és azt jelzi, hogy a Pentagonnak nincs bizonyított és bolondbiztos terve a legrosszabb forgatókönyv kezelésére.

Ezt az értékelést megerősíti Mark Montgomery, a Demokráciák Védelmének Alapítvány nyugalmazott amerikai admirálisa kijelentése, aki kifejtette, hogy az amerikai erők még nem csökkentették addigra Irán képességeit, hogy a kísérők lehetővé tegyék számukra a fennmaradó fenyegetések kezelését, hozzátéve, hogy a haditengerészeti konvojokhoz megfigyelőrepülőkre, harci repülőgépekre, légijárművekre és helikopterekre lesz szükség. könnyű, és nem lesz olcsó.” Ezek a kijelentések azt a felismerést tükrözik, hogy a működéshez óriási erőforrások, összetett koordináció, jelentős emberi és anyagi veszteségek elszenvedésére való hajlandóság szükséges, amelyek jelenleg nem állnak rendelkezésre kellő mértékben.

Caitlin Tallmadge, a Massachusetts Institute of Technology nemzetközi biztonság professzora mélyebb elemzésbe bocsátkozik, amely a földrajzi tényezőre összpontosít, és kifejti, hogy néhány fegyver megváltozott, de őt jobban aggasztják a lövedékek, mint az aknák, és hogy a stratégiai koncepció nem változott, mivel Hormuz földrajza lehetővé teszi, hogy a fegyverek oda vonzzák az ellenséges hajókat, ahol könnyebben közelíthetik meg őket. Döntő elemzésében hozzáteszi, hogy „az az elképzelés, hogy Irán az eszkalációtól való félelem miatt tartózkodni fog, képzeletbelinek tűnik. Valójában egzisztenciális háborút vív a rezsim fennmaradásáért”, ami azt jelenti, hogy a hagyományos elrettentés számításai nem biztos, hogy működnek egy olyan rendszerrel, amely a konfrontációt egzisztenciális lehetőségnek tekinti.

Jonathan Schroden, a Haditengerészeti Elemző Központ munkatársa a maga részéről rámutat, hogy Irán átfedő védelmet épített ki a szorosban, és először rakétákkal, drónokkal és motorcsónakokkal kell megküzdenie, mielőtt elérné az aknakeresési szakaszt, figyelmeztetve, hogy az aknakereső hajók rosszul védettek, és nehezen fognak működni tűz alatt.

Ez az elemzés feltárja a többdimenziós fenyegetések természetét, amelyekkel bármilyen katonai műveletnek szembe kell néznie, kezdve a ballisztikus és légi rakéták és drónok sűrű hálózatától, amelyeket nehéz egyszerre elkapni, a fegyveres motorcsónakok rajáig, amelyek kollektív támadási taktikát alkalmaznak a védelem megdöntésére, több ezer hagyományos és intelligens járművet, valamint pilóta nélküli tengeri aknákat. bányák.

Ezek a kihívások megerősítik a történelem tanulságait, mivel a szakértők rámutatnak a kudarcba fulladt Dardanellák hadjáratra, amelyet Nagy-Britannia indított az oszmánok ellen az első világháborúban, amikor megpróbálta őket erőszakkal rákényszeríteni a Fekete-tenger és a Földközi-tenger közötti vízi út megnyitására. A szövetségesek több hajót is elvesztettek, amikor megpróbálták megnyitni az utat a tengeren, és a gallipoli szárazföldi hadművelet a hadtörténelem egyik legvéresebb katasztrófájává vált.

A tanulság az, hogy a kiváló védelmi földrajz még a legerősebb flottákat is meghiúsíthatja, ha nem kíséri átfogó stratégia és hosszú türelem, és a Hormuzi-szoros ma megismétli ugyanazt az egyenletet a part menti ágyúkkal, szűk vizekkel és a kockázatot vállalni hajlandó ellenféllel.

Hiába ajánlotta fel az amerikai elnök katonai kíséretet a tankerek számára az 1980-as években az Őszinte Akarat hadművelet visszhangjában, valamint az európai országok és Pakisztán kíséret küldésére buzdítottak, a szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a mai helyzet gyökeresen más. A gázai háború alatt Amerika nem tudta újra megnyitni Bab al-Mandabot a tengeri forgalom előtt a huthi drónokkal és olcsó rakétákkal végrehajtott csapásai ellenére, és ma a szorosnak összetettebb és kifinomultabb fenyegetésekkel kell szembenéznie.

Ezzel összefüggésben az amerikai technológiai előny a szűk vizeken veszít fényéből, mivel a drónok és rakéták gyorsabban érik el céljukat, és a hadihajók drága felszereléseikkel sebezhetőbbé válnak a sérülésekkel szemben, mint a kettős testű kereskedelmi hordozók.

Ezen adatok alapján elmondható, hogy a műveleti nehézség azt jelenti, hogy jelenleg nincs bizonyított és garantált amerikai katonai terv a szoros biztonságos újranyitására, és az egymást átfedő iráni fenyegetések összetettsége minden katonai műveletet kiszámíthatatlan kockázatokkal teli kalandossá tesz, és ha feltételezzük, hogy Iránt elriasztja az eszkalációtól való félelem, figyelmen kívül hagyja a háború létező jellegét.

Ennél is fontosabb, hogy az ostrom katonai megtörésére tett kísérletek hatalmas erőforrásokat, hosszú időt és felkészülést igényelnek a hatalmas politikai, katonai és gazdasági veszteségekre. Ez azt jelenti, hogy Hormuz ostromának megtöréséhez többre van szükség, mint tűzerőre. Inkább többrétegű stratégiára van szükség, amely a diplomáciai nyomásgyakorlást, az okos szankciókat és a korlátozott katonai fellépést ötvözi, a gyors győzelem keresése helyett hosszú távú stratégiai türelemmel, valamint egy összetartó regionális és nemzetközi szövetséggel, amely jelenleg törékenynek tűnik. A Hormuzi-szoros végül is egy tükör marad, amely a katonai erő határait tükrözi a stratégiai bonyolultság mellett, és pusztán erőszakkal újranyitni a jelenlegi körülmények között nem csupán nehéz feladat, hanem olyan fogadás, amelynek költsége meghaladhatja az esetleges nyereséget.

Forrás: The Economist

Francisca Cadenas ezek voltak az utolsók kilenc évig a szomszédai udvarában temették elcsak néhány méterrel arrébb. Ezért ezen a csütörtökön mindannyian feltesszük magunknak a kérdést: Miért nem keresték át korábban azt a házat? Miért nem lépett be a polgárőrség ennek a két testvérnek az otthonába, amint Francisca eltűnt?

Ez azért van, mert a miénk jogi és büntetőjogi rendszer hipergarancia. Csak akkor léphet be a házba, ha önként távozik, vagy ha a bíró a bírósági végzés. De ahhoz, hogy a nyomozó megkapja ezt a bírósági végzést, először bizonyítania kell, hogy az illető gyanúsított, és hogy valamilyen vizsgálandó bizonyíték vagy jelzés. Így létrejön egy vékonybajszú, amely a farkába harap.

Hétfő óta azt hallottuk, hogy az őrizetbe vett testvérek ügyvédje arról biztosít, hogy a két testvér együttműködik, de az igazság az, hogy kilenc éve rejtegetik Francisca Cadenas holttestét. A valóság az nem működnek együtt.

Valójában szerdán, 23:00-kor még mindig nem nyitották ki a szájukat. Amikor a rendőrök beléptek UCO regisztráció elvégzéséhez és a házuk átvizsgálása során megkérdezték őket, hogy van-e mondanivalójuk, vagy szeretnének-e együttműködni egy terület megjelölésével. Figyelmeztették őket, hogy ha nem teszik meg, akkor az egész padlót felemelik, és nem szóltak semmit.

Hogyan sikerült megállítani őket?

A vádlott testvérek azt mondták, hogy fel vannak háborodva, úgy érezték, hogy kiemelkednek a városban, és biztosították, hogy a Az UCO bűnbaknak használta őket.

De letartóztatása, kilenc év után háztól házig élt a Francisca családjának fájdalmaa Polgárőrség Központi Műveleti Egysége, az UCO vívmánya. Így sikerült lezárniuk a két testvér ostromát.

Az UCO irányítja a nyomozást 2024. november. Miért nem korábban? Ami a matematikát illeti, mert jönnek az esetek, amelyek jönnek, és általában akkor veszik át az irányítást, amikor zsákutcába kerülnek. Francisca ügye, hogy megértsük, szunnyadt.

Más hasonló esetekre, mint pl Manuela Chaverotudjuk, hogy gyakran nyilvánvalóvá teszik, hogy a helyszínen dolgoznak nyomni, idegesíteni a bűnösöknek.

2025 novemberében a lakók a sikátor, ahol Francisca eltűnikarra ébredtek, hogy a szomszéd táblája van az autóikon. Mindenben, kivéve a fogvatartottakat. A helyi média szerint senki sem tudja, ki helyezte el őket. Ugyanez történt körülbelül három hete a sikátorral, amelyen a következő matricák szerepeltek: „Kilenc év szabadságban, nem több”. Ekkor született meg az az elképzelés, hogy megpróbálnak rákényszeríteni valakit arra, hogy hibázzon.

Ezeken a feltételezéseken túlmenően tény, hogy a néhány nappal ezelőtti újrajátszás valódi emberekkel, a szemtanúkkal, akik aznap este találkoztak vele, a házaspárral és az idénymunkással, idegesítette őket.

Miközben nyilatkozatot tettek, konfliktusok alakultak ki a szomszédok között. Ezen a csütörtökön láthattuk José Antonio-t szemtől szemben az egyik fogvatartottal. Hétfőn, amikor a testvérek már tanúskodtak, Diego, Francisca legidősebb fia arca nagyon beszédes volt, amikor a testvérekről kérdezték.

Jelenleg őrizetben vannak. A bűncselekmény indítékát nem ismerjüksem az egyes testvérek részvétele, sem még az sem, hogy mi volt a kiváltó ok arra, hogy az UCO rájuk összpontosítson. A Cadenas család ügyvédje sem.

Los a rekordok folytatódnak és előreláthatólag 72 órával kimerülnek, mielőtt bíróság elé állítanák.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Ha az Ausztrál Nagydíjat megelőző sajtótájékoztatón, Valtteri Bottas biztosított arról „Stroll, Alonso és Russell versenyezni fognak a világbajnokságon Abu-Dzabiig”Kínában a finn ismét kigúnyolta a kétszeres világbajnok csapatát Forma 1.

Ezt úgy tette, hogy rámutatott, hogy csapata, Cadillaclegalább át tudott menni a célvonalon az egyik autójával, ellentétben a silverstone-ikkal.

„Úgy tűnik Az Aston nagy bajban van. Nekünk is vannak, de legalább autóval tudtuk befejezni a versenytez a mi erősségünk” – jelentette ki.

A Mercedes exének szavai azóta is feltűnőek nem tudta befejezni az első nagydíjat ‘Checo’ Pérez volt az, aki megmentette az új ‘Gran Circo’ márka bútorait.

A Cercanías vonat nem érkezik meg Valenciába 13:00 és 15:00 között ezen a szombaton, vagyis a mascletàs alatt. Ezt az intézkedést a városi tanács biztonsági problémára hivatkozva kérte.

Az intézkedés által kiváltott vita után azonban Most ők maguk kritizálják őt, ami szemrehányást váltott ki María José Catalá valenciai polgármester és Óscar Puente közlekedési miniszter között.

Az elfogadott döntést követően az olyan állomásokról, mint például Albal, az utazóknak meg kell találniuk az utat, hogy szombaton a fent említett időpontokban érjék el Valencia központját. „Eladva hagytak minket. Vannak emberek, akiknek vonatra van szükségük a munkához– mondta az egyik utas.

Egy másik állampolgár véleményét, amely rávilágít arra, hogy „túl messze van” a gyalogláshoz.”

Az intézkedést a Renfe elfogadta, de A városi tanács kérte hogy elkerülje az összeomlást a Fallas nagy napjaiban. „Renfének nem volt más álláspontja, mint hogy elfogadja. Ennek ellenkezője az lett volna, hogy figyelmen kívül hagyják a városi tanács kérését biztonsági okokból” – emelte ki Puente.

A maguk részéről most a népszerűek változtatnak álláspontjukon és kritizálják a menedzsmentet, alternatívaként a shuttle buszok használatát ajánlják fel. Alternatíva, amelyet maguk az utazók kizárnak.

A Compromístól ők sem látják megoldást és kérjen megvalósítható alternatívákat. „Sürgetjük Catalát és Puente-t, hogy hagyják abba a hálózatok miatti harcot, és keressenek megoldásokat” – mondta Joan Baldoví, a párt szóvivője.

Néhány kijelentés, amely provokált hálózati kereszteződés a miniszter és közte. Puente azzal vádolta Baldovit, hogy megzavarta őt, amiért a népszerűekhez hasonlította, míg a Comprom szóvivője emlékeztette, hogy nélkülük nem kormányoznának.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Az Egyesült Államok pénzügyminisztere, Scott Bessantjavasolta csütörtökön a „nemzetközi koalíció” létrehozása amely lehetővé teszi a hajók áthaladását a Hormuzi szoros és biztosította, hogy Irán nem helyezett el aknákat erre a lépcsőre.

„Úgy gondolom, hogy amint katonailag lehetséges, az Egyesült Államok haditengerészete, esetleg egy nemzetközi koalícióval, lehetővé teszi a hajók áthaladását” – mondta Bessent a Sky Newsnak adott interjújában.

A hajók kísérésére vonatkozó tervet amint az Egyesült Államok megteszi, végrehajtják „teljes mértékben leromlott az égbolt és… (Irán) rakétaújjáépítési kapacitása”– tette hozzá a pénzügyminiszter.

A különböző médiából származó információk azt sugallták, hogy Irán aknákat telepített a szoros elzárására. Például, A CNN 5000 vagy 6000 aknáról beszéltmíg a „Reuters” „több tucat aknáról” számolt be; míg Donald Trump megvédte, hogy a szoros biztonságos.

Jelenleg gyakorlatilag leállt a forgalom, csak kínai vagy orosz zászlóval közlekedő hajók közlekednek ott. Kívül, két olajszállító tartályhajót és egy konténerhajót támadtak meg a hágónál.

Az iráni Forradalmi Gárda figyelmeztetett, hogy blokkolja az Öbölből érkező olajszállítmányokat, hacsak nem szűnnek meg az amerikai és az izraeli támadások. Ebben az értelemben Bessent azt állította, hogy „valójában most érkeznek olajszállító tartályhajók, iráni olajszállító tartályhajók, és szerintem néhány kínai zászlóval is. – Tudjuk, hogy nem bányászták le a szorost.

Arra a kérdésre, hogy van-e a olajár Ez arra késztetheti, hogy szembeszálljon Trumppal, és azt állítja, hogy az Irán elleni háború már nem megfizethető, Bessent azt válaszolta, hogy „semmiképpen sem”.

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Törökország és Belgium külügyminisztere telefonos közvetítéssel tárgyalt a közel-keleti konfliktus megoldására irányuló erőfeszítésekről – mondta a török ​​külügyminisztérium egyik forrása a RIA Novostinak.

„Törökország külügyminisztere Hakan Fidan telefonbeszélgetést folytatott ma a külügyminiszterrel Belgium Maxim Prevost”, – mondta.

Elmondása szerint a beszélgetőpartnerek megvitatták a térség helyzetét, és értékelték a konfliktus megoldására irányuló közvetítői erőfeszítések előrehaladását.

Február 28-án az Egyesült Államok és Izrael csapásokat kezdett Iránban, köztük Teheránban, pusztításokkal és civilek halálával. Irán megtorló csapásokat hajt végre izraeli területekre, valamint a közel-keleti térségben lévő amerikai katonai létesítményekre.

A konfliktus legelső napján egy dél-iráni leányiskolát megtámadtak, és az ajatollah legfelsőbb vezetőt megölték. De Khamenei.

Washington és Tel-Aviv a hadművelet megkezdését megelőző csapással és Teherán nukleáris programja miatti fenyegetés állítólagos jelenlétével magyarázta. Most azonban már nem titkolják, hogy szeretnének hatalomváltást Iránban.

Közel két évtizeden át egy repülőtéri bank adott otthont Mehran Karimi Nasser. Ez az iráni menekült 1988 és 2006 között élt a terminálban Charles de Gaulle repülőtérFranciaországban rendkívüli adminisztratív helyzetbe került: nem rendelkezett érvényes okmányokkal sem az országba való belépéshez, sem más célállomásra való utazáshoz.

Nasseri 1945-ben született az iráni Khuzestan tartományban, miután elhagyta országát és számos bevándorlási folyamaton ment keresztül Európába. Évekig Belgiumban élt menedékkérőként, de okmányainak elvesztése után jogilag lehetetlen helyzetbe került: több európai ország elutasította, mert nem felelt meg a beutazási feltételeknek, miközben ő sem tudott könnyen visszatérni származási helyére.

Khoshnaw azt mondta a Rudaw TV-nek: „Hat francia katona megsérült az Erbil kormányzóságban lévő Mala Kara terület elleni támadásban, és a kurd Peshmerga egységek egyike sem sérült meg”, és a francia hadsereg megerősítette a hírt.

Az információk szerint legalább két drón vette célba Mala Kara területét, ahol a Nemzetközi Koalícióhoz tartozó katonai bázis található, amely a kurd pesmerga egységek tagjainak kiképzésére szolgál.

Ez a támadás akkor történt, amikor a térségben az Egyesült Államok-Izraeli Irán elleni háború hátterében széles körben elterjedt eszkaláció tapasztalható, folyamatos csapások és dróntámadások ellen katonai bázisok ellen a Közel-Keleten.

Forrás: Ügynökségek

Ezen a csütörtökön a Letizia királynő egész könyörgést nyújtott be az újságírás védelme. Üzenetet küldött, hogy dicsérje a tudósítást, különösen, ha alakul konfliktuszónákban.

Mert az évekig újságíróként dolgozó királynő számára a hivatása valami „nagyon értékes”, ami manapság túl sok problémával néz szembe. Közülük az újságírás gyakorlásának veszélye bizonyos helyeken és a a mesterséges intelligencia megjelenése. Talán ezért mondta az uralkodó: „Üdvözöljük a kihalóban lévő szakmában”.

„Az újságírás eltűnőben lévő, de szükséges és rendkívül értékes szakma.. Tudod, a cinikusok nem alkalmasak erre a munkára” – tette hozzá.

Erre tekintettel megvédte a fontosságát a „bátor és őszinte” újságírás. Mivel a professzionális emberek képességei miatt az AI semmit sem tehet, amikor megpróbálja megszemélyesíteni őket. Vagy legalábbis „ez bonyolult”.

Így beszélt Letizia királynő az RTVE és az Alcalá de Henares Egyetem által szervezett, harmadik alkalommal megrendezett Master in International Reporting záróünnepségén.

Közönsége körülbelül húsz újságíró diák volt. Akiknek most megvan „védje meg a leggyengébbeket és elmondják a történetüket.”

*Kövesse a laSextát a Google-on. Minden hír és a legjobb tartalom itt.

Múlt héten, a Thai Nagydíj után Marc Marquez Szponzorral vett részt egy rendezvényen, amelyen a sajtó számos kérdésére válaszolt.

Köztük ha párhuzamot láttam a között Pedro Acosta jelenlegi és fiatal sofőr Honda amely 2013-ban debütált a premier kategóriában.

A Ducati versenyzője félmérések nélkül határozottan válaszolt: „Az első évben nyertem a kategóriában”.

Nos, sokan úgy értették ezeket a szavakat, mint „botot” ahhoz, amiben a jövőbeli partnerüknek tűnik Ducati.

A Mundo Deportivo-nak adott interjújában azonban a ’93-as biztosította, hogy nincs háborúja a Tiburón de Mazarrónnal.

„Nem, fehér zászló vagyok, békében magammal. És mindenekelőtt keresni azt az alapot, amely lehetővé teszi számunkra, hogy ebben az évben egy jó jövőt építsünk” – magyarázta.