PokerStop

Elemzők arról számoltak be, hogy India fokozta orosz olajvásárlásait, és újra aktiválta az afrikai, iráni és venezuelai alternatív forrásokat, hogy enyhítse a Közel-Keletről érkező kőolaj súlyos hiányát. Az iráni háború és a Hormuzi-szoros zavarai miatt.

India, a világ harmadik legnagyobb olajimportőre, általában a kőolajszükségletének mintegy felét a Hormuzi-szoroson keresztül importálja, amely létfontosságú vízi út, amelyen alig van forgalom azóta, hogy az Egyesült Államok és Izrael február 28-án támadást indított Irán ellen.

India erős importfüggősége, valamint a főbb fogyasztókhoz, például Kínához képest szerény olajtartalékai arra késztették az elemzőket, hogy arra figyelmeztetnek, hogy India az olajárak hirtelen emelkedésének leginkább kitett országok közé tartozhat.

Míg India fennakadással néz szembe a főzési gázellátásban, eddig elkerülte a néhány szomszédos országot sújtó benzinhiányt.

Csökkenő energiarés

A hajók nyomon követésére és az importra vonatkozó adatok azt mutatják, hogy India pótolta energiahiányának egy részét, régi szövetségeseihez fordult, ígéretes kapcsolatokat terjesztett ki, és újjáélesztette azokat a beszállítókat, akikre évek óta nem támaszkodott.

A legnagyobb garancia az orosz kőolaj volt, egy olyan üzemanyagforrás, amelyről Újdelhi a tavalyi év nagy részében keményen próbált váltani a túlzott amerikai vámok fényében.

Az indiai finomítók körülbelül napi 1,98 millió hordót importáltak Oroszországból tavaly márciusban a Kpler, a kereskedelmi információkra szakosodott cég szerint. Ez nagy ugrást jelent az előző két hónaphoz képest.

Elemzők szerint ezt a jelentős növekedést befolyásolhatta a tavaly márciusban adott ideiglenes amerikai mentesség, amely magában foglalja a már a tengerben lévő orosz olajat is.

Nikhil Dubey, a Kpler elemzője azt mondta: „A behozatal a januári és februári napi egymillió hordóról nőtt.”

Az Agence France-Presse szerint hozzátette: „Ez a majdnem megduplázódás azt jelzi, hogy ezt a többletmennyiséget nagy valószínűséggel a szankciók feloldása után kötötték le.”

Előnyös vásárlás

Két kereskedelmi elemző arra utalt, hogy India további 60 millió hordó orosz olajat vásárolhatott, amelyet áprilisban szállítanak le.

A washingtoni kivételeket Volodimir Zelenszkij ukrán elnök bírálta, aki úgy véli, hogy ezek bonyolítják az orosz bevételek csökkentésére irányuló erőfeszítéseket több mint 4 évvel a Moszkvával vívott háború után.

Kijev azonban nem szerzett nagy befolyást, miután Donald Trump amerikai elnök a múlt héten további egy hónappal meghosszabbította a tengeri úton szállított orosz olajra kiszabott mentességet.

„Ez a bővítés megadja az indiai finomítóknak azt az időt, amire égetően szükségük van” – mondta Rahul Chaudhary, a Rystad Energy alelnöke. Hozzátette: az indiai finomítók valószínűleg sietnek lefoglalni a hosszabbítás által elérhetővé tett további hordókat a május 16-i határidő előtt.

Más piacok támogatják Indiát

India Angolából származó nyersolaj átlagos importja tavaly márciusban elérte a 327 000 hordó/nap értéket a Kpler adatai szerint, ami körülbelül háromszorosa annak, amit India előző februárban kapott.

A szektor megfigyelői szerint az afrikai kőolaj vásárlásai az Egyesült Államok Irán elleni csapása előtt történtek, és ezek bebizonyították megvalósíthatóságukat.

Egy kormányzati olajfinomító tisztviselője névtelenséget kérve az Agence France-Presse-nek azt mondta: „Az Angolából vagy áprilisban Nigériából származó olajimport észrevehető növekedésének nagy része annak a ténynek köszönhető, hogy (előre) Oroszországon kívül más forrásokat kerestünk.”

Hozzátette: „Ezek a források mostanra bebizonyították hasznosságukat, az Irakból és a legtöbb közel-keleti országból érkező szállítmányok meredek csökkenése miatt.”

Kpler szerint a kőolaj ebben a hónapban kezdett érkezni Iránból és Venezuelából. Április közepén átlagosan napi 276 000 hordó volt a kőolajimport Iránból, míg a Venezuelából érkező szállítmányok napi 137 000 hordót tettek ki.

Ezek a vásárlások váratlan nyereségnek bizonyultak azon finomítók számára, amelyek korábban elkerülték, hogy mindkét beszállítóval kapcsolatba lépjenek az amerikai szankciók elkerülése érdekében.

Magas árak

E diverzifikáció ellenére India előtt álló út nehéznek tűnik. India teljes kőolajimportja csökkent tavaly márciusban, és elérte a napi 4,5 millió hordót az előző februári 5,2 millió hordóról Kpler szerint.

Az elemzők arra is figyelmeztettek, hogy az afrikai országokból származó olajnak mint alternatívának korlátai vannak.

Dube azt mondta: „Ha az iráni háború folytatódik, az afrikai nyersolaj egy részét pótolhatja a készlethiányból.” Nem valószínű azonban, hogy szerkezetileg teljesen felváltja a közel-keleti hordókat; A kőolaj különböző típusai miatt” – magyarázta, hogy az indiai finomítók más típusú olajok kezelésére vannak felszerelve, mint az afrikai országokból érkezők.

Chaudhry azt mondta: „Az olcsó olaj korszaka átmenetileg véget ért, de még mindig van hozzáférés hozzá.” Indiának mindenesetre nincs lehetősége arra, hogy semmilyen körülmények között visszalépjen vagy visszalépjen a vásárlásoktól” – mondta, megjegyezve, hogy az áprilisi hordók ára 5 és 15 dollár között mozog a “Brent nyersolaj” globális ára felett.

Az indiai állami kiskereskedelmi vállalatok még nem emelték az üzemanyagárakat, de a kormány csökkentette a vámot.

Egyes elemzők arra figyelmeztetnek, hogy az árak literenként akár 28 rúpiával (30 centtel) is emelkedhetnek, miután a hónap végén véget ér a kulcsfontosságú tartományi választásokon.

Múlt csütörtökön az olajügyi minisztérium elismerte, hogy a kormányzati üzemanyag-társaságok veszteséget szenvedtek el, de cáfolta, hogy az árak emelése küszöbön állna.

„India az egyetlen ország, ahol a benzin és a gázolaj ára nem emelkedett az elmúlt négy évben.” A kormány és az állami olajtársaságok „agresszív lépéseket tettek annak érdekében, hogy megvédjék az indiai állampolgárokat a globális árak meredek emelkedésétől”.