Magas üzemanyagárak: elárasztják az olajpiacot
A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) reagál a magas olajárakra: szerdán arra kérte 32 tagját, hogy készleteikből összesen 400 millió hordó olajat hozzanak piacra. Németország 19,51 millió hordót bocsát ki – jelentette be Katherina Reiche (CDU) szövetségi gazdasági miniszter. Ráadásul a németországi benzinkutak a jövőben csak naponta egyszer emelhetnek árat. Ez azt jelenti, hogy az olajtársaságok nem követhetik azonnal a példájukat, amikor versenytársaik emelik áraikat. Az árcsökkentés bármikor lehetséges.
Az olaj ára az egekbe szökött az iráni háború kitörése után, mert elzárták a Hormuzi-szorost, amely a világ olajkereskedelmi volumenének körülbelül egyötödének szállítása szempontjából fontos tengeri útvonal. Naponta körülbelül 15 millió hordó olaj halad át a szoroson. Miután Donald Trump amerikai elnök a hét elején bejelentette a háború gyors befejezését, az ár esett. Újra megemelkedett, miután a Perzsa-öbölben egy konténerhajót ágyúztak, és a Hormuzi-szorosban történt bányászatról érkezett jelentés.
Ázsiában most olajhiány van, Európában viszont nem. De itt az árak meredeken emelkedtek. Az üzemanyagárak az egekbe szöktek, különösen Németországban, ahol különösen magasak az adók és illetékek. A magas energiaárak gyorsan gazdasági problémává válnak. Felhajtják az inflációt, mert drágítják az áruk előállítását és szállítását.
A G7-országok már hétfőn tárgyaltak arról, hogy a piac lazítása érdekében felszabadítsák-e az olajtartalékokat. A döntést az IEA-ra bízta. Az 1973-as olajválság tanulságaként az iparosodott országok olajtartalékokat halmoztak fel; az IEA megalapítása is erre reagált. Az IEA most története legnagyobb olajkibocsátását kérte tagjaitól. Az Ukrajna elleni orosz támadás és az azt követő energiaárválság után 182 millió hordó olajat bocsátott ki.
Bizonytalan hatás
A kölni Német Gazdasági Intézet (IW) azt feltételezi, hogy a kiadás árcsökkentésekhez vezet. „A G7-ek vitája önmagában erről az eszközről 20 dollárral lökte le az olaj árát hétfőn” – mondta Thomas Puls, az IW közgazdásza. „Feltételezhető, hogy egy tényleges kiadás megnyugtatja a piacokat.”
Az olajtartalékok felszabadítása valószínűleg csak keveset és csak rövid távon hoz. A piac irracionális, és a mennyiségek gyorsan elpárologhatnak
Michael Kellner, Alliance 90/The Greens
A korábbi zöld államtitkár és a Bundestag jelenlegi képviselője, Michael Kellner másként látja a dolgot. „Az olajtartalékok felszabadítása valószínűleg csak keveset és csak rövid távon hoz” – mondta. „A piac irracionális, és a mennyiségek gyorsan elpárologhatnak.” Az irracionalitás megmutatkozott például, amikor az olajárak estek, miután Chris Wright amerikai energiaügyi miniszter hamisan azt állította a közösségi médiában, hogy az amerikai haditengerészet egy tankhajót kísért át a Hormuzi-szoroson. Az árak ismét emelkedtek, miután a Fehér Ház ezt tagadta.
A Bundestag-i Balpárt energiapolitikai szóvivője, Jörg Cezanne üdvözli a kiadást. „A bejelentett 19,5 millió hordós német hozzájárulás azonban a 400 millió hordós összmennyiséghez nagyon csekélynek tűnik a német gazdasági teljesítményhez képest” – mondta. „A válság idején a nemzetközi szolidaritás többet ér a szövetségi kormány számára.”
Könnyítést kér a járművezetőktől
Németországban a magas üzemanyagárak miatt egyre hangosabban szólítanak fel a sofőrök enyhítésére. Az üzemanyagárak három részből állnak: a vételárból, az adókból és illetékekből, valamint az összegből, amelyet a vállalatok hozzáadnak az adminisztrációhoz és a nyereséghez. Az ADAC szerint az illetékek és adók a benzin árának átlagosan 58, a gázolaj árának 48 százalékát teszik ki.
A szövetségi kormány vámokkal és adókkal beavatkozhatna; ez üzemanyag-kedvezmény lenne, mint 2022-ben. Ezt eddig csak néhány konzervatív hang szorgalmazta. Lehetséges árplafon is, amit a Baloldal, de a CDU és az SPD politikusai is támogatnak. A többletnyereség-adó bevezetését is kérik az olajtársaságok szélsőséges nyereségének lefölözése érdekében. Többek között a Baloldali Párt és a Zöldek is kiállnak mellette.
Az Unió és az SPD koalíciós bizottsága előtt szerda este a Zöldek azonnali programot terjesztettek elő az energiaárak emelkedése és a megújuló energiák bővítése ellen. Azt követelik, hogy az állam az áremelésekből származó többletbevételt, például áfa révén térítse vissza az állampolgároknak. Ezt többek között az áramadó csökkentésével, évi akár 600 órányi ingyenes napenergiával járó napelemes bónuszokkal, olcsóbb németországi jegyekkel és az alacsony jövedelműek elektromos autók szociális lízingjével lehetne elérni.
