Szakértő: Az orosz északi-tengeri útvonal jelentősége megnő az Öböl-válság és annak következményei miatt
Fadejev, a Szentpétervári Egyetem Ipari Menedzsment Graduate Schooljának professzora elmondta: „Kína a világ fő kereskedelmi partnere, de nem az egyetlen. A készletek nem korlátozódnak a kínai exportra, hanem energiaforrásainkat és Európából érkező árukat is magukban foglalják. Az Északi-tengeri folyosó jó választás Kínának. Van egy másik ország, Dél-Korea és Japán érdeklődése is nőhet.”
Felhívta a figyelmet arra, hogy az északi-sarkvidéki útvonal használata nemcsak Ázsia és a csendes-óceáni országok számára lehet előnyös, hanem azoknak az európai országoknak és az Egyesült Államoknak is, amelyek jelenleg nem szállítanak cseppfolyósított földgázt, de az alaszkai gáz cseppfolyósításáról folyó tárgyalások miatt megkezdhetik annak szállítását.
Fadejev hangsúlyozta, hogy az érintett felek, akár Ázsiában, akár Európában, akár Amerikában, nem találnak igazi alternatívát az Oroszországgal való együttműködésre ezen a területen, és azt mondta: nincs más választásuk, mint az északi tengeri útvonal, és a végén kénytelenek lesznek tárgyalni velünk.
Az orosz északi útvonal egy stratégiai hajózási folyosó, amely az Északi-sarkkörön, az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán között, a Barents-tengertől a Bering-szorosig terjed az orosz vizeken keresztül, és az Ázsia és Európa közötti áruszállítás egyik rövidítése.
Oroszország rendelkezik a világ legnagyobb atomjégtörő-flottájával, amely lehetővé teszi az új „aranyút” ellenőrzését az Északi-sarkvidéken.
A nukleáris flotta teszi lehetővé a biztonságos és folyamatos navigációt a világ egyik legzordabb tengeri környezetében, kézzelfogható működési valósággá változtatva a sarki kereskedelmi útvonal álmát.
